И так, здравствуйте!
Я думаю каждому байкеру, знакомо это незабываемое чувство, когда едешь покупать свой первый мото. Как сейчас вспоминаю, я очень боялся упустить свой Fazer, думал что предыдущий хозяин, продаст его. А в начале сезона с бюджетом в 100 тысяч у нас в Новосибирске не так легко найти подержанную 400 ку в хтс даже. В общем приехал я посмотреть его, блин, мне показался он таким здоровым (после первого опыта на ybr 125 в автошколе), а после того как меня на нем прокатили, я думал что больше 50 ездить на нем не буду:)
В общем прошел день, я окончательно собрал всю сумму и мы с моим отцом поехали оформляться.
Вот так мой коняшка выглядел когда я его купил:

И в первый же день выехал на дорогу, похвастаться друзьям, сколько тогда счастья было))):

Прошел день) Я просыпаюсь с ликованием) Собираю друзей и идем в гараж, все желают прокатиться)
В этот же день поехали обмывать покупку, в прямом смысле естественно:

Распращавшись с друзьями, поехал в гараж, немог налюбоваться красавцем…

Шли недели лета. За 2 недели я нашел в этом мотоцикле небольшие косяки, которые нужно исправлять, а в частности:
1.Текли сальники, при установке новых сальников и замене масла выяснилось что вилку гнули, немного расстроило, но покатавшись и убедившись в исправной работе подвески я успокоился.
2.Колодки передние сразу же заменил.
3.Натянул цепь (ресурс еще был, предыдущий хозяин специально цепь ослабил)
4.Заметил что на холостом ходу обороты пляшут незначительно, списал на расстройку карбов и забил до конца сезона (мот работал шустро)
Ну и вроде бы все)
Успел я даже в первый месяц на дальняк выбраться) 400 км в одну сторону, при чем в дождь, подумал что неплохим опытом будет для меня:

После дальняка, начался самый опасный период, когда вродебы все уже знаешь, ко всему привык, расслабляешься за рулем. И именно тут я попался…
Пробка, начинаю обгон, не замечаю водятла выезжающего со дворов, сношу ему бампер. Расколот пластик, обломанно воздушное охлаждение у двигателя, замят бак. Сам стерся весь:

Сделал для себя урок, что никогда не стоит расслабляться на дороге! НИКОГДА!
Вычеркнул из мото сезона 2 недели простоя в гараже (не могли завести).

Проблемма с подачей топлива, не мог понять в чем причина. Один мудрец (сосед по гаражу) подсказал заткнуть воздухан, ну я в отчаянии попробывал, и о боже, он схватил!!! и завелся! тут же поехали катать с другом:

В таком состоянии я докатал до конца сезона без происшествий было очень много запоминающихся моментов, ОООООЧЕНЬ много:



Ну чтож подходит к концу мой первый мотосезон… Нужно заганять в гараж и ремонтировать.
Что было сделанно:

1. Покрашена рама
2. почищены крабы
3. переклеенны патрубки впускные (немного треснутые были)
4. Проварена, выпрямленна, отпалирована выхлопная
5. Снята вилка, ждет очередь на выгибание (подскользнулся на песке)
6. подготовленн к покраске бак
7. Покрашены (порошком) в красный мелкие детали мотоцикла, включая дуги.
8. выгнут руль (не хочу ждать клипоны, решил немного переделать штатный руль)
9. Жду новых ручек.
10. заменен рычак переднего тормоза
11. Подготовлен пластик к покраске
12. Заменен воздушный фильтр
13. Замена масла
14. Установка хромированных тормозных шлангов

Небольшой фотоотчет о проделанной уже мною работой:


Жду с нетерпением запчасти и новый сезон!

Спасибо за внимание, это мой первый пост, сильно по яйцам не бейте:)