Наверно не только у моего мотоцикла есть розетка 12 вольт меньше стандартной автомобильной. Это непонятная многим розетка стандарта ISO 4165, который появился в Германии ещё во время второй мировой войны Wiki
Такой же я встречал и на автомобилях ВАЗ для переносной лампы. С инженерной точки зрения он надёжнее чем обычный автоприкуриватель так как центральный относительно тонкий контакт защёлкивается в розетке и не склонен от вибраций выпадать, отсоединятся.
Так вот многие владельцы мотоциклов не знают что туда вставлять. Конечно такой серьёзный производитель как например BMW не мог не выпустить оригинальный аксессуар, но ценник не радует. Выход очень прост, немецкая компания Herth+Buss производит и вилки и другие устройства такого стандарта. Например я купил себе через Экзист вот такой универсальный зарядник на две USB розетки. Максимальный ток зарядки на каждый USB разъём по 2.5 ампера. В описании обещают зарядку любых планшетов и других девайсов с высокими требованиями по зарядному току. Разобрал посмотрел качество и элементную базу — аналоги пока только-только начали появятся. Вся элементная база SMD. От вибраций ничего не отвалится. Я такого уровня производства и элементной базы в зарядниках пока до этого не видел. Ну для надёжности покрыл плату акриловым лаком для плат. Условия работы будут тяжёлые. И ещё, на моём мотике розетка сбоку, на ходу я ничего не планирую заряжать, а вот на стоянке иногда нужно быстро зарядить два девайса, например камеру и смартфон. Тут две розетки будут как раз. И ещё прикольная фича корпус поворачивается и зарядник становится угловым. Так же возможна работа с обычным гнездом прикуривателя, адаптер красного цвета нужно одеть на место и можно использовать в авто.




вот что внутри

ЗЫ Обратите внимание что для быстрой зарядки провода должны быть соответствующего класса, там жилы земли и плюса толще. В обычном дешёвом USB проводке большие потери возникают и время зарядки увеличивается.