Первая поездочка на 1200 км. Армавир — Таганрог + округ — Армавир. Собрались, мот проверил, выехали. Никуда не спешим, доехали 1е 4 сотки отлично. Остановка у приятеля на ночевку. К своему удивлению не чувствовал усталости, проделывал тот же маршрут многократно на машине — как-то более утомительно казалось. 10 баллов Грифендору(точнее бмв р1100р)!!! — за комфорт. Не прогадал когда брал, не голда конечно, но оправдал мои ожидания полностью. После ужина не хотелось отдыхать, хотелось ехать по красивым местам и к друзьяшкам, что и сделали.

Резина была далеко не 1й свежести, и , накатав по округу за пару дней ещё почти пол тысячи (что было для резины лишним), перед отъездом домой разглядел небольшие порепаные места, не было их, ну и следов корда нет, ну думаю что тут 370 км — делов то. Даже если проглянется корд — немного останется. Выдвинулись, всё отлично, не замечаю что б меня водило прям по сторонам. Меньше сотни до дома, девчуля меня по плечу хлоп-хлоп — «меня в ляшку кольнуло что-то », про покрышку забыл уже, — «ну камушек может» — ответил я, ремонты дорог думаю, обычное дело. Даже если и остановились, ничего б не поменялось думаю. Едем, всё как и прежде. Уже в городе замечаю, что поворотники быстро моргают, оба причем. Глянули — зад отключен. «Странно..» — думаю. И всё, приехали, дома, довольные поездкой. Иду снимать кофры «А как там резина то?» — проскочило в голове. Смотрю…

а меня кто-то как будто пытался пол дороги болгаркой сечь прям по середине и бобры покрышку грызли и часть корда всё-таки сгызли… а нет, вон на номере висит. Видал я не раз как провожают покрышку в последний путь с фейрверком так сказать. Не знаю как вы, но вот такого я не встречал.