Все, решил: 2017-й год будет началом серьезного вливания в мотожизнь! Не как увлеченного читателя блогов, зрителя влогов, и т.д., а именно быть внутри этой, так сказать экосистемы. Только вот есть одна проблема — боюсь промазать в выборе дверцы в эту самую мотожизнь.

Как я шел к этому?

Уже несколько лет в голове хранил мысли о покупке мотоцикла. Как только начинается весна, бурчу на себя за то, что не планировал бюджет заранее. Проходит сезон, все откладывается на следующий. Отмазка — не успею по деньгам в этом году. И так постоянно повторялось. Были планы в 16-м взять мот, но что-то пошло не так деньги были направлены на покупку авто. Отъездив год на машине, понимаю, что желание получать удовольствие от мотоцикла больше, чем комфорт и удобство автомобиля (в идеале конечно иметь обе стороны медали, а не выбирать каждый год что-то одно :)) И я решился! Так сказать забронировал себе мотоцикл в магазине к весне и занимаюсь продажей авто.

Несмотря на то, что в прошедшем году я катал за баранкой, иногда ходил на какой-никакой трек, брал в аренду мотоцикл, и не давал забыть телу и душе что такое двухколесный друг! Катал на suzuki DRZ400

и на honda CBR600 стантовой

Честно говоря, ездил на том, что было. Но удовольствие отхватывал на каждой технике.

Благодаря наводке знакомой, зимой прочувствовал что такое питбайк. Одна мотошкола в Киеве устраивает открытые тренировки на питбайках. Все это проходит на небольшом картинге. Как утверждалось, управление питбайком на картодроме очень близко к управлению спортбайком на больших треках. И вы знаете, оказалось именно так) Прохождение поворотов, взгляд, свешивание, работа газом и тормозом, и тд., все это позволяет почувствовать себя маленьким Росси:)




К чему я это все! Нереально кайфую от чувства прогресса управления мотоциклом на треке. А желание иметь спортбайк сидит так же крепко, как и желание у 16-тилетнего парня, собирающего на хаябусу:) Но, вмести с этим, люблю дорогу. Не важно куда и когда, с кем и на чем, просто двигаться вперёд. Ставишь целью какой-то город и наслаждаешься дорогой к нему. Поэтому после покупки мотоцикла, прям мастхев путешествия. А спортуха тут явно не вписывается. Тем более с моими планами на не менее 5000км. Только вот это не все. Так же во мне сидит маленький эндурист-негодяй, который не прочь был бы выходным днём находить интересные препятствия и преодолевать их, погонять по лесу, месить грязь в лужах… это ещё осталось с давних лет, когда насмотревшись соревнований по мотокроссу, отрабатывал увиденное на яве:D

Вот дилемма! В душе сразу несколько райдеров, а взять нужно один байк.

Пока что я остановился на китайско-итальянском туристе Benelli 600gt


Китай, потому-то б/у мот не решусь никак взять, а новый японец не потяну. Но тут хоть за двигатель не стоит переживать, вроде как итальянски полностью:) Как время прийдет, будет ясно барахло ли и обзор запилю заодно.

Так что пришёл к выводу, что пройдёт время, покатаю недалёко и подальше, а там уже и пойму что нужно и чего душа желает. Может через пару лет гараж будет забит различной техникой на любой вкус :DD