С момента покупки TRX каждый светофор стал стартом для отрывания переднего колеса от земли. Хотелось все выше, дальше, быстрее… Пешеходный переход тоже не стал исключением. И как-то все так быстро произошло, что и предпринять ничего не успел.

Крышка маслопомпы разлетелась на молекулы и масло под давлением оставило такой красивый длинный след на асфальте, по которому я хоть и с испугом, но целехонький и не протертый до костей доехал до мотоцикла. На видео все кажется быстрым, но, когда я катился по асфальту, то в голове пронеслось миллион мыслей " Вон ножка отлетела, красиво искрит, Блин, горим!!! И тушить-то ведь нечем, сейчас я до него докачусь и мы красиво вместе взорвемся"
Самое обидное, что буквально за один день до дтп я откапиталил двигатель с его прошлым ужором масла в 4 литра на 1000км и устранил все маленькие косячки чем довел его практически до идеального состояние для его пробега и возраста.
Из экипа было все кроме штанов, были обычные джинсы на них стерлись несколько стежков шва и на куртке небольшие потертости. Упал сначала на правую ногу мотобот погасил удар, потом упал на опу теперь на правой полужопице сверху маленький синяк-это самая страшная травма:) и катился на спине более десяти метров. На левой перче потертости видать тоже тормозил ей. Все вещи еще можно носить. От искр загорелся бензин вытекший из дренажей. Я его поднял горящего и поставил на подножку и вместе с незнакомым парнишкой на синей Ямахе R6(спасибо тебе), который ехал следом закидали пламя песком с обочины, которым зимой посыпали дороги. Несколько автолюбителей скромно проехало мимо не удосужившись даже сбросить скорость, остановился только один, который и снял все это на видеорегистратор, и предложил огнетушитель. Хвост в хлам и седло обгорело:( правая подножка в хлам с кронштейном и тормозной лапкой. Сфотографировать потери не хватило моральных сил.