Думал уже заканчивать сей Великой Африканский Манускрипт, но на обратном пути поломок и прочих штук было не меньше, о которых стоит поведать.































Day 34
+ 421.2 km / Общий 11941.9 km

Обратный путь по Мавритании:
Решили заночевать в помойке перед Нуакшотом, как раньше. Однако все съезды перед городом перекрыты военными, которые стоят через каждые 500 метров, и так до аэропорта. Много правительственных машин с флагами разных стран. Пришлось ехать дальше. До границы 400 км с лишним, уже вечер, мы бы не успели, но деваться некуда.











































Day 35
+ 214.8 km / Общий 12156.7 km





Хозяин заправки жал плечами, но удалось таки уговорить его позвонить, что бы привезли бензин.
Проходит час.
Я подхожу, прошу написать сколько им до нас ехать.
Ответ — 68 км. Значит из Дахлы, ок.
Прошёл ещё час, все куда-то свалили.
Достаю шланг и примерно прикинув сколько у меня осталось в баке разливаю по мотоциклам.
Отъехав 2 километра начинаю глохнуть и возвращаюсь.
Просчитать тут что-либо очень сложно. Обычно бака хватает на 400 км. Здесь, при таком качестве и постоянном встречном ветре — на 320.
Захожу в каморку и прошу, что бы он созвонился с водителем. Ну сколько можно, уже вечереет.
Болтал он минут 5, я стоял в дверях.
Выходит и сообщает:
— Чуваки, заходите к нам, посмотрим футбол!
Атас.
Беру канистру и иду голосовать на трассу.
Дело это гиблое, т.к. все тут ездят на соляре.
Через 10 минут заезжает пикап.
Привезли.
5 литров.
На 2 мотоцикла…

Как ни странно, их нам и хватило проехать 30 км до перекрестка на Дахлу, где есть большая АЗС с топливом.
Залились до краёв и поехали дальше.
Опять та же история:
Несколько пустых заправок подряд.
Сливаю Алексу свой бензин т.к. я могу проехать ровно в 2 раза больше чем он из-за размера бака и меньшего расхода, в надежде, что мы вместе доедем до следующей заправки. Но это была ошибка.

Первый глохну я. Алекс не остановился. Одна надежда, что он дотянет оставшиеся 36 км до следующей АЗС.

Поминаю что времени много, можно что-то предпринять. Попытался протолкать мотоцикл. С таким ветром — нереально. Из-за него даже завалил его на обочине.
Остановился дед на стареньком внедорожнике. Бензина естественно у него нет. Помог поднять.
Предложил ему дотолкать меня на тросе, который у меня привязан к мотоциклу. Дед отказался. Да и в самом деле, опасно связываться с местными водителями.

















Оказывается у Алексея Анатольевича тоже кончился бензин через 15 км. И его заправил этот мужик, вернувшись с канистрой на АЗС.
Гнал он из Шотландии в Кейптаун — Спасибо тебе чувак!

Дотянули до заправки где был вожделенный essence. Там же стоял range rover с умершим насосом. На предыдущей азс он заправился местной соляркой цвета Fanta…



Инфа по заправкам: В южную сторону ветра встречного почти не было и на АЗС был бензин. Обратно всё наоборот. Бензин кончился и его не торопились завозить, так что советую брать с собой.