Обладатели мотоциклов поколения «старше среднего» зачатую не обладают топливным фильтром (ну и насосом) на нем, и руки прямо чешутся его поставить. Я не исключение и поставил пару экспериментов (стоит обратить внимание что эксперименты касаются Трансальпа 600). По их результатам и изучив опыт других делаю выводы:



1. С появлением фильтра, появляется и большая вероятность образования воздушной пробки (назовем это так). Выбирая фильтр знайте, если фильтр с отстойником, то это почти гарантия такого исхода. Проверено, на холостом ходу заполняется на 2/3, при активном движении через десяток километров обнаружил его пустым (есть факты когда наоборот, у кого как). С классическим ВАЗовским фильтром худо бедно проникает в карбы, но они наполняются очень медленно. Мот будет дергаться и голодать. Маленькие мотоциклетные? Порой вообще глухо и требуется немного шаманства чтобы бенз потек. Если дотянули до резерва и карбы пусты, то у вас в кофрах должен быть и бубен (есть теория, что колебания звуковых волн помогут быстрее топливу наполнить карбюраторы).

2. Из опыта многих на мощность это не влияет. Просто периодами перестает подавать топливо и мот глохнет. Постоять, потрясти и снова можно заводиться. Так что стоит ли говорить о мощности заглохшего двигателя?

3. Чтобы врезать фильтр, придется резать оригинальные трубки. Если просто нарастить, то положение трубок изменится и они могу тереться о двигатель или раму. Даже через десяток километров следы уже заметны. Производители точно рассчитывают длину шланга. Дырявый топливопровод над горячим двигателем будет лучшим косплеем к призрачному гонщику. А если обрезали и не зашло как то с фильтром, придется покупать новую.
В моем случае с Transalp 600 не нашлось ни одного варианта его зафиксировать. только трубка потолще и висел в воздухе. Нот гууд.

4. Вам еще мало первых трех пунктов?

Так что экспериментируйте, пробуйте и познавайте возможности своего мотоцикла, но только с учетом возможных последствий для самих себя.
А с фильтром… да ну его нафиг. Лишний раз почищу сеточку в кранике попутно брезгуя ноунейм заправками.