По прошествии времени, когда все эмоции улеглись, я решил написать отчет о моем путешествии в Крым.

День первый. Отъезд.
8.00 Воронеж. Льет сильный ливень, ничего не видно уже через 100 метров, закрадывается мысль вообще отложить поездку, но как так то, я в Крыму не был уже 10 лет. Нет, нельзя. Еду в гараж, завожу мотоцикл, одеваю экип, дождевик и выдвигаюсь в сторону дома. У подъезда навязываю рюкзаки, предварительно засунув в большие мешки для мусора, палатку, спальник пенку. Тут выходит товарищ Шатун и говорит, мол, заезжай в магазин, покуришь и поедешь. Сказано сделано, заехал в proriderz, постояли, поболтали, ливень стал тише. Говорю мол надо отчаливать. Только выезжаю на ростовскую трассу как ливень снова начинает усиливаться. До самой границы с Ростовской областью ехал с видимостью не более 50 метров перед собой, а дальше погода не подкачала, всю дорогу было солнце. Доехал до каменск-шахтинского, пообедал и дальше в путь. К 10 вечера был в Краснодаре, заселился в гостиницу, мот кинул в гаражный кооператив за углом около будки сторожа и спать.

День второй.
6.00 просыпаюсь по будильнику, темно… странно. Выхожу на улицу, во всю светит солнце, подгоняю мотоцикл к входу в гостиницу и иду за вещами. Подошел к окнам, а там кирпич покрашенный в черный цвет и оконные рамы, ну думаю: «отличный номер», дальше покатался по Краснодару и поехал через Анапу на Керчь. Тогда я еще не знал что паромная переправа называется «порт Кавказ», а если бы знал то еще в первый день ночью был бы в Крыму. Из Краснодара поехал на Анапу и, конечно же, блуданул т.к. никаких навигаторов и смартфонов у меня не было, только бумаги и мои затупки)) Заблудил я в Новороссийск, там покатался по городу, посмотрел Центр, как гуляют ВДВшники (2 августа как ни как), посмотрел на кораблики и, спросив местных как мне попасть на паром отчалил. С паромом оказалось все просто, я пристроился к ребятам на харлеях и проехал с ними до самого парома. Там меня спросили билет и конечно же я его не купил. Пришлось идти за билетом и проходить досмотр. Т.к. у меня куртка Icon Titanium а в сумке с собой у меня был весь походный инструмент, я начал пищать на рамке. Итог все шмотки которые были со мной в тот момент пропустили через сканер. Заезжал я одним из последних, ждали отправки минут 15, 15 минут в пути и здравствуй Крым. Первое что бросается в глаза это вид совка… я сразу вспомнил наши 90е, но из моих мечтаний меня выдернула хорошая такая яма на дороге. После материка там дорог нет, комфортная езда со 140 падает до 80, доехал до первого киоска роспечати и купил карту городов, на заправке ATAN взял еще одну карту, но уже бесплатно. Выехал из города и погнал… ну как погнал… 80… а сзади тебя поджимают крузаки на скорости 120-130, я маленько был в шоке с такой манеры езды… доехал до Приморского, решил поставить палатку там. Поставил чуть дальше основного пляжа. Грязно блин и ее начало ветром сносить, я пошел окунулся в море, оказалось что там либо водоросли либо огромные валуны. Психанул, собрался поехал дальше. Ближе к 9 вечера покушал на выезде из Феодосии и просто погнал по трассе, ибо я уже не понимал где я кто я и что вообще тут делаю. В ночи увидел арку, пытался подсветить, начал притормаживать. Сзади ехавшая машин на ксеноне включила дальний чтобы я не тормозил и моему взору предстала арка «страна Коктебель». Проехав еще с пару сотен метров увидел вывеску жилье. Остановился там на 2 дня.

День третий. Отдых, тут сказать нечего. Купался гулял и жрал.

День четвертый. Скатался вечером до Курортного через Щебетовку чтобы просто глянуть не только Коктебель, ну заодно проверить себя на серпантине. Возвращался ночью))

День пятый. Я опять не могу сидеть на месте, цыгане взыграли в крови, поэтому я позавтракал, оделся, собрал вещи и поехал смотреть Крым. Ехал медленно, поэтому успел рассмотреть как люди живут, природу и многое многое другое. Поехал через Насыпное на Симферополь через старый Крым, Грушевку и далее по списку. В районе Первомайского из-за ремонтных работ, манеры езды и моей невнимательности из-за жары чуть не попал в ДТП, дорожники выпилили куски асфальта, причем в виде полос поперек дороги и нексия с регионом 777 решила нажать тормоз в пол. Естественно я такого не ожидал, тапку тоже почти до блокировки, все равно почти въезжаю в нее, и тут попадая передним колесом в очередную яму пережимаю задний тормоз и лечу))) мотоцикл на месте лежит, только ветровик разбил да поворотник с крепления сорвал а я пролетел метров 10 скользячкой. Оттаскиваю мот в сторону, ко мне подъезжает тип на трансальпе 10 года и предлагает помощь. Типа звали Антон, он был бригадиром дорожников, сам с материка как и другие ребята. Кто откуда, сборная солянка по заказу правительства РФ, знаю только что один с Иркутска. Антон поехал дальше работать, а я в спокойной обстановке начал чинить себя и поворотник на моте. Починился и поехал. Симферополь я решил просто проскочить насквозь т.к. сил там гулять не было…. Жара +35, я в экипе, мозг не варит, пробки… зашел в магазин, купил попить и спросил у продавщицы как проехать побыстрее, она объяснила и я пополз. При подъезде к Севастополю увидел стеллу с его названием, там фотографировались туристы и я попросил одну парочку сфотографировать меня и отправить потом на почту. Спасибо им огромное за это, потому что это одна единственная фотография моего коня в Крыму. Покатавшись по Севастополю было решено продолжить путь, хотя я бы там остановился на несколько дней, город очень красивый. Следующей точкой я наметил Фороский маяк, но этой задумке было не суждено сбыться. При подъезде начался тропический ливень, кстати первый раз в жизни я увидел как начинает парить асфальт когда накрапывает дождь…. Зрелище просто нереальное, но вернемся к нашим баранам. Что я имел на тот момент. Без жилья, промокший до нитки товарищ которому нужно только одно. Найти где просушиться и я опять погнал… я гнал снова до тех пор пока не увидел табличку жилье, но это позже. Я доехал до Симеиза и там за сотку мне подтянули цепь, а может это было в Ялте… я уже не помню потому что все это смешалось в одно огромное переживание опыта путешествия которое я досихпор так и не разобрал у себя в голове, в тот момент мой разум бился в истерике от того что ситуация была просто бесконтрольной, Ливень, лужи глубиной 5 сантиметров на всю дорогу, скользкий как лед серпантин, в поисках жилья я свернул куда-то в частный сектор и чуть опять не упал в этом узком горном лабиринте с кучей улочек, тупиков, гаражей, двориков, заборов и лавочек, когда я пытался поехать на верх мотоцикл буксовал, асфальт реально был как лед, когда спускался, только пережимаешь тормоз, как колесо несет, и я ехал. Помню леса, Артек, куча дорогих машин и пафосных лиц в Гурзуфе, непонятные ответвления, постоянный ливень, парень из Симферополя на заправке с которым мы пили чай и смотрели как льет ливень из окон где-то перед Алуштой, дикий холод от того что ты мокрый до нитки и одно желание гнать. Гнать пока не кончатся силы. В такой непонятной истерике граничащей с бредом я доехал до поселка Рыбачий, мне там понравилось, но как и в предыдущий раз я не нашел вывески жилье, раздосадованный я решил доехать до Коктебеля и переночевать там, где я точно знал что есть номер, еда и я смогу просушиться. И снова дорога, лица, улицы, началась ночь и я понял, что фара сбилась, когда я упал, регулировать не было сил, приходилось ехать за автобусами и машинами чтобы хоть как-то видеть дорогу, в такой непонятной пляске я добрался до Судака, увидел надпись жилье и ринулся прямиком туда. Я без церемоний сказал «нужно жилье, парковка и не дороже 800р.» мне дали этот вариант и как всегда я попал куда надо. Огромный гостевой дом крымских татар… окраина города, я единственный постоялец. Как раз то что мне нужно. Ноль людей, местные и спокойствие) я разгрузился, разложил вещи по всему номеру и отключился.

День пятый. Ничего особенного, катался с хозяевами на пляж Меганом на их машине, там песок и медузы))) понравилось.

День шестой. Мы со смотрителем дома ходили за продуктами в местный магазин на территории заброшенного склада, там цены дешевле)) я слышал как орет мулла с мечети неподалеку, гулял по ночному судаку посетил Генуэзскую крепость и просто занимался тем что нравится.

День седьмой повторил день шестой, мое тело отошло от четвертого дня и начали закрадываться мысли что пора ехать дальше, но куда? С этими мыслями я и уснул.

День восьмой. Проснулся, позавтракал, собрался и поехал в Воронеж, ибо потратил уже тысяч 12 а хотелось уложиться в 15. В пути не было ничего особенного почти до самой Керчи, остановившись на перекур меня цепляет Володя на VTX1800 с Москвы. Его жена живет в Севастополе, а ему нужно на работу. Проехали на паром, и погнали через Темрюк и Тимашевск на Ростов. Когда ехали с порта Кавказ нас сдувал ветер такой силы что Володьке казалось я закладываю в поворот. Поели в столовой на берегу азовского моря, закрутили болты кофров на VTX и поехали. Володька оказался спокойным законопослушным гражданином который не нарушает, и его темп был мне немного непривычен, к 10 вечера добрались до станицы Каневская и Володька отказался наотрез дальше ехать, ну что ж…. команда есть команда)))

День девятый. Подъем в 6 утра, сразу грузить вещи и выезжать. Завтракали после того как проехали Ростов, ну а там уже дом недалеко… в 5 вечера я поставил мот на стоянку и пошел разбирать вещи, ибо в гараж его тащить сил не было.
">