Третий вариант )
P.S. железяка в колесе, это так и должно быть ?)))

оригинал) т.е. — первый вариант

Второе фото одинаковых фар самое оно.

В компании БМВ тоже долго думали, гадали, голосовали, в итоге оставили оба варианта))

Мне по душе оригинал, сразу понравился, а вот рестайлинг когда они поменяли их местами и изменили — вот ну никак

В оригинале оно, конечно, страшное. Но с одинаковыми фарами либо совсем кошмар, либо японец. В общем. баварцы, видимо, выбрали меньшее зло, бгг

Мне нравится оригинальность, хотя согласен что она выглядит не совсем гармонично если рассматривать только фары. А если уж делать симметрично то я бы предпочел маленько другой вариант.

перфекционисты этот мот не купят даже под пытками)))

Имела удовольствие поездить на таком, осталась приятно удивлена — настолько послушный и удобный, не смотря на что, что спорт, 300 прогулочных километров пролетели незаметно, даже не вызвав усталости :)

Оригинал однозначно, Дорестайл. В этом одна из фишек Бмв. Фото с одинаковыми фарами конечно интересные, но сразу попахивает унификацией и японщиной. А бмв они не как все. Почему маленькая фара дальнего света меньше — чтобы уменьшить массу, там где размер не имеет значения.
Вот только зачем они сделали рестайл с 15 года в виде утиной мордочки с двумя одинаковыми фарами загадка…

Отличный мот, но морда..! Одинаковые фары тоже не спасают ситуацию. Тут помогут только кардинальные меры.

Из предложенного выбираю вариант с раскосыми «глазами», как говорится из двух зол меньшее :-)))

Дизайнеры не смогли прийти к единому решению и вышло шось такэ.

Баянчик в тему:

это ж старый кузов тут обсуждать нечего. Смотрите новый — там немчики уже пошли на поводу у маркетологов.

Саморез в колесе особенно диссонирует!)))

А мне вот так больше нравится:

Вторая фотка с двумя круглыми фарами — самое ОНО! Мне кажется, ассиметричная фара очень хорошо смотрелась бы в одной блок-фаре, как у гуся (я не ас фотошопа, поэтому склеить две фотки вместе не могу) Тогда мне кажется было бы очень гармонично. К сожалению на спорт байке из-за воздухозаборника нельзя поставить фару посередине.

ииии с одинаковыми фарами оторвав шильды BMW мы получаем классическую рисовозку. именно по этому я до сих по не могу понять, как баварцы выпустили такой безликий отстой как xr1000r