Личный опыт Honda VLX400 Steed 1993 - Спонтанные фоточки steed600 / БайкПост

А что, место для номера вполне нормальное, но, думаю, можно и пониже его опустить (еще и бампером послужить сможет!). Только вот нужно будет разбираться с видом сбоку, чтобы кронштейны номера и крыла гармонировали с маятником. Стоп на крыло, а подсветку номера отдельно, как на авто — рамка с подсветкой и будет ГУТ! ИМХО, конечно :)

13 ноября 2014 в 2:54

Стоп на крыле совершенно не смотрится, уже пробовал :-) Подсветки номера отдельной нет, он освещается габаритом/стоп-сигналом.
Положение кронштейна (выше-ниже) — будет установлено опытным путем, подбирать буду так, чтобы (кроме эстетического угла наклона и «воздуха» между крылом-кронштейном) последний служил еще и спойлером к крылу, может меньше закидывать на спину будет.
Вид сбоку получается терпимый насколько это возможно с кронштейном вообще))) В идеале — я бы совсем этот «лопух» номера выкинул, как и оба крыла, но в столице есть такой зверь — поливалки))))

ultorix

13 ноября 2014 в 3:00

Стоп такой формы на номере, возможно, будет еще хуже. На счет «закидывать» — поможет, хоть часть, но на себя возьмет! Я тоже без переднего крыла катался, пока дожди не начались — в шлеме 3/4 все в лицо :) — теперь крыло и ветровичок!

13 ноября 2014 в 3:05

Стоп с номером смотрится компромиссом, но терпимо… я номер снял перед съемкой просто)))
Насчет возьмет на себя — если не правильно подобрать угол наклона — будет наоборот все с колеса на спину забрасывать, проверено)) Именно поэтому сделал его с регулируемым углом наклона, буду подбирать эмпирически))

ultorix

13 ноября 2014 в 3:19

В любом случае должно что-нибудь получиться, Стыд он такой — доработки разные легко терпит! Не зря его японские кастомайзеры так любят!

SpeedSG77

13 ноября 2014 в 9:26

на глаза попадались пара дешевых китайских прожектора. Решил провести эксперимент

— отличный эксперимент!

13 ноября 2014 в 11:02

Спасибо :)

amulet333

13 ноября 2014 в 10:01

Классные фотки! Мне крайне симпатичны белые полосы на резине и сидушка.

13 ноября 2014 в 11:04

Летом, с хорошим светом и в интересном месте, снимки были бы лучше :) Осталось его дождаться :)

Maxito001

13 ноября 2014 в 18:24

Но в этих гаражный фотках есть свой особый шарм! Мне нравится)

13 ноября 2014 в 19:13

Спасибо :)

883

13 ноября 2014 в 13:27

класс, но поворотников не видно!

13 ноября 2014 в 16:27

Как это не видно? На каждом снимке видно :)

883

13 ноября 2014 в 22:49

да на снимке видно=на дороге не видно!

13 ноября 2014 в 23:16

На самом деле — вполне себе видно, правда у нас далеко не все на них вообще смотрят)))

Eko

13 ноября 2014 в 21:10

Класс! А что за фотик у тебя?

13 ноября 2014 в 23:15

А разве вы спрашиваете в ресторане у повара в каких кастрюлях он готовит?)))
У меня несколько камер и довольно много объективов. Конкретно эти снимки сняты на кэнон 5д и 24-105

vano-x

14 ноября 2014 в 13:53

подскажи, где такой бардачок найти можно (который между цилиндров)? Хочу себе на интрудер поставить))

TomWaits

18 февраля 2015 в 10:58

Если я правильно тебя понял, то это не бардачек, а корпус воздушного фильтра.

vano-x

14 ноября 2014 в 17:09

и расскажи, как выхлоп делал?) и какой примерно прирост сил от джет кита?))

15 ноября 2014 в 1:00