Личный опыт Yamaha XVS950CU Bolt 2014 - Цены на обслуживание и стоимость владения в сезон / БайкПост

что наличие гарантии будет не лишним, поэтому полностью все работы производились, производятся и будут производиться у дилера

Закон о защите прав потребителей гласит иное. Я не призываю, так для информации имейте в виду.

Alekssb2

3 февраля 2016 в 13:02

Экономно… Как-то даже слишком...))
У некоторых на ёбрик уходит в разы больше…

3 февраля 2016 в 14:42

кризис же, экономим

Legos

3 февраля 2016 в 15:10

Потому что пробег маленький и мотоцикл новый.

А к б/у сразу после покупки можно тыщ 50 прибавлять.
Резина, цепь со звездами — уже тысяч 20 минимум выйдет.

freeezzzz

3 февраля 2016 в 16:15

у него ремень, сейчас один он только легко за двадцатку вылетает)))

3 февраля 2016 в 17:23

ремень уже да, 33 рубля стоит

3 февраля 2016 в 17:49

У некоторых на ёбрик уходит в разы больше…

Это если ёбрик ездит, а не стоит.

+25

z18xer

3 февраля 2016 в 13:40

Интересен ли данный пост? и Какой бы вы хотели увидеть следующим?

Скукааааа!!! Давай лучше про то сколько «села/дала» перекатал за два сезона. Как валил от копов. Как дрюкал спортстеров. А то не мотофорум, а «1С бухгалтерия».

Don2000

3 февраля 2016 в 19:40

При таких раскладах удивительно что он накатал аж 3 192 км, наверное сердце кровью обливалось от каждой сожженой капли бензина :-)

Good-Cough

3 февраля 2016 в 13:57

свечи и масло в вилке-то зачем, после 3000 км? 8)

-5

3 февраля 2016 в 14:41

потому что в предыдущих постах всё расписано=)

Good-Cough

3 февраля 2016 в 15:05

чукча не читатель 8) расскажу лучше свой опыт общения с официалами:

Я свой мот купил новым зимой 2014го. Пробегав 800 км, потащил его на первое ТО. Масло я купил 4 литра и фильтр тоже был свой, тем не менее, за ТО с меня взяли 4500 — тупо поменять масло и посмотреть задумчиво на мот со всех сторон… когда забирал мот, спрашиваю: «где остатки масла?», а они мне: «всё слили, ничо не осталось». Я первосезонник, всему верю, радостный еду по своим делам. А чуть позже друг у меня спросил, что за масло я залил и, когда узнал, что мотюль, сказал: «мотюль — ништяк, красненький такой». А масло в мерном окошке у меня было темно-коричневое.

С тех пор я свой мот обслуживаю сам 8)

emalexey

3 февраля 2016 в 17:22

Ничего себе 4500 за ТО. А можно узнать что это за дилер, исключительно для себя, чтоб знать.

3 февраля 2016 в 17:25

нет, я нахожусь во время ремонта рядом с механиком, пока меняем масло общаемся, так что во всём что сделано я уверен на 1001%

3 февраля 2016 в 15:10

Не пойму я никогда, зачем вести журнал стоимости своего удовольствия.
Есть деньги и их хватает на жизнь на двух колесах? Отлично! Не хватает? Ну может, надо что-то менять в уровне ЗП или прочих удовольствиях. Что дает знание того, что ты потратил на бензин 6000 р? Схватишься за голову и в следующем сезоне будешь искать заправки, где он стоит на рубль меньше? Так к следующему сезону цены вырастут и ты, катаясь в общей сумме меньше, денег потратишь больше)

Вот вести статистику того, на каком пробеге что именно сделано по моту — это да, это знать полезно, особенно если пробеги большие. Потом мот продаешь и следующему владельцу не на словах, а на бумаге/компе показываешь — вот я резину менял 3 тысячи назад, она еще свежая, вот тормозуху сменил 10 тысяч назад, пора бы поменять, а сцепление у меня проходило 60 тысяч км, какое оно молодец.
А ценник… Ну разве что потешить свое самолюбие — да, круто, я потратил на ТО четверть стоимости байка. Я молодец, я олигарх)

freeezzzz

3 февраля 2016 в 15:32

А как по мне, так пусть выдает цифры. Они ведь без эмоциональной стороны. Это мы — читатели наделяем циферки данным свойством. Мне чисто статистически интересно было ознакомиться.

3 февраля 2016 в 15:45

с нынешним курсом и плясками святого бакса тоже бесполезно) В августе масло стоило, допустим, 600 р/литр, сейчас 800 р за тот же литр) Ну и нормачас в Омске, Москве или Владике, думаю, тоже разнится сильно.
Лан, это мое имхо, оно не обязано быть верным или неправильным)

freeezzzz

3 февраля 2016 в 16:01

Ну, я сравнил подход в выборе расходников с ценами на работы, например. Убедился, что в каких-то вопросах болт проще в обслуживании, а в других сложнее. В итоге сумма выходит не вдвое дешевле, чем ТО для вдвое более объемного мопеда. Меня это радует)))

Kingpin

3 февраля 2016 в 16:38

Каждый сам решает вести бюджет или нет, если вести то детальный или укрупненный. Это может войти в привычку, как чистить зубы, ничего плохого в этом нет. Более того, иногда важно знать остатки средств в различном виде (нал и безнал счета) для того чтобы спланировать будущие покупки. Чем меньше средств, тем более полезен учет, и наоборот, при росте благосостояния, учет уже становится не нужным, практически все можно купить тогда, когда это нужно, необходимость планирования трат отпадает (кроме крупных покупок).

3 февраля 2016 в 20:01

Это понятно и применительно к другим сферам. Например — блин, чота я много денег трачу на шмотки. И на еду. Надо перестать пить смузи и одеваться в бутике Жана Поля Фердыщенко. Перейти на Домик в Деревне и фабрику Большевичка.
Но в случае с мотом? Ой, я трачу много денег на бензин. Надо перестать заправляться 95-м, а вливать в него 76-й. И ТО пореже делать — не раз в 5 тысяч, а раз в 20. Или ездить поменьше, не чаще одного раза в неделю. Так?:)))
Тут траты необходимые и неизбежные — купил байк, заложил бюджет на осагу сразу, на номера, на техосмотры, на то. От них никуда не деться, а значит никакой значимости у этой инфы, имха, нету вообще)

3 февраля 2016 в 17:39

ну в принципе я привык на всё вести записи, чтобы как раз не быть голословным. к тому же когда всё систематизированно то и в будущем проще.

rluk

3 февраля 2016 в 20:39

я подобный пост как-то зафигачил исключительно на волне того, что многие считают, что владение более менее серьезным байком стоит копейки )

здесь был ататат

3 февраля 2016 в 17:41

свечи были заменены по другим причинам (я писал во втором посте об этом)=) старые свечи остались у меня на всякий случай

therob

3 февраля 2016 в 15:52

не надо метаться по гаражам, пока есть заводская гарантия.
говорю это как дилер RENAULT в Вильнюсе.
не дай бог что случись, дилер посмотрит, что не было ни одного обслуживания, значит «случай» не гарантийный. давай до свидания.

здесь был ататат

3 февраля 2016 в 16:03

Три раза заставлял официального дилера своего переделывать проводку установленных ими фар на мой новый, на гарантии, мотоцикл) Три раза там либо переставали включаться линзы, либо переставали функционировать шторки ближний/дальний. И это я еще не говорю про то, в каком виде вся эта проводка была под пластиком мота — висели такие запутанные сопли, болтались из стороны в сторону.
Апофигеем стало короткое замыкание на сделанной ими проводке, до дыма из-под приборки. Причем предохранитель не выбило, и если бы это все случилось на ходу, а не на моей зимней стоянке, я фиг знает, чем все это могло бы закончится. Вот и спрашивается, нафига такая гарантия нужна.

John1973

3 февраля 2016 в 16:00

Однозначно пост интересный.Ещё было бы интересно сравнение этого мота с аналогами пусть и не прямыми.

3 февраля 2016 в 17:44

к сожалению в моём городе аналогов мало. есть шпрот, есть вулкан 800 ну и далее по списку, но они далеко не новые да и владельцы этих мото очень редко встречаются на каком-нибудь общем собрании. а целенаправленно искать их контакты я даже и не думал=(

cember

3 февраля 2016 в 16:08

честно говоря, совершенно не понимаю подсчеты на таком небольшом пробеге… 3500 — это даже обкатка не завершена!
спешишь, товарищ! :)

здесь был ататат

cember

3 февраля 2016 в 16:36

Допы — это ладно, это уже из другой категории. А вот резина-ремень добавят рублей на каждый километр очень существенно

carlito21

3 февраля 2016 в 16:48

На ЖЖ засмотрится… Что там на ЖЖ, на cember`а засмотрится.)))))

3 февраля 2016 в 17:45

да я и так заранее всё закупаю=) как раз не без помощи скачущего доллара. 30 января взял масло по старым ценам а с 1 февраля оно подорожало как сказали у дилера на 40%.

3 февраля 2016 в 17:58

Сейчас втянется, будет дальняки делать, на ЖЖ засмотрится...

Не, не сбудется. Некогда ему, работает много. У него про это в комментах к предыдущим постам всё расписано.

здесь был ататат

-6

3 февраля 2016 в 19:24

Skliss ну почему же — раз люди за меня решили значит так и будет.
не правда ли, Заморок?

3 февраля 2016 в 19:44

Уважаемый Тёмный-Ангел-98, мне кажется вы скромно перекладываете ответственность за свои слова на скромного меня. Не Вы ли писали, что Вам некогда ездить больше, чем Вы ездите только потому, что во всё остальное время Вы трудитесь в поте лица своего, не покладая рук?

здесь был ататат

Kirj

3 февраля 2016 в 19:48

имхо- такие не втягиваются, а вот попонтоваться это да, ну или потешить собственное самолюбие, малец может с первого класса пирожки не тратился в школьном буфете, а копил на крутой мотоцикл и что б такой каких в его городишке ни у кого нет…

3 февраля 2016 в 18:00

Темный-Ангел-98, у меня вопрос. На фото твой «Болт» действительно припаркован на стоянке для велосипедов?

SpeedSG77

3 февраля 2016 в 18:57

Судя по размерам «окошек» для парковки — это парковка для оооооочень толстых велосипедов :-))))

ArtemL

3 февраля 2016 в 19:54

Судя по всему разницы для него разницы нет, он себя все еще ощущает владельцем велосипеда и не перестроился на ощущение хозяина мотоцикла :-)

3 февраля 2016 в 20:00

А ещё судя по фото было место вне «решетки», но слишком близко к мусорке. Это не мажорно, парковаться рядом с мусоркой.

-5

3 февраля 2016 в 19:26

он припаркован там, куда направлена камера видеонаблюдения

3 февраля 2016 в 19:48

Ай, молодца, хитрО придумал! Ещё можно в колясочных парковаться — рядом с детсадами и поликлиниками!

здесь был ататат

+11

ArtemL

3 февраля 2016 в 20:25

тяжелый случай, я не думаю что кому то придет в голову парковать свой мотоцикл на велопарковке, ни один уважающий себя байкер\пилот\мотоциклист\и просто владелец мотоцикла, вряд ли себе позволит такое самоунижение (странно что в колясочной не запарковал, там не только под камерой, но наверно и консьерж сидит)

3 февраля 2016 в 20:36

Тут другое интересно. Мало того, что пациент паркуется таким образом, так он ещё не видит ничего зазорного вставлять такое фото в заголовок своего поста.

Fedy

3 февраля 2016 в 20:49

он в душе ВЕЛОСИПЕДИСТ

skinbrothers

3 февраля 2016 в 21:37

«В марте 17-го года в один прекрасный день пропали все калоши, в том числе две пары моих, 3 палки, пальто и самовар у швейцара. И с тех пор калошная стойка прекратила своё существование. Голубчик!»©

3 февраля 2016 в 21:43

Намекаете, на то, что брутальный байкер отжал место под ~~солнцем~~ видеокамерой у беззащитных велосипедистов?

skinbrothers

3 февраля 2016 в 22:07

Ну что вы, Док, я истинно верю в то, что, как вы выразились, брутальный байкер, припарковал двухколесное механическое транспортное средство в месте, отведенном для парковки двухколесных транспортных средств, исключительно из лучших побуждений.

3 февраля 2016 в 22:14

… я истинно верю в то, что, как вы выразились, брутальный байкер, припарковал двухколесное механическое транспортное средство… исключительно из лучших побуждений.

Раз вера ваша истинна, то горе будет тому, кто хоть что-то возразит! Ибо это будет уже подпадать под ст.148 УК РФ — «оскорбления религиозных чувств верующих».

Hopma

3 февраля 2016 в 22:20