Доброго времени суток, Уважаемые. Описаний мотоциклов и холиваров на мототемы тут уже много. Но сегодня я хотел бы представить вам альтернативный вид транспорта, горячо любимый многими. Мотоцикл с ним роднит метод расположения на транспорте: вы сверху, транспорт между ног. В качестве преамбулы:
— Эволюция сделала из обезьяны человека, а из лошади — транспорт. Ну тут кому как повезло.



Начнем с ТТХ данного вида транспорта:
Мощность: 1 л.с.
Расход/тип топлива: Примерно 1 ковш овса+1 тюк сена, 3 раза в день.
Привод: Полный, интеллектуальный.
Макс. Скорость: порядка 60 км/ч.
Тип КПП: Автоматическая.
Высота посадки/Клиренс: 1.6м/1м.
Доп. Функции: ABS, Голосовое управление, Автоматическая коррекция траектории движения в соответствии с дорожными условиями, Вылизывание владельца, Голосовое приветствие.



ВНИМАНИЕ: Вызывает привыкание сильнее, чем мотоциклы!

Британские ученые, видимо получив очередную партию из Афганистана, провели исследование, и пришли к интересному выводу: шанс получить серьезную травму при езде верхом примерно в 10 раз выше, чем при езде на мотоцикле.

Первый раз я купил себе коня, когда увидел в продаже на специализированном сайте мерина, на котором учился и пару лет гонял в полях. Тогдашняя моя супруга была заядлой лошадницей, цена — смешной. В общем купили. Через примерно 1.5 года, когда разводились, экс супруга попросила оставить коня ей. И на этом он для меня был потерян. Как я узнал потом — она его продала через месяц, но попал он в хорошие руки и вполне доволен жизнью.

Когда в следующий раз появилась возможность я решил осуществить мечту половины конников: купить себе Фриза. Немного изучив рынок я наметил примерно 6 мест, куда собирался ехать-смотреть. Но все просмотры закончили на первом-же: Афи меня купила сразу, и на долго.

Молодая Фризская кобыла, только привезенная из Нидерландов, 3 года, не заезженна. С заездкой я бы сам не справился, но тут было, кому помочь. Оставив залог я вернулся через неделю с вет. врачем и закончил сделку. А еще через месяц перевез её в приглянувшуюся конюшню. Кобыль, как и положено молодой девушке, папу полюбила и стала очень ласковой, а в скором времени научилась обниматься и целоваться. Многие из вас называют свои мотоциклы друзьями и относятся к ним, как к одушевленным — но тут степень обратной связи гораздо выше. Для Афи начался длительный процесс заездки. Мы никуда не торопились, так что потратили больше года. Первый раз меня посадили сверху через 3 месяца после переезда на мой день рождения:

Немного пошагали в поводу и хватит. Ей было весьма не привычно тащить 100кг на спине. Активно садиться сверху и шагать я начал только к осени, кобыла уже подтянула форму и ей надо было привыкать к моему весу. Выдерживать полноценную работу в 1 час со мной на спине кобыль могла примерно через 1.5 года после покупки. Вообще Афи для меня альтернатива эндурику — езда по полям. Первый раз я выехал на ней в поле на конюшне под Солнечногорском. Было очень страшно и ей, и мне) Я боялся, что меня сейчас унесут куда-то карьером — очень характерно она тянула поводья. Но, раз на 3й в поле, я понял её фишку — она это делает не зависимо от темпа, направления и скорости движения. Видимо из-за волнения. Вообще в поле все аллюры у неё «прибавленные»: если мы шагаем, остальные догоняют нас уже рысью.

Сложно сказать, что дает больше эмоций — езда на байке или верхом. Для меня они дополняют друг друга. Их роднит ощущение полета. Самое приятное — ездить на мотоцикле на конюшню. При случае постараемся устроить сравнительный тест-драйв в поле).
Не так давно мы перехали в очередной раз — под Щербинку, завтра поеду навещать девочку — надеюсь получится выехать в поле на новом месте. Желающие познакомиться с лошадкой или поездить верхом — может пообщаться в л.с.
Ну и еще немного фото: