Изначально я рассматривал себе вообще круизер (чоппер). Это уже после того как откатал сезон на стелсе аля дорожник. В общем поехали с супругой в декабре покупать ей экипировку и заодно зайти в мотосалон посидеть/пощупать/сделать выбор на весну.
Экипу купили, все классно. Заходим в салон. Сразу иду к ряду с массивными хромированными конями, которые выглядят конечно бомбезно! Уже представляешь себе как рассекаешь на таком и все глазеют вокруг)))



Сажусь я значит на ямаху драгстар и так получается, что не рассчитываю, что он такой низкий (по сравнению с дорожником), и плюхаюсь на него в непонимании что произошло)))))) В общем посидел и понял что такая посадка вообще не для меня! Может быть конечно дело привычки, но если изначально не комфортно зачем смотреть дальше.
Идем смотреть дорожники. Друг мне рекомендовал посмотреть bmw F800R



там он как раз был в наличии, очень мне понравился и внешне и по посадке и по весу, но по цене был сильно выше того на что рассчитывал (конечно же я промониторил потом все площадки о продаже в интернете, все равно выше бюджета).
Тут как раз подошел менеджер, задал пару вопросов и предложил посмотреть ямаху FZ6s.



Сел я на него и понял, вот то, что я примерно хочу, что мне комфортно, по цене подходит. Придя домой начал шерстить варианты, т.к. в мотоциклах и их обслуживании еще профан, обратился за подбором под ключ.
Искали варианты, несколько выбрали из множества предложений, но при осмотрах то это не так, то то, то документы, то битый и тд.
В итоге, на очередном просмотре парень мне присылает фотку этого Kawasaki, сообщает что с виду в нормальном состоянии. Ну и мини отчет по нему.


В том же месте стояло еще пару ямах, которые нас заинтересовали, и в итоге я поехал сам посидеть, посмотреть на этот кавасаки, удобен ли он, насколько комфортен в посадке, в управлении, вес опять же и тд.
Приехав те ямахи сразу отсеял для себя, ну там по пластику были по всему борту царапины, явно прикладывались, вилка текла и тд.
Так вот о каве. Выкатил его из ряда, показался не очень уж и легким, но терпимо. По посадке все ок, до органов управления тоже достаточно комфортно дотягиваются конечности. Завели, посмотрели, пара замечаний с моей стороны были зафиксированы, но в целом мне понравился мотоцикл. Конечно же я не знаю как он ведет себя на дороге, разгон там и тд.Но собственно так же как и о ямахе FZ6.

Вобщем прошерстив кучу форумов, ютюба, посмотрев обзоры, посмотрев наличие аксессуаров, запчастей принял решение брать кавасаки, т.к. мы так и не нашли приемлимый вариант по ямахам. Эксперт потом съездил еще удостоверился что с ним все ок, более того он оказался обслуженным и подготовленным к сезону. Но возникла опять загвоздка. Надо вносить предоплату, чтобы мотик не ушел. Находясь в разных мотосалонах я понял, что мотики перед сезоном разлетаются как горячие пирожки, пока я смотрел при мне только за 20 минут 4 мотика ушло на оформление. В общем в будни я не мог подъехать, до выходных мотик не факт бы что простоял, попросил ребят внести за меня предоплату. Все удалось и в выходные я уже поехал доплатил и стал официальным владельцем Kawasaki Z750 s, ура!
Фото в день оформления:





Правда т.к. это было начало марта оставил его там на хранение и уже совсем скоро поеду забирать, но это уже другая история =)

Вот главный вопрос, вы заранее знали что искать когда выбирали себе мотик? О каком то конкретно мечтали? Копили на что-то? У меня почему то нет такого мотоцикла, который бы прям хотелось так, что все готов за него отдать лишь бы он был моим) ну с машинами как то так же, поездил, разонравилась — продал, купил другую.