Привет ребята! Вот последние два дня выдались свободными и я не потратил их зря. Приложил руки, вчера, ко всяким не доделанным мелочам: покрасил внутреннюю часть переднего крыла, поставил втулочку между стаканом вилки и ступицей диска(когда вилку собрал, наспех колесо поставил и забыл), поменял обычные болты на шестигранные, приварил крепления руля и т.д.

Сегодня добрался таки до двигателя, он собранный лежал в целлофановых пакетах, в коробке, с весны и встало сердце на свое законное место и мотоцикл сразу стал похож на мотоцикл, а не на велосипед без педалей)))



Поставил выточенную токарем план-шайбу для 12 в генератора от 638 Явы и фланец под якорь, хоть все и точилось по чертежам советских мануалов все равно все идеально не село, напильник его друг надфиль и их общая подруга дрель общими усилиями порешили эти вопросы)

И все на своих местах! БСЗ и коса будет ваяться после того как все узлы двигателя будут собраны.Так же поставил самую большую звезду(19 зубьев)натянул цепь и затянул заднюю ось, мот теперь стоит на своих ногах, а не до затянутых костылях…

Поставил поршня, по обжигал все пальцы, не сильно, но не приятно)Поставил цилиндра и головки притереть поршневую после расточки пока без колец.Покатали с отцом за двором,«Пуля» от свежей компрессии басовито булькала, тут же прибежал сосед посмотреть, думал что заводим с толкача)))

Но думаю когда буду заводить до толкача не дойдет, хотя чем черт не шутит… По ходу буду писать дальше, пока все.Ровных дорог и интересного ремонта!