Monster для меня всегда был мечтой, за последние 2 года я стала самым частым посетителем салона Ducati) выбирала, примерялась, получала эстетическое удовольствие от итальянского дизайна)
Но не было желания приобретать его как первый… Все-таки школа на YBR и TVS Apache — лёгкие по весу и простые в управление. Первый сезон был KTM Duke 125 чудо-мот, он меня многому научил)
Настал второй сезон и…

Спешу поделиться впечатлениями от юбилейной версии Monster 796. Он чертовски хорош!!! И в мелочах тоже… Стальная рама «птичья клетка» — шедевр! Классическая круглая фара, и столько всего… итальянского: Brembo, Pirelli, Ducati...)
Заводишь мот и звук двигателя завораживает — это сердце Монстра!!! Эту «музыку» слушаешь с удовольствием, ее ни с чем другим не перепутать!!!
Как же он «пуляет», да, после KTM Duke 125 мне есть с чем сравнить) У Монстра «короткая» первая передача. Он работает на пределе! Но при этом не сделает «вилли») Индикатора включенной передачи нет, сначала переживала, а теперь сложно представить зачем он вообще нужен)
Отсутствие ветрового стекла только в позитив — ощущения не покидают, что ты один-на-один со стихией! Скорость чувствуется по другому. В юбилейной версии Монстра прекрасные зеркала: круглые, большие, видимость потрясающая.
Штатное сидение занизили, оставив родные материалы, получилось жестче, но зато уверенно и ровно стою двумя ногами на земле, и разворачивать мот легче)
Всё прекрасно в Монстре, но… Есть одно «но» — он горяч! В прямом и переносном смысле. На малых скоростях в пробках ощущаешь всю его «прелесть» — жарит…

Немного о деталях..
Сложно привносить изменения в шедевр итальянского дизайна)
Но вдохновились, посмотрев пост Просто фотки
Хотелось бы облегчить немного мот, заменив педальный узел и снять «ненужные» подножки для второго номера, т.к. Монстер одноместный.


Попробовав тормозные механизмы Panigale — эталонные, загорелись тормозными машинками Brembo 19RCS


Хотелось бы установить баночки Rizoma, они потрясающие…

И короткий хвост…

На сегодняшний момент установили лишь «звездочку» (rear sprocket flange) на заднее колесо (ничего другого пока в Москве нет).
Она напрямую влияет на скорость, точно ))

Долго размышляли над выхлопом: Termignoni, Akrapovic или Zard… Выдохнули и решили лучше из стоковых труб «выбросить все внутренности» и добиться звука, подарив Монстру голос)
Было бы интересно выслушать мнение, может кто посоветует какой легкий тюнинг подошел бы для Монстра?