Решил собрать и систематизировать кое какую инфу по Advanced motorcycle riding techniques and skills.
Итак, что такое «Advanced Riding»?
Advanced Riding Skill или продвинутые навыки езды — это владение продвинутой техникой безопасного и ответственного управления мотоциклом, умение предвидеть и контролировать опасные ситуации, снижать риск несчастных случаев до минимума. Advanced Rider владеет знаниями и навыками эффективной и безопасной езды в любых дорожных условиях. Есть отличная справочная книжка на английском языке Roadcraft в которой обьясняются все нюансы системы. В качестве ознакомления можно использовать видеоролик, в котором собраны почти все темы, которые будут затронуты в следующих постах.



В отличие от водителей авто, которые могут рассчитывать во время аварии на системы защиты в салоне, единственное что действительно держит нас безопасно на двух колесах это наши знания, навыки и отношение к езде. Advanced Riding для удобства в переводе на русский язык будем называть просто — «Система». Этой системе в обязательном порядке обучены мотополицейские многих развитых стран.

Сколько различных «Систем» мы знаем, и зачастую одна противоречит другой. Зачем осваивать еще одну?
Важно понимать различия в Системах и то где их можно использовать. Поняв различия вы не найдете никаких противоречий. Системе Advanced Riding лучше обучаться тем кто уже умеют управлять байком и желает улучшить свои навыки. Я бы посоветовал вначале освоить технику езды на низких скоростях и в городских условиях от Джерри Палладино (Ride like a pro). После этого советую ознакомится с системой спортивной езды от Кейт Код (Twist of the Wrist), если конечно она вам нужна, и только после этого переходить к системе Advanced Riding которая дополнит обе предыдущие. Основной посыл нашей системы — Безопасность, причем на максимально допустимой скорости. К слову, скорость моей езды на уроках постепенно возрастала и достигала порой до 150 км/ч. Почему так получается я расскажу в следующих постах.
Байкерам прошедшим обучение Системе и удачно сдавшим тест выдают сертификат, который даёт например страховую скидку (в Англии до 50%), причем стоимость обучения не высока (примерно 150 фунтов на обучение и 50 на тест). Но самое главное это то что после обучения появляется чувство уверенности на дороге, а значит раслабленность и наслаждение процессом. Тесты принимают независимые инструкторы, как правило не те которые проводили обучение.

На обучение понадобится несколько месяцев тренировок с инструктором по одному уроку в неделю. 10 уроков вполне достаточно для освоения основных элементов. Продолжительность каждого урока 3-4 часа за которые проезжают от 150 до 300 км. Во время езды инструктор дает наставления студентам по радио. Такой метод обучения сильно повышает эфективность, исключая необходимость остановок для прояснений различных ньюансов. Однако поняв теорию, вполне возможно усвоить Систему и в одиночку, но при этом увеличится затраченное на обучение время.

Результаты опросов байкеров которые прошли обучение говорят сами за себя:
97% опрошенных почувствовали что езда на мотоцикле стала приятней.
61% заявили что смогли избежать серьезных инцидентов на дороге.
94% уверены что стали лучше использовать дорожное пространство.
99% опрошенных уверены что стали намного опытней.
Я например после прохождения курса осознал что ездить то и не умел до этого, и удивлялся тому как остался цел за столькие годы.
Две основные организации которые занимаются обучением и тестированием это IAM (Institute of Advanced Motorists) и ROSPA (Royal Society for the Prevention of Accidents). У нас на Кипре нет таких организаций, но мне повезло познакомиться с английским мотополицейским который уже на пенсии и согласился обучать меня tete-a-tete, правда пришлось ждать очереди несколько месяцев. Пройдя трехмесячное обучение, готов поделиться своими знаниями с вами, так как на территории республик быв. СССР этих курсов нет. В связи с тем что вся терминология будет только на английском языке, я постараюсь в процессе описания объяснять своими словами их значение.

Продолжение Основа основ IPSGA (Информация, Позиция, Скорость, Передача, Ускорение)