Личный опыт Honda CB400SF 1998 - Полезный тюнинг Honda CB400SF / БайкПост

Как скотойлер на чистоту цепи влияет?

2 марта 2021 в 17:12

Цепь самоочищается во время движения.

frympelka

2 марта 2021 в 18:14

а без скотойлера у неё это плохо выходит?? о_О

arahmid

1 марта 2021 в 14:55

Что заливаете в скотойлер? Оригинальную рекомендованную жидкость или масло какое? Я просто когда интересовался данным девайсом, в мотомагазине отговорили, дескать надо туда только дорогую жидкость покупать, которая специально для скотойлера, и в итоге никакой экономии в деньгах по сравнению с классическим смазыванием.

здесь был ататат

Aggressor

2 марта 2021 в 12:10

Я полагаю, что скоттойлер не для экономии был придуман, а для того, чтобы цепь всегда смазана была и не париться с процедурой смазывания.

2 марта 2021 в 17:15

Да это главное. Экономия времени, сил. Больше ресурс цепи.

2 марта 2021 в 17:15

Оригинальная жидкость расходуется экономно. Ещё не выкатал её. Но думаю, что годится любое масло с приблизительно такими же характеристиками вязкости. В оригинальном оно вроде как экологически чистое, разлагается и не загрязняет дорогу.

Efr

3 марта 2021 в 10:05

Я не автор, но в скотойлер заливаю трансмиссионное масло. Скотойлер это не про экономию денег, учитывая его цену. Это про удобство.

4 марта 2021 в 22:11

«Скотойлер это не про экономию денег»
Спорное утверждение. Я свой «скотойлер» делал сам. Маслостойкий шланг, стяжки, ёмкость для масла: даже не считал эти копейки! Чуть дороже ВАЗовский электроклапан который сам переделал под масло. Ещё чуть дороже специальное реле времени: 3200 руб. ВСЁ! Заливаю остатки любых трансмиссионных или моторных масел. За последние три сезона на обслуживание цепи не потратил ни копейки.

Kagi

4 марта 2021 в 22:24

Таки речь же про скотойлер фирмовый, а не самопал из магазина (не уничижая достоинства самопала).
Спорного как раз в этом ничего нет. Скотойлер абсолютно не про экономию.

11 марта 2021 в 9:52

Я рад что у вас в порядке с руками. Но 3200 рублей это 50$, а готовое изделие стоит 100$.
Его достоинство в том, что он вакуумный, регулируемый, надёжный.

11 марта 2021 в 11:18

Не совсем корректное сравнение стоимости. Мой самодельный автосмазчик имеет полноценное электронное управление. Соответственно и цену справедливо будет сравнивать с аналогичными (электронными) аналогами.
Диапазон регулировок: 36 временных комбинаций «пауза-включение», плюс блокировка работы при включении нейтрали КПП.
Электронные компоненты известных фирм (не китай!), поэтому с надёжностью тоже всё в порядке.
Курс доллара на сегодня 74 руб.!!! Соответственно: 3200 руб. = 43 доллара.

Я ничего не имею против вашего вакуумного, просто сравнение не корректно.

Korenb

4 марта 2021 в 23:48

Для смазки цепи пока для меня самое лучшее масло XADO 2t, достаточно липкое, чтобы хорошо держаться на цепи и не засирать колесо мелкими точками. Трансмиссионка или моторка, даже густая, держатся на цепи заметно хуже.

5 марта 2021 в 10:44

Характеристики ХАДО 2-Т: Вязкость при 100 °С, mm2/s — 9,9
Вязкость при 40 °С, mm2/s — 70,0

В связи с заявленными характеристиками масло соответствует стандарту по SAE 5 W-30.
Ничего плохого сказать не могу, но если нравиться масло именно с такой вязкостью, то, в случае его отсутствия где-нибудь в дороге, всегда можно заменить любой 30-ой.

Korenb

5 марта 2021 в 12:07

Уважаемый. Причем тут вязкость вообще? Читайте внимательнее. 30ка улетит с цепи за 100 км. Я перепробовал кучу масел и лучше не нашел. А вы можете смазывать хоть подсолнечным.

5 марта 2021 в 13:23