Меня читают
3
Блог им. Slam_Jack
Дмитрий Некрасов
Последний раз был на сайте 130 дней и 19 часов назад
Блог им. Slam_Jack → Круг по Европе 2018
Всем привет! Собрался я наконец-то на своем FJR1300 месте с женой в дальняк по Европе. Начитался здесь разной интересной информации и хочу поделиться с вами своим маршрутом, уверен что будут ценные советы.
Время на поездку — 20 дней, нужно вернутся к 10 мая в Москву, поэтому распланировали пока на 18 дней, с одним днем в запасе.
Запланировали дни отдыха, когда ехать никуда не надо, гуляешь себе по городу и уезжаешь только на следующее утро.
В Кельце, Праге и Миндене останавливаемся у друзей и знакомых (чтобы не показался странным выбор этих городов).
Остальные дни — отели или кауч.
Вот ссылка на карту — https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1c68Jv7o4euHkFc3jWIRZXLVtUEj8UmXn&hl=ru&usp=sharing
В связи с ограниченным временем, хочу понять, какие участки стоит проехать по автобанам, а какие по второстепенным дорогам (соотношение время/интерес).
ТО перед выездом:
С собой ремнабор для шин с баллончиками, комплект инструментов.
Чехол для мотоцикла, замок на диск.
Багаж — 3 кофра с внутренними сумками, набачная сумка GIVI.
Ништяки — AIRHAWK подушки себе и пассажиру :-)
крепление под навигатор (телефон), розетка, обогрев ручек, круиз-контроль (лепесток на газе).
Купил трэвел симку «ДримСим», потестим.
Есть куча навигаторов на телефонах, но в режиме полного оффлайна будем ехать по MapsMe, видимо, пробки по Гуглу подглядывать время от времени.
Мы пока все еще собираемся в дорогу, пакуем кофры, так сказать. Буду рад услышать советы и замечания, всем спасибо!
Маршрут
Время на поездку — 20 дней, нужно вернутся к 10 мая в Москву, поэтому распланировали пока на 18 дней, с одним днем в запасе.
Запланировали дни отдыха, когда ехать никуда не надо, гуляешь себе по городу и уезжаешь только на следующее утро.
В Кельце, Праге и Миндене останавливаемся у друзей и знакомых (чтобы не показался странным выбор этих городов).
Остальные дни — отели или кауч.
- 21 апреля Москва — под Минском 680 км
- 22 апреля Минск — Кельце 720 км
- 23 апреля Кельце день отдыха
- 24 апреля Кельце— Прага 620км
- 25 апреля Прага день отдыха
- 26 апреля Прага — Хоэншвангау (замок) 480 км
- 27 апреля Хоэншвангау — Страсбург 350 км
- 28 апреля Страсбург — Люксембург 230 км
- 29 апреля Люксембург — Брюгге 320 км
- 30 апреля Брюгге — день отдыха
- 1 мая Брюгге — Амстердам 270 км
- 2 мая Амстердам — день отдыха
- 3 мая Амстердам — Минден 313 км
- 4 мая Минден — Дрезден 430 км
- 5 мая Дрезден — Кельце 620 км
- 6 мая Кельце — день отдыха
- 7 мая Кельце — Минск 720 км
- 8 мая Минск — Москва 680 км
Вот ссылка на карту — https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1c68Jv7o4euHkFc3jWIRZXLVtUEj8UmXn&hl=ru&usp=sharing
В связи с ограниченным временем, хочу понять, какие участки стоит проехать по автобанам, а какие по второстепенным дорогам (соотношение время/интерес).
Мотоцикл
ТО перед выездом:
- Масло поменял (liqui moly 10w-40 street)
- Масло в кардане поменял (Shell spirax)
- Антифриз поменял (Motul Motocool)
- Тормозуху поменял
- Передние колодки новые
- Задние почти новые
- Балоны (Pilot Road 3) почти новые, пробег на них около 1500
С собой ремнабор для шин с баллончиками, комплект инструментов.
Чехол для мотоцикла, замок на диск.
Багаж — 3 кофра с внутренними сумками, набачная сумка GIVI.
Ништяки — AIRHAWK подушки себе и пассажиру :-)
крепление под навигатор (телефон), розетка, обогрев ручек, круиз-контроль (лепесток на газе).
Экип
- Полные дождевые комплекты на двоих, раздельные, с бахилами для рук. Кстати, рекомендую дождевики TAICHI, отменное качество, дышат, не промокают.
- Термо белье.
- Туринговых мотобот нет, есть спортивные для города, едем в них, будем переобуваться в кеды.
- Едем в мотоджинсах с термобельем снизу и с дождевыми штанами сверху — так можно максимально регулировать уровень тепла/продуваемости по пути.
- Есть Scala Rider g9.
- Купил пинлок и второй тонированный визор для SHOIE
Остальное
Купил трэвел симку «ДримСим», потестим.
Есть куча навигаторов на телефонах, но в режиме полного оффлайна будем ехать по MapsMe, видимо, пробки по Гуглу подглядывать время от времени.
Мы пока все еще собираемся в дорогу, пакуем кофры, так сказать. Буду рад услышать советы и замечания, всем спасибо!
Slam_Jack- Дмитрий Некрасов
- 17 апреля 2018 в 10:43
- 5
- +2
По маршруту не сказу, а вот отзыв о ДримСим будет интересен. В прошлом горду смотрел на них, но в итоге взял Оранж. Оранж неудобно пополнять. Интересно как с этим делом у ДримСим (в частности поддерживать живое состояние пока не пользуешься, чтобы каждый год не брать новую)
Если нравятся «красивенькие домики», то рекомендовал бы заменить Страсбург на Кольмар, у вас получится собрать три пряничных города (Прага, Кольмар, Брюгге) за 1 поездку и риск заболеть диабетом ))))
Но перед выездом в Бельгию можно поглазеть на Вогезы, без трасс, лично мне там понравилось. Так же «рядом» со Страсбургом есть парк аттракционов EuropaPark, он в Германии.
Лично мне было бы приятно катить от Гармиша в сторону Франции вообще без автобанов, это Альгой, предгорья Альп и Черный лес… имхо, одни из наиболее мотоциклетных дороги в ФРГ, может даже зацепите цветение одуванчиков ;)
Но перед выездом в Бельгию можно поглазеть на Вогезы, без трасс, лично мне там понравилось. Так же «рядом» со Страсбургом есть парк аттракционов EuropaPark, он в Германии.
Лично мне было бы приятно катить от Гармиша в сторону Франции вообще без автобанов, это Альгой, предгорья Альп и Черный лес… имхо, одни из наиболее мотоциклетных дороги в ФРГ, может даже зацепите цветение одуванчиков ;)
Дорога обратно от Нидерландов до Польши, особо ничего интересного, но можно после Миндена — привет соседи, на пути к Дрездену проехать через Гарц, а после Дрездена не ехать сразу в Польшу, а сначала заглянуть в Саксонскую Швейцарию, посмотреть Бастайский Мост, а потом, по небольшому серпантину, через городок Hohnschtein, уже ехать обратно.
Привет! По маршруту, сразу бросаются в глаза два пробега, это Минск-Кельце и такой же обратно. Очень большой пробег с учетом перехода граници, там можно застрять и на четыре часа, а дальше дорога по Польше и короткий световой день. По моему опыту лучше пораньше из Москвы и сразу пересечь границу и остановиться на ночлег, к примеру в 40км. от границы мотель «Pojero», проверено годами. А обратный путь, последние два раза рассчитывал так что бы пересечь границу и остановиться на ночлег в Кобрине (Беларусь), а с утра уже не теряя время на переход границы сразу до Москвы. Второе по поводу резины, у меня 15000 это уже резина на выброс, а у тебя почти новая. Странно. По навигации, уже 8 лет в Европе пользуюсь IGO, не разу не подводила. Я тоже в августе планирую в ту сторону.
Посмотри в инете официальный сайт пограничного комитета Республики Беларусь — помимо сведений о пунктах пропуска, там есть инфа об очередях на границе (как на текущий момент, так и архивные данные).
P.S. На мото границу не пересекал, но несколько раз делал это на авто — imho лучше ехать через Домачево.
P.S. На мото границу не пересекал, но несколько раз делал это на авто — imho лучше ехать через Домачево.
Спасибо за совет, по инфе отсюда в Домачево даже в воскресенье с утра немного машин, и работает круглые сутки. gpk.gov.by/maps/punkty-propuska/domachevo.php
Так и есть — просто этот пункт пропуска слегка в стороне от основной магистрали на пути в Западную Европу. Но за счёт небольших очередей можно неплохо наиграть на времени прохождения границы.
Навигация — у меня лицензионный Навител со свежими картами. В России, Белоруссии, Польше, Венгрии, Хорватии, Чехии, Литве и Словакии приводил куда было указано.
Ещё рекомендую на панорамах гугла и яндекса присмотреть характерные ориентиры в районе ключевых точек маршрута (типа — вскоре после этой заправки у нас съезд с трассы) — дабы в незнакомом месте заранее приготовиться к манёвру.
P.S. Про страховку «зелёная карта» не забудь.
Навигация — у меня лицензионный Навител со свежими картами. В России, Белоруссии, Польше, Венгрии, Хорватии, Чехии, Литве и Словакии приводил куда было указано.
Ещё рекомендую на панорамах гугла и яндекса присмотреть характерные ориентиры в районе ключевых точек маршрута (типа — вскоре после этой заправки у нас съезд с трассы) — дабы в незнакомом месте заранее приготовиться к манёвру.
P.S. Про страховку «зелёная карта» не забудь.
здесь был ататат
Посмотри статью моей подруги — может комментарии оттуда тебе будут полезны. bikepost.ru/blog/78516/Puteshestvie-po-Evrope-obsuzhdenie-marshruta.html
Насчет автобанов — мое личное мнение, но мне они даются крайне тяжело: скучно, взгляду отвлечься не на что, поэтому сосредотачиваешься на боли пятой точки. Отсюда крайне неприятное как физическое так и эмоциональное состояние, поэтому стараюсь все же их всячески избегать. Только если жесткие временные рамки, типа парома, но у тебя его вроде нет.
Насчет границ — по опыту, будь наглее. Если погранцам нет разницы между авто и мото, договаривайся с водителями первых авто, чтобы пропустили. Лучше европейцами, не «русско говорящими», тк они более лояльные, наши (россияне) — не пропустят.
В качестве оффлайн навигации я использовал больше Гугл (скачивал предварительно каждую область), тк МэпсМи в Европе часто ведет под «кирпич», навстречу одностороннему движению или «тупик». МэпсМи очень хорош для пеших прогулок и как запасной вариант на дороге.
Насчет автобанов — мое личное мнение, но мне они даются крайне тяжело: скучно, взгляду отвлечься не на что, поэтому сосредотачиваешься на боли пятой точки. Отсюда крайне неприятное как физическое так и эмоциональное состояние, поэтому стараюсь все же их всячески избегать. Только если жесткие временные рамки, типа парома, но у тебя его вроде нет.
Насчет границ — по опыту, будь наглее. Если погранцам нет разницы между авто и мото, договаривайся с водителями первых авто, чтобы пропустили. Лучше европейцами, не «русско говорящими», тк они более лояльные, наши (россияне) — не пропустят.
В качестве оффлайн навигации я использовал больше Гугл (скачивал предварительно каждую область), тк МэпсМи в Европе часто ведет под «кирпич», навстречу одностороннему движению или «тупик». МэпсМи очень хорош для пеших прогулок и как запасной вариант на дороге.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (30)
RSS свернуть / развернуть