ВАЖНО! Данный пост ни в коем случае не призывает уезжать в закат на заднем колесе на скорости over 200 км/ч! Но если нельзя, а очень хочется — то есть одно место, ОТНОСИТЕЛЬНО безопасное для реализации подобных желаний.

Оценив свое нежелание сидеть дома на длинных выходных по шкале от 0 до Фёдора Конюхова (на троечку, на троечку...), метнулся на машине до города Питера и обратно. Причина была надуманная (но важная!), выходные длинные, и вообще — почему бы и нет?
Соответственно, рванул по платной трассе М11, с целью не тупить за фурами по деревням и трассу посмотреть.

Что имею доложить:


По готовности:
Не до конца достроены два куска: от Клина до Тверской области, и от Великого Новгорода до Санкт-Петербурга. Т.е. дорога-то уже есть (видно) — но пока закрыта.

По качеству:
Минимум 2 полосы, в основном ограничение скорости 110 км/ч, в Новгородской области есть участок с ограничением 130 км/ч. Пункты оплаты на выездах с участков около Клина и Великого Новгорода. Дорога отличная, везде в отбойниках, практически вся — в мачтах освещения (но ехал засветло, про освещение ничего не знаю). Асфальт ровный, от весеннего снега и грязи чистят оперативно. Машин пока очень мало, особенно после Твери. Я ехал в пятницу 8 марта утром (5.30 — 12.00), и в воскресенье 10 марта утром/днем (10.00 — 14.00).

По стоимости:
Для легкового авто оплата составила 680 рублей на участке Москва — Клин и 660 руб. на участке Тверь — Великий Новгород. Я так понимаю, для мотоциклов стоимость такая же. С транспондером будет дешевле, только учтите, что транспондеры T-Pass должны быть зареганы на все платные трассы (М4, М11, Одинцовская), и М11 обслуживают 2 оператора. Подробнее вам в офисах продаж расскажут, или на сайтах типа Росавтодора.

По заправкам:
Стрёмного вида заправки Лукойла, примерно каждые 100 км на участке Тверь — Великий Новгород. От Клина до Москвы как-то не обратил внимание… но что-то есть вроде… Да блин, там меньше 100 км, надо просто перед участком заправиться)

САМОЕ ВАЖНОЕ! Пока что.
На участке от Тверской области до Великого Новгорода НИ ОДНОЙ КАМЕРЫ. Вообще. Совсем. И ни одной деревни. И вообще 1 кафе всего, и штук 5 площадок для отдыха с теплыми сортирами и беседками. 300 км, педаль в пол, ручку в отсечку, волосы назад, fuck the fuel economy (только пару полных канистр в кофры закиньте, на случай всякий).

Про пичальки.
Камеры там, конечно же, появятся в самое ближайшее время. Опор под них поставлено достаточно, и будут они «стрелять» и в лоб, и в… корму. И еще — учтите, что от Тверской области до Великого Новгорода интернета НЕТ. Да и сотовой связи там очень, очень мало, есть участки вообще без нее, и достаточно продолжительные.

Вот как-то так.