Всем доброго вечера пятницы, друзья — товарищи мотоциклисты!
На улице снежок, мотоциклы стоят на консервации. Чтобы не скучать, продолжаем ремонтировать, восстанавливать другие ИЖики.
И вот, наконец-то, хочу порадовать последней частью процесса восстановления мотоцикла ИЖ-Планета 3-02 1982 года.



В прошлый раз остановились на этом моменте.

Сам мотоцикл был почти закончен. Оставалось дождаться с покраски крышки бардачков и кузова коляски. Ждали долго…
Пока убирали вмятины, обрабатывали днище, красили, сушили… Вобщем ждали))

Дождались! Коляску собрал часа за 2-3. Конечно, неудобно было в гараже. Места мало, иногда развернуться негде, но ничего. Собрал. Правда нет фото процесса сборки, поздно подумал об этом. Да и холодновато там было и ракурсы не удобные, была мысль только собрать)))


Покрашено просто отлично! Цвет очень приятный. Пока собирал основное, пассажирское сиденье перетягивали в ателье.


Не гнилое, обработанное днище. Коврик. Всё чётенько)))


Ставим крышки бардачков.Эмблемки так же пришлось обновить. Сначала в наличии была одна эмблемка. Потом я нашёл ещё одну, но на синем фоне. Пришлось на обоих убирать фоновую краску и заново наносить слой. А лицевую часть пришлось подшлифовать от царапин. В целом получилось неплохо.


Теперь обе крышки на своих местах. Так же нашлась крышка зажигания, без которой был совсем не тот вид.


Нууу, всё)) Ставим кожухи карбюратора, которые нашлись вместе с крышкой зажигания. Выкатываем на белый свет)
Согласен — глушитель, конечно, не в тему. Но пока не нашлось лучшего варианта — оставляем родной. Брать в магазине китай не хотелось, так как на нём отверстие под колено, куда накручивается гайка имеет форму овала и гайка не накручивается. А заглушки и того хуже — короткие, с непонятными отверстиями, а заводские заглушки уже не влезают. Так что не стали заморачиваться — так и оставили до поры до времени. За зиму что-нибудь да найдётся.


Зато правый глушитель жив и здоров)) Как видите, на седле появилась заплата. В ателье не смогли сделать подобный чехол с окантовкой, так же была какая-то проблема с заклёпками. Поэтому сделали проще.


Симпатяжка получилась! Покрашена конечно как… ммм, завидую, что свои не так красил. Хотя с другой стороны, эта эмаль ооочень легко царапается. Стоит чуть чем задеть случайно и след остаётся. Благо этот неприятный момент проявился, когда работал с днищем коляски. Потом пришлось всё делать мего-аккуратно.


Теперь надо ставить коляску, чтобы не занимала половину соседнего гаража. Пока её достали, завели мотоцикл и прогрели. Работает приятно, без лишних шумов — классно)


Подцепляем коляску и готовим к консервации на зиму. Весной, возможно, коляску снимем, когда будем обкатывать.



Ещё раз заводим и даём ему прогреться. Пока устанавливали обновлённое пассажирское седло, моторчик уверенно работал и докушивал последние миллилитры бензина в баке.


Посмотрел на сиденья, и захотел себе такие)) Коляска с ними просто стала роскошной.




Ну вот. Двигатель съел последний бензин. Теперь, выкрутив свечу, заливаем масла в цилиндр, воздушный фильтр затыкаем промасленной бумагой и готовим его к стоянке.


Что-ж. Можно подвести итог всей работы.
Какой он был… Усталый, потрёпанный, без двигателя…


А какой он стал! Свежий, полон сил.


С радостью думаем, что этот экземпляр будет ездить, а не стоять в заточении. Больше всего радует, что не пошёл на металл.
Да и как уж с таким красавцем расставаться) Для владельца этот мотоцикл важен, как некая семейная реликвия, которая передавалась из поколения в поколение, а так как он один из первых транспортных средств в семье — ценен ещё больше.





Но на этой ноте мы не прощаемся с этим мотоциклом. Теперь до весны будем искать левый глушитель в хорошем состоянии и мелочёвку, которую не успели найти, такие как резинка рычага переключения передач, механизм стояночного тормоза и другое. А уже перед открытием сезона приедем, расконсервируем, подрегулируем зажигание, карбюратор и сцепление, чтобы владелец ездил и не бед не знал.

А теперь, моторчик, жди весны)) Весной будет у тебя второе рождение, когда снова начнёшь покорять Родные просторы.


Всем спасибо за внимание. Надеюсь вам тоже понравился результат. До новых встреч!