Выдался отпуск, и появилась возможность съездить в Чехию на юбилей Harley Davidson, а потом через Москву на море, благо отпуска целых три недели, но что-то пошло не так.

Таких вёдер много, но это — моё!


Поначалу всё шло по плану, из города выехал в пятницу вечером, проехал пробки на М1, музыка играет, ветер в лицо, жизнь прекрасна и всё такое. За Можайском останавливаюсь на светофоре, загорается зелёный, втыкаю передачу, отпускаю сцепление и стою. «Нехорошо» — подумал я. Откатываю мот на обочину, откручиваю крышку сцепления, проверяю, оно работает. Взгляд падает на то место, где должен быть ремень, но именно что должен. В общем причина остановки понятна, порванный ремень на дороге найден, осталось понять, что делать дальше. Возникали мысли найти в Москве ремень, попросить его привезти ко мне, и устроить ремонт на обочине, но благоразумие победило:) Потупив немного и выяснив какой ремень мне нужен вызываю эвакуатор, по телефону говорят, что есть человек чуть поближе, и он перезвонит. Не знаю насчёт «поближе», ждать всё равно пришлось часа 4-5, но мне уже и спешить то некуда. Зато получилось дешевле чем у Тимофея почти на треть. Обзвонив кого мог насчёт ремня получил контакты человека, и от него ответ «набери завтра часов в 12, и если всё норм, приезжай».

Субботний рассвет, выгружаем мот в гараж, и я домой отсыпаться. В субботу предварительно позвонив, сгонял за ремнем, приехал в гараж, встретил друга, у которого одолжил пневмогайковерт с компрессором и большой динамометрический ключ, и начал долгий процесс замены ремня на старом туринге.

Новый ремень уже на своём месте


Повторять, что описано в мануале не стану, в первый раз у меня это заняло два дня времени, и во вторник рано утром я снова стартую в Прагу. Промокнув под дождём в Смоленской области высох в западной Беларуси. На белорусских заправках ни разу не смог поймать вай-фай, точнее он предлагает отправить номер, чтобы прислать мне смс с кодом, а смс не присылает:) Километров в 20-ти от погранперехода нахожу убитую асфальтовую дорогу, ведущую в кусты, кидаю палатку, выпиваю пару банок пива, кушаю колбасу, купленную на заправке и спать.

Место первой ночевки


Утро среды – погранпереход. В первый раз на границе, стою со всеми, мимо проезжают пограничники, интересуются, чего это я без очереди не еду. А и правда, чего это я?:) Польша, Чехия, красивые дороги, когда на них нет ремонта, мот едет, душа радуется. В 150 км от Праги слышу странный звук, пытаюсь понять откуда, звук меняется от скорости, и от работы двигателя не зависит. «Нехорошо» — на ходу подумал я. Останавливаюсь, смотрю на задний шкив, ремень стоит неровно. А почему он стоит неровно, да потому что стенка шкива отклепалась и гремит по колесу. Смотрю на закат и тихо матерюсь. В Праге снят номер, там пиво, а тут в очередной раз поломанный старый харлей. Пофиг, привязываю стенку шкива стяжками к диску, чтобы не гремела, и аккуратно ползу в сторону Праги с мыслями, что, когда (кхм, если) доеду — выпью пива, посплю, и просто пойду и куплю новый шкив. Оптимизм и наивность неистребимы:) Утром в четверг пробегаюсь сперва на сам праздник, потом к официалам, спрашиваю про шкив, а его то и нету. И б.у. нету, и сварить они алюминий не могут, и на месте отмечания юбилея нету, база у них одна, и английского я толком не знаю, чтобы нормально разговаривать. Пешком по Праге набегал км 10-15, с непривычки и рельефа ноги всё-таки уставали. Ладно, снова пиво, снова отдых. «Я подумаю об этом завтра».

Пластиковые стяжки — необходимость


Пятница, снова на место проведения юбилея, в сервис зону, шкива конечно нет. Мэй би юзед? Ноу. Итс бэд. Мэй би ю кноу ху сэйл юзед спрокед? Хмм, туморроу эт 10 о клок. Ок.

Пробегая по Праге в сторону своего номера, вижу на офисном здании на стеклах большими буквами написано ALE. Думаю, клёво, давно я эля не пил, правда тут не написано какой именно эль, но эль же, а то всё больше лагеры и пилснеры тут в ходу. Через несколько шагов выплывает следующее стекло, расположенное под наклоном, с буквой S, и я понимаю, что эля там мне не нальют:)

Про прогулки по Праге рассказывать можно много, но голова у меня забита была совсем не этим. В субботнее утро прибегаю в сервис зону, меня узнают, выносят шкив, и да, это таки оно. Довольный, расплачиваюсь с ребятами, прибегаю к месту парковки (практически напротив HD Down Town shop), заваливаю мот на бок и сдергиваю колесо. Идущие мимо люди иногда говорят – «бензин у тебя чего-то течет». Спасибо за наблюдательность, я знаю, наверное, это потому что мотоцикл на боку лежит, а вертикально я его сейчас не поставлю, так как заднее колесо у меня в руках:) Бензин там дорогой и его жалко. Пока менял шкив, заметил, что и болт одного амморта открутился, ну да ладно, у меня в кофре ещё есть:)

«Парень, у тебя бензин вытекает»


Наконец-то радость, мот на ходу, покатушка в Кутна-гору, посещение костницы. Всё-таки у того, кто создавал костницу была больная фантазия. Возле костницы завожу мот, смотрю, а стартер то болтается потому что болты выкрутились. Нахожу на коробке один болт от стартера, щедро мажу его локтайтом, теперь уже хрен открутится, пусть хоть на одном пока держится. Внезапно на коробке нашёлся болт, с аммортизатора, меня аж передёрнуло, когда его увидел, подумал, что опять открутился. Но нет, всё на месте, а этот кидаю в кофр, авось пригодится (но искренне надеюсь, что нет). Прокатился по чешским пердям, где проходит действие игры Kingdom Come, рельеф очень узнаваем, да и вообще, красиво же.

Слишком специфическая красота на мой взгляд


Воскресенье – прогулялся по Пражскому граду, собор святого Витта потрясает конечно, потерял и вновь обрёл фотоаппарат, и вечером сборы в сторону дома.

Понедельник – ранний старт, добрался до границы под Брестом, на границе полез без очереди, один человек возмутился и сказал, что меня он не пропустит, и чтобы я мот откатывал назад. Ну спорить с ним не стал, сказал только, что откатывать тут места нет, да скоро стемнеет, а мне ещё место под палатку искать. Чуть позже этот дядька подошел, уже нормальным тоном спросил куда и откуда еду, разговорились, я извинился, что так нагло влез, он махнул рукой, сказал, проезжай. За Кобриным отыскиваю какой-то съезд с трассы, проезжаю деревню, и в каком-то поле за одиноким кустом у дороги начинаю ставить палатку. Тут меня начинают жрать. Установка палатки максимально ускоряется, рыбкой заныриваю в неё, выбиваю комарьё, открываю банку пива, пищу, ставлю будильник и под гул комаров под тентом наконец-то засыпаю.

Все эти комары сидят снаружи

Закат под Брестом


Вторник – раньше считал, что в Беларуси прекрасные дороги, пока не сравнил с европейскими, но в целом неплохо. В Смоленской области в какой-то кафешке принесли «крестьянский завтрак» за 100 рублей, с немалым количеством мяса, давно я так вкусно и недорого не питался. Приезжаю домой, бегу в крепмаркет за болтами для стартера, и спать, рано утром старт на юг. Тут собственно скучная часть отпуска заканчивается и начинаются приключения:)

Чешского котика на закуску:)

Продолжение во второй части.