Личный опыт Kawasaki Z250 2015 - ДТП. Сам дурак. Есть вопрос-просьба. / БайкПост

Как определить пострадало перо вилки или нет

разобрать перья и покатать верхнюю часть по ровной поверхности.
Либо прикладывать длинную линейку к вытащенным перьям.

23 октября 2015 в 15:16

Дико ломает разбирать в холодном гараже…

Salam

23 октября 2015 в 13:28

В твоём случае — снять перо и покатать по поверочной плите (или приложить к чему-то ровному и длинному). Если и есть изгиб — то он, скорее всего, локализуется под нижней траверсой.

sixbisix

23 октября 2015 в 13:37

Это традиционное место таких ДТП.

Часто заезжаю в местный магазинчик запасных частей и инструмента. На этом выезде частенько коробка одна другую догоняет.

Если не ведет мот куда-либо то вряд ли погнуты перья, тем более ударился ты автомобилю в мягкое место (бампер легко деформируется, а до жестких элементов там далеко.

23 октября 2015 в 15:15

Надеюсь.

Alexsoft

23 октября 2015 в 22:09

Не только это место. Я давно от подобных мест в курсе, потому никогда не поворачиваю голову налево если передо мной едет машина и подъезжает к этому перекрёстку.

ShiphT

23 октября 2015 в 14:06

90% что с пером все ок. Как проверить уже сказали.

liverpul01

23 октября 2015 в 14:35

Дружище, ели перед тобой выезд и впереди машина, зачем ты долго смотришь на лево? Глянул, оценил и жди, пока впередиидущий поедет, а после этого голову на лево, оценили, вперед и поехали. Меня этому еще отец учил в свое время. Сколько раз подобное могло произойти, ели бы так не действовал.
Удачи в ремонте и внимательности на дороге!

23 октября 2015 в 15:14

День был странный, задумчивый какой-то… Спасибо.

fox_alex

23 октября 2015 в 16:57

Как тут уже сказали — перо гнется сразу под нижней траверсой. Ослабь затяжку и вытащи перо. Найди ровную линейку или плиту, приложи к перу и посмотри на просвет — если изгиб есть — видно будет. Делов на пол часика, замерзнуть не успеешь.

Party_zann

23 октября 2015 в 19:27

достаточно будет просто вывесить переднее колесо, открутить пластину, которая держит крыло, снять колесо. при снятом колесе попробовать вставить на место ось. если легко будет становиться, то все хорошо, а если есть небольшой изгиб пера, то задолбешься попадать осью в резьбу

TR2N

23 октября 2015 в 19:30

А чего ты вообще за перо перепугался?

25 октября 2015 в 23:51

Дорого и хлопотно менять, да и мало ли на скорости уведет куда.

TR2N

26 октября 2015 в 0:11

Уводить начнет — сам увидешь, скорость была копеешная, бампера у машин — пластмассовые, я считаю, ниче ему не будет

Gluk

23 октября 2015 в 22:02

не беспокойся за перо. Если вилка работает — то все нормально.
У машины даже бампер не треснул. Сомневаюсь чтобы с ним вообще что-то произойти могло
На месте договорились, или как оформили все?

25 октября 2015 в 23:50