Блог им. AiD → Краш-тест наколенников Scoyco K12
На днях разбирал антресоли у себя, нашел свои старые наколенники от Scoyco. Сохранил их видимо как память о первом серьезном падении, да и благополучно забыл про них. Решил поделиться с вами, уважаемые комрады, небольшим рассказом о них, и фотками спонтанного краш-теста сабжа. Кому интересно, прошу под кат.
Собственно, было это году в 2014-15, точно уж и не вспомню, и я-счастливый обладатель втыковой сибишки чесотки, собрался ранним вечерком прохватить по немного сырым, но все же уже по весеннему приятным улочкам славного города Казань. Из экипа шлем, куртец туринговый с вставками d3o, перчатки и те самые Scoyco. Тут небольшая ремарка- получил я их из поднебесной уже месяц как, однако не тянуло что-то их надевать… Тяжко мне в них было, видите ли, мопедкой то управлять. Через пластиковые уши наколенников, уж очень неохотно прощупывался пузатый бак сибихи, и соответственно, появлялась неуверенность в управлении, по неопытности, конечно (второй сезон все же).
Но ближе к сути. На подлете к небезызвестному для местного населения мосту через реку Казанку, а именно Ленинской дамбе, на скорости около 80-90, начинает меня беззастенчиво щемить к отбойнику правому Мазда троечка, ярко красного цвета, но номерами не опоясанная, и в, конечном итоге, чуть не вминает в указанное ограждение. Я по тормозам, ловлю жесточайший воблинг и на 60-70 км/ч заваливаюсь на асфальт. Искры, брызги и скользячка метров эдак 150. Мот без фары, с наполовину стесанным баком и перьями буквой эс. Ну и я под этим самым агрегатом- не удалось от него отделаться в процессе скользячки. Правая нога как то неестественно заправлена под бак, с левой вроде все норм. Из повреждений только вот это
![](https://i.postimg.cc/T1jDHxjL/Whats-App-Image-2019-02-17-at-12-22-34-1.jpg)
![](https://i.postimg.cc/RVRt7MV2/Whats-App-Image-2019-02-17-at-12-22-35.jpg)
![](https://i.postimg.cc/8zZhST2L/Whats-App-Image-2019-02-17-at-12-22-29.jpg)
![](https://i.postimg.cc/9fzyXv2K/Whats-App-Image-2019-02-17-at-12-22-36.jpg)
Ну и небольшая дырочка на рукаве куртки. Всё, боли не чувствую. Байк поднял и не дожидаясь ГАИ и скорой сам рванул в больничку, где после осмотра врач диагностировал полное отсутствие повреждений, кроме небольшой гематомы в районе щиколотки, которая к слову, переросла в нефиговую опухоль и позволила мне отдохнуть от трудовых будней пару дней лежа во льду на мягкой кровати=)
Закралась бы тогда в мою дурную голову мысль о необходимости мотобот даже в городе и этого бы удалось избежать.
Не знаю, как повели бы себя в подобной ситуации знаменитые Торы, однако и эти китайчата спасли меня от частичного превращения в киборга с титановым коленом, за что я им безмерно благодарен.
Собственно, было это году в 2014-15, точно уж и не вспомню, и я-счастливый обладатель втыковой сибишки чесотки, собрался ранним вечерком прохватить по немного сырым, но все же уже по весеннему приятным улочкам славного города Казань. Из экипа шлем, куртец туринговый с вставками d3o, перчатки и те самые Scoyco. Тут небольшая ремарка- получил я их из поднебесной уже месяц как, однако не тянуло что-то их надевать… Тяжко мне в них было, видите ли, мопедкой то управлять. Через пластиковые уши наколенников, уж очень неохотно прощупывался пузатый бак сибихи, и соответственно, появлялась неуверенность в управлении, по неопытности, конечно (второй сезон все же).
Но ближе к сути. На подлете к небезызвестному для местного населения мосту через реку Казанку, а именно Ленинской дамбе, на скорости около 80-90, начинает меня беззастенчиво щемить к отбойнику правому Мазда троечка, ярко красного цвета, но номерами не опоясанная, и в, конечном итоге, чуть не вминает в указанное ограждение. Я по тормозам, ловлю жесточайший воблинг и на 60-70 км/ч заваливаюсь на асфальт. Искры, брызги и скользячка метров эдак 150. Мот без фары, с наполовину стесанным баком и перьями буквой эс. Ну и я под этим самым агрегатом- не удалось от него отделаться в процессе скользячки. Правая нога как то неестественно заправлена под бак, с левой вроде все норм. Из повреждений только вот это
![](https://i.postimg.cc/T1jDHxjL/Whats-App-Image-2019-02-17-at-12-22-34-1.jpg)
![](https://i.postimg.cc/RVRt7MV2/Whats-App-Image-2019-02-17-at-12-22-35.jpg)
![](https://i.postimg.cc/8zZhST2L/Whats-App-Image-2019-02-17-at-12-22-29.jpg)
![](https://i.postimg.cc/9fzyXv2K/Whats-App-Image-2019-02-17-at-12-22-36.jpg)
Ну и небольшая дырочка на рукаве куртки. Всё, боли не чувствую. Байк поднял и не дожидаясь ГАИ и скорой сам рванул в больничку, где после осмотра врач диагностировал полное отсутствие повреждений, кроме небольшой гематомы в районе щиколотки, которая к слову, переросла в нефиговую опухоль и позволила мне отдохнуть от трудовых будней пару дней лежа во льду на мягкой кровати=)
Закралась бы тогда в мою дурную голову мысль о необходимости мотобот даже в городе и этого бы удалось избежать.
Не знаю, как повели бы себя в подобной ситуации знаменитые Торы, однако и эти китайчата спасли меня от частичного превращения в киборга с титановым коленом, за что я им безмерно благодарен.
AiD
- Игорь
- 18 февраля 2019 в 14:30
- 1
- +33
![Rahim](https://bikepost.ru/uploads/images/04/30/68/2018/06/15/avatar_48x48.jpg?224126)
скойко хорошие наколенники-так же проверенны в деле-все очень хорошо, у скойко пластик на колене очень толстый и скорей тебе ногу оторвет чем этот пластик сломается… поздравляю с непопаданием в ряды пострадавших, хорошо кстати что сказал за мотоботы, многие делая обзор наколенников забывают что наколенники работают в паре с мотоботом-скойко для этого на мой взгляд очень удачная модель-за счет длинного по сравнению с теми же самыми торами голенища скойко у меня гораздо лучше работают на ноге.
![ModernViking](https://bikepost.ru/uploads/images/04/13/63/2016/08/15/avatar_48x48.jpg?212354)
- ModernViking
- 27 февраля 2019 в 11:52
- ↑
- ↓
Торы отличные в плане длины, просто их надо заправлять в мотоботы и тогда это формирует сплошную защиту всей ноги от пальцев до верхней части коленной чашечки.
![bezvesti_pro](https://bikepost.ru/uploads/images/05/30/59/2019/02/15/avatar_48x48.jpg?133327)
- bezvesti_pro
- 18 февраля 2019 в 16:00
- ↓
В каком смысле «даже в городе»? В городе вероятность ДТП гораздо выше чем на трассе, а тяжесть для ступней и ног не ниже чем на трассе, поскольку как ты сам и продемонстрировал даже на малой скорости можно некисло ногу прижать.
![Daydreamer](https://bikepost.ru/uploads/images/04/84/88/2017/09/07/avatar_48x48.jpg?231812)
- Daydreamer
- 18 февраля 2019 в 16:35
- ↓
Кстати, наколенники были сверху штанов, правильно? И ничего никуда не провернуло?
![AiD](https://bikepost.ru/uploads/images/01/99/99/2014/12/13/avatar_48x48.jpg?220707)
Все верно, наколенники поверх. Ни правый, ни левый не провернуло, хотя все условия были. Скользячка, выкручивание ноги самим байком. Каюсь, до сих пор в угоду экономии времени и удобству, ношу все типа наколенников именно поверх. Но лучше так, чем из-за сложностей в одевании, вообще не надевать, ИМХО.
![Daydreamer](https://bikepost.ru/uploads/images/04/84/88/2017/09/07/avatar_48x48.jpg?231812)
- Daydreamer
- 18 февраля 2019 в 17:02
- ↑
- ↓
Не надо каятся ) Я не адепт подштанных наколенников. ) Сам всегда одеваю их сверху.
Просто неоднократно сталкиваюсь с каким-то почти религиозным убеждением, что они должны провернуться. Любые доводы и личный пример таким товарищам по барабану. Посмотрите мой обзор на Торфорс, там в комментах таких много.
Просто неоднократно сталкиваюсь с каким-то почти религиозным убеждением, что они должны провернуться. Любые доводы и личный пример таким товарищам по барабану. Посмотрите мой обзор на Торфорс, там в комментах таких много.
![AiD](https://bikepost.ru/uploads/images/01/99/99/2014/12/13/avatar_48x48.jpg?220707)
Да, читал ваш обзор. С людьми, кто категорически против ношения наколенников поверх одежды встречался неоднократно, в принципе, есть моменты, где можно с ними согласиться. Все же, практически все производители экипа указывают ношение наколенников под чем то, и лишь некоторые допускают ношение поверх. Однако, еще ни разу не встречал наколенники, разработанные именно для ношения поверх. Для себя решил, что при моем уровне лени, лучше хоть как-то одевать их, чем вообще отказаться.
![Daydreamer](https://bikepost.ru/uploads/images/04/84/88/2017/09/07/avatar_48x48.jpg?231812)
- Daydreamer
- 18 февраля 2019 в 17:23
- ↑
- ↓
У них 2 довода — провернёт и некрасиво.
Первый разбивается о логику и практические примеры, второй это очень субъективное понятие. По мне так широченные в коленях штаны, которые необходимы для такого ношения, смотрятся не то чтобы очень здорово.
Первый разбивается о логику и практические примеры, второй это очень субъективное понятие. По мне так широченные в коленях штаны, которые необходимы для такого ношения, смотрятся не то чтобы очень здорово.
![andrew2002](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
- andrew2002
- 18 февраля 2019 в 23:58
- ↑
- ↓
А у меня знакомый с мота упал в обычных джинсах и не повредил колени. Этот пример доказывает, что наколенники вообще не нужны. Ведь если с ним все хорошо, то почему у других должно сложиться иначе?
![VladXT660](https://bikepost.ru/uploads/images/03/84/60/2018/04/06/avatar_48x48.jpg?075524)
Такие же у меня. Падал много раз на грунте, на асфальте падал но без них) жаль… Проблема этих наколенников выявилась в исполнении самих наколенников. Резинка ослабевает со временем. Подкладка на кнопках которые отстегивается это хорошо, но одну кнопну уже посеял, а некоторые не заклепываются. Шарнир закреплен на алюминевых болтах которые откручиваются, благо я ношу наколенники под штанами и было несколько раз когда раздиваясь я обнаруживал эти болты в штанинах.
Пользую эти наколенники уже два года, последний год не снимаю. Надеваю под штаны. Резинка ослабла и если использовать их с кроссовками, то они сползают. С подкладкой ничего не делал, держится кое как. Болты шарнира посадил на фиксатор резьбы, теперь всё ок!
Заказывал с Алишки, лучше что-то чем ничего. Возможно прикуплю «Торовские», но не в этом году.
Пользую эти наколенники уже два года, последний год не снимаю. Надеваю под штаны. Резинка ослабла и если использовать их с кроссовками, то они сползают. С подкладкой ничего не делал, держится кое как. Болты шарнира посадил на фиксатор резьбы, теперь всё ок!
Заказывал с Алишки, лучше что-то чем ничего. Возможно прикуплю «Торовские», но не в этом году.
![Rahim](https://bikepost.ru/uploads/images/04/30/68/2018/06/15/avatar_48x48.jpg?224126)
болты откручивались… раньше, на первых выпусках сам с этим столкнулся, сейчас такого нет и да резинки ослабевают, но это не проблема-купил в магазине резинки по 70 р за метр и поставил новые… насчет кнопок которые не заклепываются… ну считайте что вам повезло потому что меняю эти наколенники примерно раз в год ни на одном такого не было-наколенниками повторюсь очень доволен-раньше были как раз торы первого выпуска.
![VladXT660](https://bikepost.ru/uploads/images/03/84/60/2018/04/06/avatar_48x48.jpg?075524)
Возможно мне «повезло». Мерил «торовские» очень понравились как сидят и в целом исполнение качественное, также у торовских фиксация лучше, но за качество нужно платить! Была надежда на «китай» так как черепаха китайская и очень в хорошем исполнении. Когда пришли эти… как только увидел их так и подумал галимая китайщина. А как надел, так понял что это совсем не то. Вот скажите каким образом резинка может надежно держать наколенник в нужном положении? Особенно при скольжении. Но все же хочу сказать, что наколенники работают, особенно в паре с ботами. Много раз падал, ничего не смещалось и отрабатывали они как надо. Но это было на бездорожье и скользячки там не было.
Конечно я буду их таскать пока они окончательно не развалятся, а после куплю себе новые более качественные, возможно «торовские». Как временне решение они хороши, но второй раз я их брать не буду.
Конечно я буду их таскать пока они окончательно не развалятся, а после куплю себе новые более качественные, возможно «торовские». Как временне решение они хороши, но второй раз я их брать не буду.
![blacksmith](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
- blacksmith
- 19 февраля 2019 в 9:23
- ↓
У меня такая же модель, но от фирмы Acerbis. Ношу уже лет пять! Пластик на самом колене треснул, так я на это место поставил планку из тонкого металла и закрепил заклёпками) У меня растягиваются не резинки, а сами плипсы их не держат. Выставил нужную длину и пришил нитками.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть