В общем-то не собирался покупать изначально совсем.





Нет, я конечно иногда заглядывался на версуса, но даже в мыслях никогда не было его купить. Мечталось мне всегда о турэндуро.

Подкопив деньжат, покурив форумы, выслушав советы, стал искать honda transalp 650 2003-2005 года.

Просмотрено было кучу вариантов, от 2000 до 2005 года с ценником от 150 тысяч до 260. По результату этого марафона был сделан вывод, что состояние мото не зависит ни от года, ни от ценника. В моем случае, все оказалось очень старым и ушатанным. Не, не понятно, что у техники 2005 года априори не может быть пробег 30 тысяч км. Но если у допустим хорнета или cbr f4, к примеру, ценник адекватный, то тут явно перебор. Двигатели потеют, диски тормозные в хлам, компрессии нет ну итп. + продавцы (читай барыги) при таком ценнике еще и продают мот только с таможенными документами, все остальное я дожен за свои же деньги и время сделать сам.

Где-то к середине стал поглядывать в сторону версуса. Понимал, что все же это немного не тот класс техники и были бы финансы предпочел бы XTZ660 Tenere. Но это уже совсем не в рамках бюджета было.

По версусам варианты разные были, но не западало в душу. И тут появился будущий мот. И вот я сразу понял, что он МОЙ. Стоял он в салоне, сданный по трэйд ину. Я даже не звонил, взял шлем и перчи, деньги и поехал забирать свой версус.

А в реале он оказался еще лучше, чем на фото и в описании. Огромным бонусом стал АБС, о котором в объяве не было ни слова. Седушка гелийевая тоже не упоминалась — обалденная щтука )

Ему бы колеса спицованные и ход подвесоу чуть побольше ))) Но о чем это я )

За месяц пробег 4 ткм. Поменял масло, фильтры, погнул обод ) Больше вложений нет.

Отличный городской аппарат. Быстрый, не боится лежачих полицейских и умеренных ям (больших все же боится (((

Расход горючки при тапке в пол 5,5 литров на сотню с прямотоком.

Спокойно не могу докатать ни одного бака — резвый — зараза )