Насчет литра однозначно не жалею. Сначала надо на шестисотке научиться быстро ехать, а потом уже и литр брать. Насчет греет ноги — не заметил никакой разницы, но я по городу практически не езжу. Ниндзя гораздо легче, острее рулится и мотор веселее крутится. Для меня она удобнее и лучше зетки во всех отношениях.

Я хреново ехал))) Во-первых, первый трек-день после падения, не хотел снова лечь, так как плечо еще болит. Во-вторых, эту конфигурацию ехал впервые, поэтому какое-то время понадобилось чтобы изучить трассу. Ну, и в-третьих, вечером перед треком очень мощно посидел в баре, последние сессии уже реально погибал )))) Лучшие круги 1:33, но уверен, что могу лучше — много ошибался, тормозил очень рано. В эту субботу постараюсь получше проехать

Да, шифтер в GP моде — так намного удобнее, особенно на повышение. Кстати дауншифт на торможении тоже удобнее вверх щелкать, так как нога цепляется как крюк и ее не уносит вперед по инерции )))