Последний год я работаю на станции техобслуживания мотоциклов и так за этот год насмотрелась на просто и не_просто черные мотоциклы, что аж тошно становилось от этого цвета. Скорее даже не от самого цвета, а от обилия на дорогах именно ЧЁРНЫХ мотоциклов. Да, это классика, да, это — универсальный цвет. НО! Его плохо видно в темноте, он сильно нагревается на солнышке, да и в конце-концов, просто ужасно приелся!!! По сему было принято решение зимой моего Сверчка разобрать и нарядить в что-то более яркое :) Коллеги механики пожали плечами — «чем её такой хороший цвет не устраивает?». Ну вот не устраивает и всё тут! Он 10 лет был чёрным! Я хочу нарядить его в более яркую одёжку! Сначала мне хотелось синий как тёмная ночь, и обязательно с кучей ксералика. Не далеко ушла, подумаете вы))) Но потом во мне включилась девочка, я развернулась на 180 градусов и принялась хотеть красный))

Мужская составляющая коллектива принялась меня дразнить: «Не каждый мотоцикл красный, но зато каждый красный мотоцикл — красивенький!». Потом ещё стебали всеми возможными оттенками розового)) Наконец все свыклись с мыслью, что чёрным моему версусу уже не быть и отстали.
После нового года затащили мот из веранды в дом и за два часа под болтовню и пиво сняли с него всё, что планируется красить. Я, как новоиспеченный мотоциклист, решила, что обязана знать как разобрать и собрать своего коня. Мне вручили шуруповёрт с насадками шестигранниками и тыкали пальцем что за чем откручивать.


Разобрать — разобрали. Маляр приехал, оценил масштаб предстоящей работы, сгрёб горку запчастей и сказал сколько нужно брать краски. Поехали в царство лако-красочных покрытий… Я понимала, что оттенков красного много, но чтоб так дохера!.. Полчаса я листала туда-сюда образцы, пока не уменьшила кол-во вариантов до 4. Крутили и вертели их и под лампой накаливания, и под лэдовским фонариком, и на улицу выходили… Ура. Я наконец определилась! Взяли 600г краски. Это на бак, накладки на бак, крыло и две узенькие накладки вдоль сидушки. Потом решили, что и на шлем тоже хватит)
Первыми из порошка вернулись пассажирские подножки в купе с подкофренниками. Подножки получились особенно зачётными!

В какой-то момент я начала сомневаться в своем выборе красного цвета. В банке он выглядел удручающе бордово-коричневым((( Попросили маляра сначала сделать выкраску, прежде чем красить мот. Через несколько дней выкраска была у меня в руках. Как я ни пыталась извернуться, но сфотографировать настоящий цвет краски мне так и не удалось. В реале он чуть холоднее, чем на фото. Но, что самое главное — это именно то, что я хотела)))

Шлем тоже разобрали. Осталась одна скорлупа, которую покрасят в тот же красный цвет.

Теперь ждём. На следующей неделе заберем свою горку пластика и будем собирать мой десятилетний обновлённый версус :)