Личный опыт Suzuki SV1000S 2005 - Специнструмент для замены цепи ГРМ без снятия ДВС / БайкПост

Suzuki SV1000S 2005

суза

владелец buzileus

Последний раз был на сайте 38 дней и 3 часа назад

Suzuki SV1000S 2005 → Специнструмент для замены цепи ГРМ без снятия ДВС

На SV1000 на заднем цилиндре выкрутить пробку-вал промежуточной звезды цепи ГРМ без снятия ДВС проблематично — мешает рама, проходящая как раз напротив. Можно попытаться выкрутить битой 10-8 или лучше 10-12. У меня была только 10-8, и когда накидной ключ на 10 ожидаемо разлетелся, сделал специнструмент из биты 10-8, полосы металла толщиной 5 мм и куска профтрубы. Пробка-вал открутилась без проблем. Общая длинна специнструмента примерно 80см. Под катом подробные фото…

buzileus
Василий
15 апреля 2019 в 6:16
1
оценка: +15

Комментарии (9)

RSS свернуть / развернуть

g5-freemen

15 апреля 2019 в 11:01

↓

Для замены цепи обычно снимают ДВС?

buzileus

15 апреля 2019 в 11:09

↑

↓

На SV1000 по мануалу так)

SSony

15 апреля 2019 в 11:31

↑

↓

порой не только двигатель снять надо, но еще и прилично его разобрать. На 250/300 нинзях без располовинивания двигателя цепь с ведущей звезды и не снять — прилив на картере мешает…

brhr

15 апреля 2019 в 17:52

↑

↓

еще и располовинить))

FreeRider637

15 апреля 2019 в 16:03

↓

А не судьбв расклепать цепь и новую и старую, новую зацепить к старой, провернуть двигло и снова заклепать. Не? лучше двигатель колоть? Страшно, а вдруг не выдержит заусенчик на который ровно ни каких сил, кроме картерных газов, не действует?

WayToHayabus

15 апреля 2019 в 17:39

↓

Все говорят будто на моторах с средним расположением цепи грм надо половинить мотор.
Как правильно сказал комментатор выше, можно просто расклепать цепь и поставить ее с помощью старой цепи. Ну или сразу искать расклепанную цепь. Опыт расклепывания есть, цепи не разрывает, не клинит, вск отлично ездит, делал так на 4 мотоциклах — ездят до сих пор.