Доброго времени суток, многоуважаемый читатель!
Хочу я рассказать еще не начавшуюся историю моего вхождения в крУги двухколесия. История в принципе заурядная, ничего интересного, но если есть свободное время, велком под кат. Много букв, фото нет:)


ПС: Я прошу прощения за стиль изложения, пост первый, мыслей много, а с эпистолярным жанром я не в друзьях:)

Еще раз привет, зовут меня Рамиль, мне 28 лет и я алкого… нет, я «мотострадалец». Я считаю это определение интересным и имеющим право на жизнь в отношении людей, которые хотят мотоцикл, но «не хотят», «не самоубийцы», «нет денег», «негде хранить», «меня жена из дому выгонит», «да у меня дети»… и тд и тп это бесконечный список отмазок и причин страдать от слабой формы мотозависимости, и при этом к мечте ровно ни на йоту не приближаться. Все написаное в скобках про меня-факт. Но, алилуйя, я покупаю мотоцикл!
Теперь по порядку.
Бла бла, с детства, бла бла круто, ой девочкам нравится… это не я. Не цепляла меня мототехника, машины-да, мото-нет. Ровно до прошлого года, пока один мой коллега не показал мне свои влажные мотофантазии, а ими оказался Булка (он же Булик, он же Булевард м109р). Сказать что мне он понравился-ничего не сказать. Формы, изгибы, цвета… ммммммооооооощь! Но, не забываем что я не самоубийца, у меня дети и тп:D… самое главное-зерно было посеяно и тут же дало росток. Я вчитался в байкпост. Да так вчитался что прочел много сотен стоаниц блогов. Читал все, мир перевернулся, я никогда из коробки не замечал как огромен мир мотоциклизма, а он оказался не только огромен, но и прекрасен по сути своей.
Время шло, читались статьи, читались книги(о, да, спасибо БП), но это не приближало меня к мотомиру физически. Жена против, родители в шоке, друзья крутят пальцем у виска. Ах да, денег то тоже нет.
… много времени прошло, статьи читались, мир познавался. Я определился с классом-турэндур, ищем-ищем… что ищем сам не знаю денег то нет:D Что было для меня ясно точно: «не чоппер. 1. Слишком дорого 2. Ронять дорого 3. Лучше все таки иметь хоть какой то опыт», «не спорт. Простите владельцы спортов, я жить хочу, боюсь я эти ваши хаябусы… да даже сбр600рр. Да и охота вариативности в выборе направлений» «Не кросс. Боюсь прыгать, ездить не умею. Да и на асфальт охота иногда выехать с женой вторым номером» «классик! Классик хромульковый прям хочу. Эстрелла, w650, сб1100».

Кризис! Сожравший половину покупательной способности кризис заставил отложить идею о мотоцикле надолго. Баста, не будет мото и успокойся.

Тайланд.
Классная страна, прям вот понравилось мне там… Не малую роль в этом сыграло то, что передвигался две недели я на Хонде Клик 125. Причем с женой и двухлетним ребенком. С опытом около нуля и чуть чуть в минус. Но я понял кое что:
1. Я хочу два колеса.
2. Даже 125 кубов едут (даже не начинайте! В открытом шлеме 90 для меня было даже лишним)
3. Я не хочу быстрой езды, крейсера в 100-120 мне хватит.
4. На первом мото я айронбат не сделаю:D

По возвращении в Россию я обнаружил, что накатался и не особо то хочу мотоцикл, ровно до того момента как увидел парня на чем то красном и старом(по типу гпз и иже с ними). Почти забытое мотострадальчество заиграло с силой, которую подгонял «опыт», напоминавший о ветре в лицо, о наклонах в повороты и катанию по пляжу, а еще хотелось в лес, да хоть куда… я раскис… ничего не радовало, мир был в серых тонах и только объявления на авито играли красками фотографий. Но кризис… ценники не в пример прошлому году. Так бы я и страдал не наткнись я на мото.дром.ру (я сам не знаю почему про дром не вспомнил) и ответ нашелся в виде… маленького 250 кубового грасстракера. Жить он будет в деревне, кататься в лес и на озера, так как категории нет, то доп для меня закрыты.
Надеюсь все будет хорошо и по возвращении с работы в апреле коник будет ждать меня в Башкортостане.