В прошлом году случилось необыкновенное приключение, говорить о котором можно долго и бурно, с перерывами на чай, на утирание слез радости и печали и разглядыванием бездонной папки с фотографиями. Но не об этом сейчас пойдет речь. А о том, что в результате нежданного краш-теста на одной живописной извилистой крымской дороге я оставила на гравии половину своего пластика. Отломавшиеся кусочки были надежно примотаны к серебристым скотчем и мой прекрасный Фазер стал похож на гламурный космический корабль.: )

Такой красотой я проездила два с половиной летних месяца по Крыму, повидала множество красот и чудес, научилась возить вторых номеров, бегать босиком по углям и…
Пусть лучше вместо многих слов будет немного фотографий.






А потом лето закончилось и здравствуй, тоже любимый, но суровый Петербург.
Настало время думать, что делать с пластиком. Так как я все время залезаю в какие-нибудь дебри и там падаю, новый пластик покупать совсем не вариант, поэтому что это будут деньги на ветер. Точнее, на гравий.

Класс мотоцикла менять — тоже не вариант. Фазер — идеальная для меня машина. И пожечь можно, на треке гимнастикой очка позаниматься и по бездорожью средней запущенности побороздить и многодневные путешествия на нем совершать удобно. Там, где может проехать Тыгыдым, может проехать и Фазер! А как показывают необыкновенные Крымские встречи, и чопперы и спортбайки тоже могут.: ) Короче говоря, Фазер — идеален! Не идеально состояние пластика, но это поправимо.

Восстанавливать обтекатель решила стеклотканью. Почитала в сети, как что бывает и что я смогу и что нет… Ну и вот как-то так и вышло.

Сняла весь пластик с мотоцикла и собрала его дома. Обтекатель Фазера состоит из одного большого куска, собственно морды, двух боковинок и двух ребрышек. Морду в разобранном виде можно было собрать в большой пакет. Боковинок в общей сложности было меньше, чем половина… Хорошо, что они разломались в разных местах и потерялись разные фрагменты. На основе того, что было я сделала из картона каркас и получилась забавная конструкция на выходе. Наполовину пластик, наполовину картон.

Сверху всей этой красоты была уложена слоями стеклоткань. Нужные крепления сделаны из монтажной ленты.


Здесь видно, что боковинки — практически полностью из ткани.

На то, чтобы склеить весь пластик, у меня ушел почти месяц.

После того, как смола высохла, все это покрыто было шпатлевкой и зашкурено.



Ну а потом красилось матовой краской и лаком.
В прошлом году красила этой краской и она отлично себя показала. Выглядит очень хорошо.

Неделю где-то сушила детали. В гараже прохладно и я дала краске побольше времени…

А потом все это собралось!



Заодно поменяла свечи, тормозную жидкость, обслужила воздушный фильтр.

И вот, моя ракета снова в строю! Готова на новые подвиги.
В этом году поеду в Киев. На одном тихом месте под Киевом у водохранилища летом стоит лагерь для художников и музыкантов. Надо культуру свою подтягивать. :)