Мне кажется, реальные краш-тесты экипа- вещь полезная. Возможно, даже полезнее чем визуальные обзоры только что купленной экипировки. Поэтому и оставлю тут эту запись. Кому интересно, читайте дальше

Итак, бронетрусы Forcefield Action Pro. Купил чуть менее года назад. Для езды по городу практически не использую. В тот день одел их для поездки на площадку. Хотел немного потренироваться и был готов к падению. В итоге, всё случилось еще до))) Шорты, на мой взгляд, очень удобные. Сидят в обтяг, не сильно толстые. Движений не сковывают. Имеют термо-функцию. Не могу сказать, что в них в жару прям прохладно. Но и ощущения надетости чего либо лишнего они тоже не создают. Имеют защиту копчика, бедер в обоих сторон, ягодиц. Они являются изделием для применения в различных видах активного отдыха. Можно и на велосипеде, и на сноуборде, и на лыжах. Да много чего можно придумать… Зимой я их применяю для игры в дворовый хоккей. Так вот, при использовании на льду, я не могу сказать, что они всецело поглощают удар. Но синяков сильных избежать позволяют. Вся защита вынимается и допускается машинная стирка самих шорт.

Обзор коленей я уже писал ранее bikepost.ru/blog/38792/Obzor-sharnirnykh-nakolennikov-ZANDONA-Jointed-Kneeguard.html

Про черепаху писать особо смысла пока не вижу (или нет вдохновения).
Теперь дошло дело до реальных испытаний.

Был одет в:
-шлем Suomy MX-Tourer
-перчатки Alpinestars Mustang
-Черепаха Zandona Stealth Jacket
-Мотоботы Sidi Streetburner
-Шарнирные колени Zandona Jointed Kneeguard
-Бронетрусы Forcefield Action Pro
-Толстовка
-Широкие натовские штаны

После данного падения лишь слегка поцарапал локоть, так как довольно вальяжно затянул налокотник черепахи на руке. Будет уроком. Кроме этого и немного протертых штанов и толстовки НЕТ хоть каких либо синяков или ссадин (кроме вышеописанной царапины на локте). Честно. Просто встал и поехал дальше. Вот честно. Я очень доволен, как отработали шорты и колени. А правое колено и задница приняли весь удар, хоть и не сильный, на себя. На экипе так же нет никаких визуальных повреждений (поэтому прикладывать фотки «после» не вижу смысла), ну может новая царапина на слайдере бота появилась, но до падения этого я их не считал.

И на закуску, для тех кто дочитал до конца, видео самого падения. Про него можно ничего не говорить. Сам дурак. Зафраерился. Слишком спустя рукава всё делал. Когда понял, что точка баланса позади, газ открыт сильно, а мотоцикл всё еще продолжает подниматься, правая нога уже была «где то там», но не на лапке заднего тормоза. Честно, я не знаю, как еще объяснить свою лоховитость и то, что было в моей голове в тот момент. При вилли переворачиваюсь впервые. Этот перекресток частенько проезжаю на заднем под «пустой» зеленый и тут такое… Давайте оставим без комментариев мой эпик фэйл.
Кому интересно, что с мотом. Разбил стопак, погнул ось слайдера переднего, стисал немного задний, стисал слегка задний номер.

Экипировка реально рулит, поверьте)) Как то упал с голыми ногами (джинсы и кроссовки) и было оооочень плохо.

P.S. Я пишу пост о том, как отработал экип, а не о том, при каких обстоятельствах это получилось. Не все это понимают и смотрят совершенно в другом разрезе. Нельзя же всю жизнь заниматься диванными любованиями экипировкой «из коробки».