Всем известно, что при уличном хранении техники нужен чехол. Он защитит вашу мопедку от погодных катаклизмов, а заодно немного умерит интерес зевак, желающих потрогать, посидеть, сфотографировать свою девушку на вашем аппарате и т.п.
В прошлом году закрывал мотоцикл универсальным чехлом от старого. Так как размеры сильно больше, то налезал он с трудом. Зимой времени было много и озадачился я приобретением нового.
Нашел в интернете сайт, где шьют по индивидуальному заказу. Им нужна модель твоего мота, список габаритных опций и фотографии (фас, профиль )). У меня заказ был сложный, поэтому шили две недели. Доставка транспортной компанией за пару дней из москвы до алтайского края. Курьер принес к дверям.

Что получаем из радостей:
— с чехлом идет сумка с молнией и ручкой. Выглядит как небольшая подушка, что вполне можно использовать на пикниках.
— По нижней кромке чехла идет шнурок, который можно затянуть.
— Кроме шнурка под картером протягивается хлястик с защелкой.
— Там же обнаружил петли. Возможно чтобы противоугонный тросик пропустить через них и якобы усложнить доступ.
— Особенно доставляют вставки из чего-то типа брезента на те места чехла, где выступают трубы, патрубки, цилиндры и т.п. Это все уточняешь при заказе. Первый мой чехол через неделю уже был похож на сито, прожженный по периметру. А этот ничего так.
— Накладки из мягкой ткани на распололожениях стекла, фар, зеркал, етс. Приятно.
— Два вентиляционных клапана не дадут застоятся сырости.
— Нашиты светоотражающие ленты. В темноте лишняя гарантия, что не уронят.
— На внутренней стороне есть карманчик для сумки. Это очень удобно, потому что я всегда забываю ее положить в кофр, прежде чем надеть чехол. А тут подсунул ее в кармашек и она при месте.
Извиняюсь за грязные фотографии — весна только началась и чистым быть удается только если не двигаться с места.


Я заказывал двухцветный вариант. Эстет. Цвета, как и их сочетания есть на выбор.
Получил чехол еще в феврале, но хвастаться без практической эксплуатации не стал. Выкладываю сейчас, после открытия сезона.
Недостатков пока не нашел. Материал качественный, крепкий. Прошито на совесть. Если выявятся какие-то особенности или недостатки — дополню пост. Пока могу лишь сказать, что размерность «подушки» чехла в походном положении вряд ли сделает возможным его постоянную перевозку на мотоцикле без кофров. У меня он половину левого «хозяйственного» занимает.
Цена. Цены у них разные на разный размер и тип (шьют на любую технику). Мой из мотоциклетных считается самый дорогой (класс гранд-турер, плюс двухцветность и все возможные свистелки и перделки). В сумме вышло около 3500 рублей. Плюс доставка. Лично для меня он этих денег стоит.