Доброго времени суток, друзья.
Кто следит за моими публикациями, знает о нашем небольшом опыте шипования зимой.
Тем, кто не в курсе — тут можно почитать.

Кому лень читать — в общем, мы шиповали XR250 болтами. В первый же выезд на лед я его маленько утопил)
Но все норм, отмыли, почистили, промыли двигло, мот откатал сезон, не жалуется. И сейчас мы решили продолжить наши эксперименты.

Недавно резина с болтами была продана другим желающим катать.
И шиповать снова мы решили дорожный комплект, и уже саморезами.
Кому интересно, что из этого вышло, прошу под кат.


Почему продал болты и перешел на саморезы? Меня не устраивал держак у болтов. Да, мощно, надежно, надолго.
Очень неплохо тащит по мерзлой земле, по укатанному снегу. Но — очень скользило по льду. А именно лед я хотел покорять.

Итак, просмотрена куча видосов, закуплены саморезы, и понеслось веселье.



На все про все ушла, не торопясь, примерно неделя вечерних выездов в гараж. Существенно растянул работу шуруповерт с одним аккумулятором. Но очень выручил брат, который взял на себя половину работы.



Бортировали колеса своими силами, выматерились не раз. Дважды закоцали камеру, клеили ее.
В общем процесс растянулся на весь декабрь. К тому же, погода у нас, на удивление, тоже не спешила морозить землю.

И вот! Сегодня мы выкатились! Пока это был лишь тестовый выезд, мы не собирали друзей на других мотах и снегоходах, это все будет в скором времени.
Сегодня была цель — проверить, как оно. Попутно проверить не спускают ли колеса, нормально ли заклеили.
Проверили, колеса — не спускают.

Но, прежде чем начать проверку, нам пришлось немного потрудиться. К сожалению, до накатанного озерца, где у нас катают автолюбители и всегда чистый лёд, добираться довольно далеко без прицепа. Потому мы решили выкатить на окраину, потестив лед на речке рядом. Но вот незадача. Он под слоем снега. Что ж. Лопаты нам в помощь!



И, спросите вы, как же оно едет? Едет- офигенно!



Далее — небольшое резюме тестового выезда.

Трассу на льду нужно делать широкую, очень.
Чтобы туда полностью вмещался мотоцикл поперек, и еще оставался запас. У нас были участки, где снег, укатанный снегоходчиками, чистился тяжело, их мы оставили поуже. Это в итоге было очень неудобно, после широкого поворота на скорости приходилось скидывать газ, выправлять мот, чтобы влезть в эти коридорчики. В следующий выезд будем расширять трассу.



Саморезы держат просто фантастически! Я не ожидал такого зацепа.
От гаража нужно было проехать пару кварталов по окраине города, так вот, держак меня удивил сразу с выезда. Очень хорошо держит снежную накатанную дорогу со льдом. На участке с чистым асфальтом — просто ехал ровно и очень медленно.



По приезду на лед — опять же, нормально едет по снежному покрову над льдом, но сильнее кидает, и скользит.
А вот на чистом льду — просто здорово. Можно смело тестить критические углы наклона, очень интересно, где у резины с саморезами предел. Будем тестить)

По возвращении саморезы показали себя хорошо и при преодолении подъема из мерзлой земли и снега, на набережную.

Потерь шипов — нет. Износа — не наблюдается.

Все очень круто, будем катать!
Ждите новостей и видосов)