Блог им. Alan → Первый мотоцикл
С детства лелею мечту о мотоцикле. Помню, как проехал первый раз на Jawa 350, так теперь не покидают мысли о первом личном байке.
Соответственно, вопрос. Что вы можете посоветовать начинающему мотоциклисту? :)
UPD: хотелось бы сказать, что очень нравятся мотоциклы — «чопперы» :)
Соответственно, вопрос. Что вы можете посоветовать начинающему мотоциклисту? :)
UPD: хотелось бы сказать, что очень нравятся мотоциклы — «чопперы» :)
Alan- 19 ноября 2009 в 14:54
- +7
Все очень просто. Если ты будешь обучаться ездить в спец. школах — тогда стиду 400 или 600. Так же можно шадовку той же кубатуры. Но если не будешь я бы посоветовал хотя бы сезон поездить на чем нить типо ижей. Раздолбаешь и не так страшно будет. Но я бы все таки советовал школу. Если не пойдешь то обязательно купи защиту. Черепаха, наколенники и шлем обязательны.(Знакомая несильно стукнулась коленкой, когда машину поджимала — теперь хромает… хотя прошло 3 года. Упав на локоть, не осбо сильно, можно всю кость размолотить. Про шлем говорить думаю не надо сам поймешь.) Ну а так если что еще могу поскидывать отзывы о мотоциклах.
рекоменду почитать еще эту статеичку bikepost.ru/blog/motogirl/158/vybor-choppera-dlja-devushki.html
Написана с уклоном для девушек, но в принципе подойдёт всем ;)
Написана с уклоном для девушек, но в принципе подойдёт всем ;)
Так получилось что у меня первый мотоцикл — Aquila GV650. Я тоже поклонник классики — чоперы, круизеры… Учился пару месяцев сам, на мопеде с механической коробкой. Хотел Ямаху дрэг-стар или Хонду 800-900 кубиков. Так сложилось что стал обладателем корейского Орла. Сначала чуток грызло меня, что не японец и, типа, «не то», но формы у него очень яркие — тебе должны понравиться, двигатель тот же, что и на спорт у хьесунга идет — 650 кубов за 4.2 секунды до 100 км/ч разгон. И вес — всего 220 кг! Для города очень легкий и легко управляемый, но и с отличным запасом мощности.
Теперь относительно надежности — про его базовые недостатки можно почитать на форумах — их всего 2. На слете была пара Aquila с пробегом больше 30 тыс км. И хозяева их «сливать» не собирались. А это хорошая рекомендация.
В общем я это к чему — ты посмотри и на этот байк, он ценой не кусается (а сегодня это тоже плюс).
Теперь относительно надежности — про его базовые недостатки можно почитать на форумах — их всего 2. На слете была пара Aquila с пробегом больше 30 тыс км. И хозяева их «сливать» не собирались. А это хорошая рекомендация.
В общем я это к чему — ты посмотри и на этот байк, он ценой не кусается (а сегодня это тоже плюс).
Ну, наверное правда, но я подбирал что бы был в той категории что мне нравится и отвечал мои финансовым возможностям.
При этом у меня есть друг, — байкер со здоровенным стажем, маленького роста. Сейчас себе взял Сузуки Интрудер 1800 — как он на нем ездит — ума не приложу — тяжеленный мотоцикл (340кг) и он до педалей еле ногами достает. Но ездит — в этом году уже всю Украину исколесил.
Так что если ты среднего роста — главное сильное желание и любить свой аппарат. И все неудобства будут абсолютно незначимыми.
При этом у меня есть друг, — байкер со здоровенным стажем, маленького роста. Сейчас себе взял Сузуки Интрудер 1800 — как он на нем ездит — ума не приложу — тяжеленный мотоцикл (340кг) и он до педалей еле ногами достает. Но ездит — в этом году уже всю Украину исколесил.
Так что если ты среднего роста — главное сильное желание и любить свой аппарат. И все неудобства будут абсолютно незначимыми.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (47)
RSS свернуть / развернуть