Порассуждаю сегодня про фары эндуро мотоциклов… и то как я с этим боролся…

Тема для обсуждения в комментариях: Кто пробовал себе LED ставить, может нафиг все эти галогенки и пора переходить на него?





Честно скажу, я считаю штатный свет на большинстве эндуро — мотоциклов (это касается питбайков, китайцев и не только) — унылым Г…

… так и на Motoland в стоке стоит самая унылая дешевая китайская фара, к тому же еще и с лампой накаливания :(



И несмотря на то, что ночью мы практически не ездим, точнее говоря по своей воле в темное время суток совсем не ездим, все — равно хотелось иметь что-нибудь более прилично светящее, на случай форс-мажоров. Да, перфекционизм он такой, рациональности ни на грамм.

В тот момент у меня формировалась большая посылка из США, соответственно решил фару брать там. Беглый осмотр Amazon и eBay показали, что для эндуро мотоциклов продаются:

— откровенно дешевые левые китайские фары за 30-40 долларов;

— потом идет относительно «хороший» китай в виде Polisport, Acerbis и TrailTech в районе 50-100 долларов;

— ну и топовые профессиональные решения от того же TrailTech, BajaDesigh и других компаний за 200 — 350 долларов;

Шило на мыло менять не хотелось, поэтому бюджетный Китай сразу был отправлен в бан, а вот универсалка от Polisport мне приглянулась и цена в 60 долларов показалась вменяемой.

В итоге была приобретена фара Polisport HALO:

www.polisport.com/en/off-road/products/headlights/?id=84&pid=185



Для справки: Polisport — достаточно известная португальская компания, которая ведет свою историю аж с 80х годов прошлого века. В первую очередь она известна своим афтермаркет пластиком для большинства брендов оффроад мотоциклов. Помимо пластика компания осваивает другие направления, в том числе защиту и световые решения.

Что касается самой фары, то изготовлена она достаточно качественно. Что немаловажно, соответствует стандартам ECE; SAE; DOT, это позволяет ее законно использовать на дорогах общего пользования в Европе и США (да, для России это звучит диковато, но там в этом плане все сильно строже). Комплектуется 2 галогенными лампочками на 5 Вт и 35 Вт. В наборе универсальный крепеж, позволяющий установить фару практически на любой мотоцикл.

По установке никаких сложностей нет, кто хоть чуть-чуть разбирается в электрике без труда найдет и соединит нужные провода.

В целом красно-черная фара гармонично сочетается с остальным пластиком мотоцикла…



… и очень удачно закрывает приборную панель TrialTech Vapor



Что касается основной функции, то светит однозначно лучше штатной фары. Не назвал бы это самым лучшим освещение мотоцикла, которое я видел, но нужно понимать, что это бюджетное решение и своих денег оно вполне стоит. Особенно, если не хочется возиться с освещением, как Максим Шувалов с YouTube (https://www.youtube.com/channel/UCbftMmEgS9LMhn95a-aFqFg — у него очень хорошие обзоры и самоделки по свету, рекомендую)



Ну и напоследок пара видео с YouTube про Polisport Halo:





Всем добра и хорошего освещения на дороге!