Как чопперист стритфайтер тестил / Блог им. Spacebar / БайкПост

Если то, что на фото стоит позади бывшего джиксера, имеется в виду, то это даже не похоже на чоппер.

2 августа 2016 в 11:01

если снять весь обвес, то будет чоппер :)))

moto_vet

2 августа 2016 в 11:13

неа, не будет :)))

direktor

2 августа 2016 в 10:44

Согласен Коллега -аналогичная ситуация прихожу я значит в гараж а там стоит R-1 с ключами (мотик моего племянника) дай думаю проедусь-давно хотел ну взграмоздился я на эту этажерку и поехал так моё сознание меня еле догнало.Быстро, динамично, не удобно да зад сводить начало после 20 км пробега НЕ МОЁ!!!

-1

Boggi

2 августа 2016 в 12:21

Сел на чужой мот без спроса?

direktor

2 августа 2016 в 14:12

говорю же племянника а племянники не чужие)))

Boggi

2 августа 2016 в 14:21

Ок. Видимо у нас разное понимание чужого.
Я бы такое не одобрил.

direktor

2 августа 2016 в 15:12

одобрять и не нужно у нас с ним общий мотогараж

Boggi

2 августа 2016 в 15:53

Не хочу разводить полемику. Если у вас так в семье принято, то всё отлично. У нас (как и у многих моих знакомых), так не принято. Вот и резануло по глазам.

SpeedSG77

2 августа 2016 в 13:12

моё сознание меня еле догнало

утащу к себе в цитатничек с твоего позволения :-)
Хорошо сказано!

Satyr

3 августа 2016 в 2:13

в начале сезона такая тема на литре. еду быстрее чем думаю. атата

+10

2 августа 2016 в 12:26

беременная креветка — так это не мотик виноват)))) фигуру надо автору поправлять)))! а на джиксере очень удобная «городская» посадка — спинка прямая и до клипонов тянуться не надо.

Merkishev

2 августа 2016 в 13:26

а на джиксере очень удобная «городская» посадка — спинка прямая и до клипонов тянуться не надо.
-серьезно?
p.s. я экс-владелец 4 джиксеров.

2 августа 2016 в 13:32

за литры утверждать не буду — а 600/750 — совершенно точно. Да и литры в общем тоже. Джиксер это вообще практически туринговый мотик))) я как забрал его и в первый же вечер 400 намотал. просто так не в напряг.

Merkishev

2 августа 2016 в 13:36

спортсмен что ли? :)

2 августа 2016 в 13:47

отнюдь, такой же дрищ, как и вы...))))))

Denden

2 августа 2016 в 15:38

Видимо от роста зависит. Мне с моими 189 скукоживаться пришлось, что на литре, что на 750

bacha

2 августа 2016 в 16:49

У вас не правильные 750 были)))

Denden

2 августа 2016 в 17:49

Возможно. Но опасно утверждать, что это туринговый мотоцикл. Фанаты спортоводы могут пригорюнить;))

bacha

2 августа 2016 в 17:54

Ой опасно!))) Опасно вообще говорить, что на спорте через 100 км затекает всё, руки, ноги и спина!))) Заминусят! )))

rluk

2 августа 2016 в 18:17

я на каве 10ке больше часа ездить могу уже только стиснув зубы… а тут джиксере вдруг очень удобная посадка… )

2 августа 2016 в 18:19

за каву не скажу — не пробовал. Кстати, подножки — 15 тр. со слайдерами — 22.

bacha

3 августа 2016 в 10:23

Вот я когда на Африку сел после стрита, вот тогда в день проехал до Липецка, 502 км от дома до дома в один конец, и ничего не затекло! С одной остановкой, для заправки. Не от кубатуры зависит, а от мота

3 августа 2016 в 13:33

ну здесь кагбе за жыксеры толкуют

2 августа 2016 в 17:19

куда уж дальше

фигуру надо автору поправлять)))!

????
я фигуру убавляю, потихоньку :)
пару лет назад я на R6 с трудом до клипонов дотягивался — бак мешал :)))))

biximapep

2 августа 2016 в 13:30

Зато не надо покупать подушку безопасности, лол.

+13

2 августа 2016 в 13:41

youtu.be/1ckF9G83W4g

2 августа 2016 в 17:20

засчтитано! :))))

rluk

2 августа 2016 в 18:17

как мне это развидеть? )))

Greykin

3 августа 2016 в 9:40

Удобно возлежит мотомадам на байке =)

p0nch

2 августа 2016 в 16:34

но зато без мошкары и сидя как в домашнем кресле

А-а-а… во-о-о-от ты мне плз скажи (я не шучу и не троллю, понять хочу): почему тогда уж не в авто? Вот тот на заднем плане, достойный безусловно агрегат, но это же почти одноместный кабриолет?
— в пробках не пролезет;
— ветра не чувствуешь;
— пульнуть нельзя;
— похулиганить тоже особо не удастся, типа заложить в повороте или шашечки;
— на треке делать особо нечего;
— грунтовка с песчаными лужами под большим вопросом.

Т.е. только чинно по зеркальной трассе?

Никак выбрать не могу куда дальше податься: то ли ХД 48й, то ли стрит какой-ть. Пока чаша весов как-то все больше в сторону нейкида, ибо кресло-качалка с пледом и так не за горами)) а часики тикають(

Ololo

2 августа 2016 в 16:49

Можно я свои 5 коппек внесу, поддержу ТС.
— в пробках легко (не путать с междурядьем на ходу +20км/ч к скорости потока)
— ветер чувствуешь, да не в харю ( хотя с таким бэтвингом может чуток и в харю, зависит от роста)
— вот тут, точно вы недооцениваете круизеры, пульнуть могут «мама ни балуй» вопрос потом после 80 надо ли дальше наваливать?
— хулиганство зависит от мастерства райдера. все возможно
— нечего, а надо?))
— ну как и на любом мото кроме эндуро и еже с ним)

Совет, иди в 48й, и ты нас поймешь!

p0nch

2 августа 2016 в 18:32

Совет, иди в 48й, и ты нас поймешь!

Так и знал что агитбригада ща меня соблазнит)))

Блин, даже анекдот вспомнился:
Помер как-то человек, и, как и положено, попал на тот свет. Там он увидел две двери
— на одной написано «рай», а на другой — «ад». Заглянул он за дверь с надписью «рай»,
а там люди с улыбками песни поют, цветочки нюхают, на крылышках порхают. —
Ой скукота какая — подумал человек. — Это так всю вечность нюхать цветочки и петь песни про Бога?
И человек решил посмотреть, что делается за дверью с надписью «ад». А там он увидел веселую компанию,
которая пила шампанское, курила сигареты и над чем-то дико хохотала, полуголых девиц,
подмигивающих и зазывающих к себе. — «Вот это мне и нужно, вот к этому я и привык» —
улыбнулся человек и шагнул за порог. Но, как только он ступил за порог, веселая компания исчезла,
свет померк, и черти, схватив его за руки, потащили за собой к ближайшему котлу с кипятком.
«Я не понял,» — возмутился человек, — Я же видел веселую компанию, женщин, выпивку!
А эти… — с хохотом сказал один из чертей, — так это была наша агитбригада!

Satyr

3 августа 2016 в 2:28

80? наваливать? штоа?

Ololo

3 августа 2016 в 9:26

Ну понятие «наваливать» у всех разное, имхо скорость потока в городе максимум 80, значит все что после уже наваливать. Понятное дело что если на треке скорость людей где-то наверное 100-120 в среднем, то наваливать это после 120) помоему логично, не?

OStanley

3 августа 2016 в 15:11

Думается мне, эт от того, что у человека харлей, а у харлея спидометр в милях.

Corwin

3 августа 2016 в 7:03

— ну как и на любом мото кроме эндуро и еже с ним)

Я не думаю, что на такой жиробасине вы бы рискнули ехать так:

— в пробках легко (не путать с междурядьем на ходу +20км/ч к скорости потока)

В пробках где все стоит? и расстояние между машинами редко шире ширины эндурного руля. Ну ну:)

Ololo

3 августа 2016 в 9:30

Насчет фото, на стритфайтере или спорте то же бы никто не рискнул, честно не понял суть комментария. Я же написал что по грунтовке с лужами ни на чем кроме эндуро не покатаешь, разве не так?
В пробках оооочень редко бывают ситуации где проезжает эндуро и не проезжает круизер, где то 1к10, то есть на 10 случаев где проедет эндурик в 9 случаях протиснется и бегемот (разница в ширине не такая уж и критичная, все равно габариты мота по рулю, а разница в ширине руля думаю 10 см максимум, дальше просто не удобно рукам)

Corwin

3 августа 2016 в 10:34

Ну на данной фотке, обычная сб750. Это скорее противопоставление дорожника и круизера.

критичная, все равно габариты мота по рулю, а разница в ширине руля думаю 10 см максимум, дальше просто не удобно рукам)

Не совсем, эндур можно приятнее наклонять, (сначала наклонили в одну сторону протащили под 1 зеркалом потом под другим).
+ это только 2 точки соприкосновения, которые к тому же легко контролировать, в отличии от задних кофров, про остальное можно не париться.

5 августа 2016 в 23:58

как раз задние кофры не проблема — морда пролезла, остальное пролетит

Godd

2 августа 2016 в 16:52

эмм. мне почему-то роадкинг позволяет и пробки прошивать, и ехать впереди потока, и шашками скакать, если настроение есть, и платформами асфальт щекотать. и да, покататься по разной степени убитости грунтовкам тоже, хотя особого кайфа не вижу в этом. может, не в мотоцикле дело?

2 августа 2016 в 17:04

Роадкинг объективно делает все это (пробки, шашки и т.д.) в разы хуже и тяжелее других классов
Вот хоть укакайся=)

Роадкинг сам по себе хороший байк — незачем его идеализировать и приписывать левые достоинства — это не его достоинства, у него своих полно

Godd

2 августа 2016 в 17:07

понятно, что для всего есть пределы. но факт, что размеры и управляемость большого круизера не мешают ездить активно. то бишь круизер и пенсионерская езда — не синонимы. вот примерно это я и хотел сказать)

2 августа 2016 в 17:11

вот по последнему абзацу — мысли аналогичные. то ли найнти, то ли смц-р, то ли спортстер… не знаю что делать…

2 августа 2016 в 17:16

Новый диавель 2016 г.
И красив и мощен и мега дорог

2 августа 2016 в 17:18

прошлый мне больше импонирует. но — нет, мощностей я наелся, диавель сосет с причмоком.

2 августа 2016 в 17:20

ну тогда брутале, найнти, вирод и спортстер

2 августа 2016 в 17:22

А лучше Seba fr1 на 90 колесах.
Нехрена попу просиживать на мопедах

2 августа 2016 в 17:25

состою в клубе «пыльные гантели»…

2 августа 2016 в 17:28

бог тебе судья=)

2 августа 2016 в 17:34

должность вице-президента вакантна!

2 августа 2016 в 17:13

Батвинг не панацея от ветра, просто меньше шансов что в лицо, с учетом использования открытых шлемов, прилетит нежданчик в виде камешка/болта/майского жука. И когда идешь по трассе на крейсерских 120-140 км/ч тебя не сдувает с байка и при этом хорошо обдувает.
В пробках проблем нет, стою только там где кроме велосипеда никто и не пролезет.
1800 кубиков отлично пуляют на моменте, в ТТХ для стока указано 3,8 секунды до сотни. Добавить лишний вес и сопротивление батвинга — ну чуть больше 4-х секунд до ста это как бы параметры очень хорошего спорткара.
Насчет заложить — езжу на джимхану, пилю об асфальт платформы, которые надо поменять на что-то более качественное и складывающееся (стоит сейчас что-то от дядюшки Ляо). Круговые развязки можно проходить красиво с искрами :) А на треке да, делать нечего точно. Если только раздеть, турбануть, поставить закись и на драг :))))
Ну и в целом Ololo тоже ответил на все вопросы

Satyr

3 августа 2016 в 2:29

кстати да, пуляли мы как то с 1800 на литровом спорте — да одинаково!
только нюанс — он затормозить не может =))))

6 августа 2016 в 0:03

да, тормоза это не сильная сторона втыкса. если пошаманить с армированными шлангами и подбором колодок, то можно добиться внятных тормозов, но ту вопрос цены.
С моим стилем езды колодку улетают за 6-8 тысяч

Nova

3 августа 2016 в 14:54

К вопросу как похулиганить… смотреть со звуком, наваливает сзади чел на спорте, не знаю сколько у него подножек осталось к концу заезда =)

p0nch

3 августа 2016 в 20:10

Хех, прикольно, не спорю, ну судя по количеству поворотов без прямых там решает мастерство, а не кубы. Не удивлюсь, если бы там скутер всех сделал.

Видел аналогичный вилос, где чел на скутере литроспорты делал, так оно и понятно, на картодроме литрам делать нефиг.
Кстати, если остался у кого видос, киньте плз ссылкой, спс.

Nova

3 августа 2016 в 23:00