Блог им. Aleksei43RUS → ИЖ-Планета 4. Восстановительные работы 1 часть.
Приветствую всех вас, уважаемые друзья-мотолюбители. Сезон подходит к концу и надо готовить место для своих мотоциклов, где зимой они будут стоять себе спокойно в ожидании апрельского асфальта. Всё бы хорошо, но этой зимой с тёплым гаражом возникли проблемы, и поставить мотоциклы туда мне не получилось. Так что эту зиму, в первый раз мои ИЖики будут в холодном гараже. Решил в хорошую погоду их отмыть от всей грязи и просушить. Вымыл, стою любуюсь.
Всё бы ничего, но один из мотоциклов не выглядел должным образом. Да — это была Планета 4. Что ж, начнём эту историю.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/81/a9482e2b956a2a4e52daa64696562181.jpg)
С чего всё началось. Пол лета отец хотел продать этот мотоцикл, но дела особо не позволяли с этим связываться. Я сразу сказал, что буду против и низачто не продам. Вроде всё утихло. Но когда вымыл мотоциклы, стоял смотрел на них, отец опять намекнул, что куда столько… Не знаю, откуда у меня привязанность к этому мотоциклу. Ну да, для кого-то железяка, а для кого-то первый мотоцикл, который передавался из поколения в поколение, а тут бац и продать — вычеркнуть из своей истории.
Набравшись опыта по ремонту и восстановлению ИЖей, мне в гала сразу запали все недочёты по мотоциклу. Да ещё какие недочёты… Не хотелось мне так содержать свой первый мотоцикл, который в первые годы моей езды много чего повидал. Пришла и моя очередь сослужить ему службу.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/a9/d93280a277901dba136720ddd4acd3a9.jpg)
Когда перегонял его домой, сразу почувствовалось, что мотоцикл жутко ведёт влево. Появился стук в районе головки цилиндра. Да что тут говорить… Столько всего: пробитые амортизаторы, мятые кожухи вилки, рама недопокрашена, облицовка уже вся в царапинах и сколах в отдельных местах, бардачки ржавеют изнутри, а уж если по мелочи, то список ооочень длинный.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/be/0f1aa30ea4613e1abc0c5499a72980be.jpg)
Что ж, досушиваем мотоциклы и готовим место в подвале, где в перерыве между сезонами я буду совершенствовать своего друга.
Ещё раз любуемся перед разлукой этой троицы.
![](http://i93.fastpic.ru/big/2017/1005/b7/b88961fe4df20c307b7ba2fe963959b7.jpg)
Нууу, начинаем)) Вечером загнав его в гараж, ещё раз всё обдумал. Делать или не делать. ДЕЛАТЬ! Всё, решил — погнал!
Думаю, вы сразу увидите все недочёты…
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/2f/1c9ca3b2386c597f3679d465caa3a62f.jpg)
Да, покраска тоже ни в какие ворота.
![](http://i92.fastpic.ru/big/2017/1005/e9/d12263a2ae5ccef3b540bbf6543f63e9.jpg)
Тут тоже всё видно… Траверса вся не пойми в чём, то ли ржавая, то ли в грязи. Кстати, это пробег не родной. Этот спидометр я снял с Юпитера 4. Родной пробег около 20.000-25.000 км.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/8d/23b4403e375855f82a11cbde7dfc358d.jpg)
Снимаем бак, седло, глушителя. Вот и видна рама которая имеет несколько цветов. Проводка там тоже не обрадовала. Некоторые штекера, просто развалились. Ох, делишек опять намечается…
Кто-то может подумать, вот парню делать нечего мусолит и мусолит свои ИЖи. А почему бы и нет? Много ли вы видите в городе или просто на дороге ИЖ в нормальном состоянии, на который смотришь и думаешь:«даа, вот это вещь!»? Мне уже предлагали взять иномарку, но прокатившись на паре я подумал, ну не моё, ну вобще не лежит душа к ним. Тогда почему же не тратить силы и желание на наш мотопром. Да и кого сейчас особо иномаркой удивишь)) Так что пока есть желание, буду двигаться в этом направлении.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/9c/092f7f9e070aa13878823ef5318fda9c.jpg)
Очень повезло давным-давно урвать не мятые глушителя из пункта чермета!
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/bf/be3dd536431bee339be13ff4eca319bf.jpg)
Едем дальше.Что смотрелось хорошо — это двигатель, который я как отполировал в 2014, он так и остался! Но вот стук дал задуматься… Возможно цилиндр ждёт расточка под последний ремонт. Ещё придётся менять головку цилиндра, так как на ней стоит ввёртыш. А если уж буду снимать цилиндр, то заодно откручу на нём боковые крышки, где располагается продувочный канал. Хочу доработать этот узел, отполировав поверхности и удалить косяки литья, если они есть, как рекомендуют некоторые люди.
![](http://i92.fastpic.ru/big/2017/1005/83/8de096ecc17865d046b649a5b0455d83.jpg)
Оооо, изолента изолентовна, вы ли это)) Даже не помню, когда и зачем мотал столько)
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/45/4bab87ef853b6761d7cb4f381b362845.jpg)
Мой первый двигатель, который я перебрал сам. Всё бы ничего, если бы не было стука в цилиндре. В остальном к нему нет претензий. Ну ещё кроме того, как нормально дочистить рёбра цилиндра.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/5c/a53edd62229686b1e8a25e4e90be5f5c.jpg)
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/b6/e7c134b6c973681bd8c059081e6fe1b6.jpg)
Ну вот полдела сделано. Полуголая рама. Разбираем дальше.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/c2/d6f34f3706971b521fa339f8ecbf32c2.jpg)
Сняв заднее колесо с кожухом, видим, как круто был выкрашен маятник, который вобще от планеты 2.
![](http://i93.fastpic.ru/big/2017/1005/9d/1ae0ea0148b7227ff0d84ba41a691d9d.jpg)
Если ещё присмотреться, то увидим кривизну амортизаторов, которые уже давно пробиты и только выплёвывали масло на кочках.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/57/3e55202ae07d104da8b7393b43bee857.jpg)
Добрались и до вилки) Как вы видите, кхм… Пробитые перья и гнутые кожухи.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/bc/b91eda94ba37bcc19dee74f9713d03bc.jpg)
А тут и говорить нечего. Позорище.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/2d/d02610c9585d8d520203e34d29e6762d.jpg)
Долой вилку)) Принимаемся за проводку. Как обычно подписываем, что где было и демонтируем.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/87/3c92e02b8f7f70b0ba8a5bf8a3cc1f87.jpg)
Всю мелочёвку, проводку, электрооборудование складываем в ящичек, чтобы не растерять. А фара с каким-то белым налётом… Эх, старость)
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/74/cf66127b989f8b81af612ffc743fbf74.jpg)
Теперь залазит на стол)) Осталось-то ерудна! Снять бардкачки и амортизаторы. Там уже и крыло отдастся с проводкой.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/f8/f51f111bc9db0938bb325f18382febf8.jpg)
Ну вот, почти победили. Радует, что часть запчастей уже готова к установке и это сэкономит время на восстановлении.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/03/4dc0cb2ffa883fb8d981feec1f5b9003.jpg)
Уф, готово! Мда… Тут сейчас чистить, зачищать готовить к покраске. Но сколько грязи там наотваливалось — ужас!
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/25/04d0fea14199849819099941fe080b25.jpg)
Теперь и с другими запчастями будет эппопея по зачистке и покраске)) Зато как потом всё выглядеть будет… мммм!
![](http://i96.fastpic.ru/big/2017/1005/6c/928d894c91badebc1a750d8ad42fb56c.jpg)
А теперь переносим всё это дело в подвал и закупаемся, закупаемся и ещё раз закупаемся :-)
![](http://i92.fastpic.ru/big/2017/1005/21/7e7ad5cef7c2c17fa06189beb0842721.jpg)
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/ca/695011263f6ec314412f7caade6784ca.jpg)
Нашёл фото Планеты 4, которая ещё в 2010 году вдохновила меня на поддержание в хорошем состоянии моего мотора.
![](http://i96.fastpic.ru/big/2017/1005/0f/13e937d103a911022e8ddcd2ab9b0f0f.jpg)
Вот и снова нашлась работа над своим мотоциклом)) Теперь набравшись опыта и запчастей, буду доводить своего ИЖа до достойного состояния, чтобы продать даже рука не поднялась!!! Да и в целом Планет 4 осталось столько, что можно по пальцам пересчитать. Когда Юпитеров 4 выпустили 1.060.402 шт, а Планет 4 всего 435.537 шт (по данным летописи мотоциклов ИЖ) почти в 2,5 раза меньше. Не знаю почему, но чаще встречаются пятёрки и тройки, а четвёрки почему-то не любят, называя их неудачной серией. Хм, но на вкус и цвет, как говориться… Будем стремиться, чтобы моя была ещё хоть куда!
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/bc/e42ae77e6e5b69f6ea48037f5dbf85bc.jpg)
Что-ж, до новых встреч)) Скоро порадую вас завершением работ по Планете 3-02, а потом и своей займусь.
Спасибо за внимание.
Всё бы ничего, но один из мотоциклов не выглядел должным образом. Да — это была Планета 4. Что ж, начнём эту историю.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/81/a9482e2b956a2a4e52daa64696562181.jpg)
С чего всё началось. Пол лета отец хотел продать этот мотоцикл, но дела особо не позволяли с этим связываться. Я сразу сказал, что буду против и низачто не продам. Вроде всё утихло. Но когда вымыл мотоциклы, стоял смотрел на них, отец опять намекнул, что куда столько… Не знаю, откуда у меня привязанность к этому мотоциклу. Ну да, для кого-то железяка, а для кого-то первый мотоцикл, который передавался из поколения в поколение, а тут бац и продать — вычеркнуть из своей истории.
Набравшись опыта по ремонту и восстановлению ИЖей, мне в гала сразу запали все недочёты по мотоциклу. Да ещё какие недочёты… Не хотелось мне так содержать свой первый мотоцикл, который в первые годы моей езды много чего повидал. Пришла и моя очередь сослужить ему службу.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/a9/d93280a277901dba136720ddd4acd3a9.jpg)
Когда перегонял его домой, сразу почувствовалось, что мотоцикл жутко ведёт влево. Появился стук в районе головки цилиндра. Да что тут говорить… Столько всего: пробитые амортизаторы, мятые кожухи вилки, рама недопокрашена, облицовка уже вся в царапинах и сколах в отдельных местах, бардачки ржавеют изнутри, а уж если по мелочи, то список ооочень длинный.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/be/0f1aa30ea4613e1abc0c5499a72980be.jpg)
Что ж, досушиваем мотоциклы и готовим место в подвале, где в перерыве между сезонами я буду совершенствовать своего друга.
Ещё раз любуемся перед разлукой этой троицы.
![](http://i93.fastpic.ru/big/2017/1005/b7/b88961fe4df20c307b7ba2fe963959b7.jpg)
Нууу, начинаем)) Вечером загнав его в гараж, ещё раз всё обдумал. Делать или не делать. ДЕЛАТЬ! Всё, решил — погнал!
Думаю, вы сразу увидите все недочёты…
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/2f/1c9ca3b2386c597f3679d465caa3a62f.jpg)
Да, покраска тоже ни в какие ворота.
![](http://i92.fastpic.ru/big/2017/1005/e9/d12263a2ae5ccef3b540bbf6543f63e9.jpg)
Тут тоже всё видно… Траверса вся не пойми в чём, то ли ржавая, то ли в грязи. Кстати, это пробег не родной. Этот спидометр я снял с Юпитера 4. Родной пробег около 20.000-25.000 км.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/8d/23b4403e375855f82a11cbde7dfc358d.jpg)
Снимаем бак, седло, глушителя. Вот и видна рама которая имеет несколько цветов. Проводка там тоже не обрадовала. Некоторые штекера, просто развалились. Ох, делишек опять намечается…
Кто-то может подумать, вот парню делать нечего мусолит и мусолит свои ИЖи. А почему бы и нет? Много ли вы видите в городе или просто на дороге ИЖ в нормальном состоянии, на который смотришь и думаешь:«даа, вот это вещь!»? Мне уже предлагали взять иномарку, но прокатившись на паре я подумал, ну не моё, ну вобще не лежит душа к ним. Тогда почему же не тратить силы и желание на наш мотопром. Да и кого сейчас особо иномаркой удивишь)) Так что пока есть желание, буду двигаться в этом направлении.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/9c/092f7f9e070aa13878823ef5318fda9c.jpg)
Очень повезло давным-давно урвать не мятые глушителя из пункта чермета!
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/bf/be3dd536431bee339be13ff4eca319bf.jpg)
Едем дальше.Что смотрелось хорошо — это двигатель, который я как отполировал в 2014, он так и остался! Но вот стук дал задуматься… Возможно цилиндр ждёт расточка под последний ремонт. Ещё придётся менять головку цилиндра, так как на ней стоит ввёртыш. А если уж буду снимать цилиндр, то заодно откручу на нём боковые крышки, где располагается продувочный канал. Хочу доработать этот узел, отполировав поверхности и удалить косяки литья, если они есть, как рекомендуют некоторые люди.
![](http://i92.fastpic.ru/big/2017/1005/83/8de096ecc17865d046b649a5b0455d83.jpg)
Оооо, изолента изолентовна, вы ли это)) Даже не помню, когда и зачем мотал столько)
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/45/4bab87ef853b6761d7cb4f381b362845.jpg)
Мой первый двигатель, который я перебрал сам. Всё бы ничего, если бы не было стука в цилиндре. В остальном к нему нет претензий. Ну ещё кроме того, как нормально дочистить рёбра цилиндра.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/5c/a53edd62229686b1e8a25e4e90be5f5c.jpg)
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/b6/e7c134b6c973681bd8c059081e6fe1b6.jpg)
Ну вот полдела сделано. Полуголая рама. Разбираем дальше.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/c2/d6f34f3706971b521fa339f8ecbf32c2.jpg)
Сняв заднее колесо с кожухом, видим, как круто был выкрашен маятник, который вобще от планеты 2.
![](http://i93.fastpic.ru/big/2017/1005/9d/1ae0ea0148b7227ff0d84ba41a691d9d.jpg)
Если ещё присмотреться, то увидим кривизну амортизаторов, которые уже давно пробиты и только выплёвывали масло на кочках.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/57/3e55202ae07d104da8b7393b43bee857.jpg)
Добрались и до вилки) Как вы видите, кхм… Пробитые перья и гнутые кожухи.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/bc/b91eda94ba37bcc19dee74f9713d03bc.jpg)
А тут и говорить нечего. Позорище.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/2d/d02610c9585d8d520203e34d29e6762d.jpg)
Долой вилку)) Принимаемся за проводку. Как обычно подписываем, что где было и демонтируем.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/87/3c92e02b8f7f70b0ba8a5bf8a3cc1f87.jpg)
Всю мелочёвку, проводку, электрооборудование складываем в ящичек, чтобы не растерять. А фара с каким-то белым налётом… Эх, старость)
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/74/cf66127b989f8b81af612ffc743fbf74.jpg)
Теперь залазит на стол)) Осталось-то ерудна! Снять бардкачки и амортизаторы. Там уже и крыло отдастся с проводкой.
![](http://i89.fastpic.ru/big/2017/1005/f8/f51f111bc9db0938bb325f18382febf8.jpg)
Ну вот, почти победили. Радует, что часть запчастей уже готова к установке и это сэкономит время на восстановлении.
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/03/4dc0cb2ffa883fb8d981feec1f5b9003.jpg)
Уф, готово! Мда… Тут сейчас чистить, зачищать готовить к покраске. Но сколько грязи там наотваливалось — ужас!
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/25/04d0fea14199849819099941fe080b25.jpg)
Теперь и с другими запчастями будет эппопея по зачистке и покраске)) Зато как потом всё выглядеть будет… мммм!
![](http://i96.fastpic.ru/big/2017/1005/6c/928d894c91badebc1a750d8ad42fb56c.jpg)
А теперь переносим всё это дело в подвал и закупаемся, закупаемся и ещё раз закупаемся :-)
![](http://i92.fastpic.ru/big/2017/1005/21/7e7ad5cef7c2c17fa06189beb0842721.jpg)
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/ca/695011263f6ec314412f7caade6784ca.jpg)
Нашёл фото Планеты 4, которая ещё в 2010 году вдохновила меня на поддержание в хорошем состоянии моего мотора.
![](http://i96.fastpic.ru/big/2017/1005/0f/13e937d103a911022e8ddcd2ab9b0f0f.jpg)
Вот и снова нашлась работа над своим мотоциклом)) Теперь набравшись опыта и запчастей, буду доводить своего ИЖа до достойного состояния, чтобы продать даже рука не поднялась!!! Да и в целом Планет 4 осталось столько, что можно по пальцам пересчитать. Когда Юпитеров 4 выпустили 1.060.402 шт, а Планет 4 всего 435.537 шт (по данным летописи мотоциклов ИЖ) почти в 2,5 раза меньше. Не знаю почему, но чаще встречаются пятёрки и тройки, а четвёрки почему-то не любят, называя их неудачной серией. Хм, но на вкус и цвет, как говориться… Будем стремиться, чтобы моя была ещё хоть куда!
![](http://i91.fastpic.ru/big/2017/1005/bc/e42ae77e6e5b69f6ea48037f5dbf85bc.jpg)
Что-ж, до новых встреч)) Скоро порадую вас завершением работ по Планете 3-02, а потом и своей займусь.
Спасибо за внимание.
Aleksei43RUS
- Алексей
- 5 октября 2017 в 22:55
- +34
![Aleksei43RUS](https://bikepost.ru/uploads/images/03/49/94/2015/11/05/avatar_48x48.jpg?001543)
- Aleksei43RUS
- 7 октября 2017 в 0:08
- ↑
- ↓
Ну не могу я так просто с ней расстаться. Тем более это память о моём деде, который покупал её. Так что как ни крути, а четвёрку никогда не продам)) Быстрей водянка или пятёрка продастся, но не эта)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (7)
RSS свернуть / развернуть