На закате первого сезона стал задумываться о преображении своего резвого коня.Колхоз тюнинг подсветками был не к лицу задорному коню.Первая работа пала на внешний вид двигателя.
Пошли в граж.
Дело было поздней осенью 2011.На улицах уже лежали сугробы, а наш кооператив оказался без света то ли из-за подпольного токарного цеха в одном из гражей, то ли кто-то поселил въетнамцев там же, ибо за стеной центральный рынок.
Вобщем, чем мы занимались в полумраке, периодически матерясь, вы не увидите, зато вот первое фото

И радости полные штаны :D
Ну, тема ещё не ясна для вас, я ведь ещё не поделился волшебным перком полировки алюминия, испробованом на урале…
Давным давно, когда я ещё катался на железках ИМЗ, один дед поделился со мной своим секретом полировки моторного алюминия.Когда я приходил к этому деду домой, в его прихожей, брилиантами переливались картеры уралов и днепров, стояли в ряд, а дальше крышки циллиндров, редукторы, коробки передач.Старик на этом собаку съел.
Так вот, впервые я опробывал свои навыки на японском металле, разумеется взяв малую часть

Тут можно лицезреть разницу между родным покрытием (на крышке генератора) и моей «дедовской» полировкой.
Далее уместен демотиватор: «я только попробовал и тут понеслось»
Крышка сцепления до работы над ней




Далее результат







А теперь всё вместе


Но не на столько я маньяк, да и руки пожалел-полировать полностью весь двиг это ряхнуться можно.Я решил перекрасить мотор в чёрный, благо магазинов автоэмалей у нас в достатке, купил чёрную термокраску боди с пиком терпимости в 600 градусов.Мотор я отмыл средствами для мытья двигателей, просушил, обезжирил и тут понеслось:




Ну а теперь всё вместе


Я работаю вахтовым методом и это прекрасно наличием кучи свободного времени.Летом я то и дело летаю куда-нибудь на фест или по природе катаюсь.Ну а зимой можно работать над байком, правда именно зима 12-13 не удалась.Гараж пришлось освободить, а байк поставить так далеко, что руки не достают.

В следующем посте расскажу вам об остальных моих фантазиях, воплощёных в жизни моего коня.