После покупки мотоцикла, замены резины, обрезки и перенабивки штатной банки (добились более низкого и басовитого звука) пришло время заняться дополнительным светом, ибо штатная фара совсем не нравится — на стыде стоковая и то лучше светила, а на вулкане так вообще стоял биксенон который лупил так что дальний я почти не включал.
Дядя подарил мне дополнительные фары которые раньше стояли на него втх 1300 но после установки ксенона и диодных ламп в люстру необходимость в них отпала

фары подключаются параллельно, имеют три режима работы БЛИЖНИЙ/ДАЛЬНИЙ/СТРОБОСКОПЫ Устанавливать решил на дуги, во первых линзы достаточно сильно слепят поэтому высоко ставить их не рекомендуется, во вторых три горящих на разной высоте фары явно говорят встречному потоку что едет мотоцикл, а не одноглазая машина с потухшей фарой. после установки фар я принялся изготавливать дополнительный блок, на котором разместил кнопки включения дополнительного света, и подсветки (которую за сезон сделать не успел установлю по весне) купил в магазине для радиолюбителей водонепроницаемые выключатели с подсветкой, утановил их в корпус от старого китайского поворотника, подрезал его по размеру и прикрепил к блоку управления подогревом руля

Диодные фары потребляют очень мало тока, и при работе от генератора периодически мерцают, что приводит к сокращению их службы, по этому подключил их к аккамулятору, опыт показал что схема удачная, все работает даже при длительных ночных покатушках ничего не мерцает и не моргает.
Свет хороший, светят голубым холодным, очень ярко! Благодаря расположению даже в режиме дальнего света встречные машины не слепят. настроены так, что удачно дополняюст стоковую фару, освещая пространство чуть дальше ближнего света. все работает, всем доволен, одно но, от подсветки кнопок пришлось отказаться, так как система запитана от аккумулятора и при выключении зажигания клавиши продолжают гореть, можно конечно заморочиться и запитать подсветку от замка зажигания, но я не стал, кнопки стоят удобно, до блока включения света и в темноте дотягиваюсь большим пальцем, что очень удобно и не отвлекает от управления