Очередная поездка к водопаду Вли начиналась как обычно и не могла так же закончиться....., тогда было бы не интересно, и что же поделать, наверно мне везет на приключения)))



Сразу предупреждаю что пост немного далек от мото тематики, но все же без помощи двухколесных братьев не обошлось. Так что если вам стало интересно велком под кат

Все началось с того что около месяца назад президент Ганы решил покинуть этот мир даже не попрощавшись с народом… В связи с чем его месяц возили в стеклянном гробу что бы все успели попрощаться, поминки затянулись… пятница 10 Августа 2012 августа был объявлен праздником, и все дам выходной, народ готовился к всенародным гуляньям. Многие сейчас читают и думают две вещи, либо я чет не то говорю…
— какие гулянья?? это ж похорон!,

а вторые
— вот это он им надоел, а нашего бы наверно на бис трижды закапывали....)))

Но дело совсем в другом, когда человека хоронят, один день печали все плачут и прощаются, а следующие 2 дня суббота и воскресенье начинается вечеринка по усопшему, и все начинают плясать и петь песни и веселиться. Скажу так, в Украине некоторые свадьбы выглядят печальней чем в Гане похорон…

И так начнем историю наших приключений.

От дома Такоради до водопада Вли согласно Гухлу Мапс 490 км, а всемогущий брехливый навигатор Гармин явно был уверен что дорога ближе на 100 км, так как имея опыт общения с Гармином сильно ему не верю, так как планшет жены с установленной программой Sygic (дальше буду называть его Нави) был больше солидарен с мапсом, и показал 450 км… но так как гугл бил прямо на водопад, то для Нави был доступен только город Хохое от которого приблизительно еще 20 км до водопада. Кстати Нави под Андроид суперская тема, триальный период 14 дней, но зато какая графика и как быстро ловит сигнал + навигация обалденная по Гане! я могу представить как круто он водит по Европе, короче рекомендую этот навигатор для скачивания.

Самое смешное что в первый раз я добрался до водопада с одной туристической картой без проблем… в этот раз имея 2 навигатора и 2 карты я умудрился свернуть немного не туда… (все помнят туповатый фильм ужасов поворот не туда? ну так я вас огорчу все закончилось не так страшно))) но ничего через 15 минут разобрались и поехали туда куда надо)))

Дорога к водопадам протекала спокойно без приключений. Так видели пару аварий, охоту на лодочников (тех кто рубит не законно баобабы и делает лодки)

1 Массовый обгон внедорожниками грузовика


2 Водитель грузовика пытался сделать сальто


3 Немного не расчитали на прямой


4 а вот и лодочники


5 платный автобан, для авто 50 центов, для мото 5))


6 коп между машин


7 придорожный мотель


8 китайский мотосалон


9 Мост через Вольту


10 Автобусная остановка с фастфудом))


11 мост…


12

На ночевку встали в Big Foot Safari Lodge, где я останавливался в прошлый раз, поездку я описывал в журнале мотодрайв. Только в этот раз там было полно людей! И нам повезло что был свободный домик, и о чудо ресторан работал в этот раз и кроме пива у них была очень даже хорошая еда.

13 дорога к Вли


14

За ужином познакомились с компанией американцев, очень веселая компания, немного поговорили, я им рассказал где бывал, и что стоит им посмотреть, попугал историями на ночь про зеленых мамб и пауков, нашел им игрушку в виде огромного жука. В начале они очень боялись его, но потом осмелели и начали фоткаться с ним. Потом нашел муху размером с айфон и тарантула…

15 Жук голиаф


16 Муха монстр…


17 Тарантул))


18 Присмотритесь внимательно к фото… неудачно я как то стал...)))


19 Хижина в аренду)


На утро за завтраком они поделились что 2им из 5х снились кошмары, как на них нападают зеленые мамбы))) Права была жена не пугать впечатлительных американцев… Одна девушка из их компании подхватила малярию, но все таки их еще понесло в пещеры, так как нам с маленьким ребенком бродить от 3 до 6 часов по пещере было бы сложно мы решили посетить их позже…

После завтрака, мы обменялись телефонами и каждый двинулся искать приключения на свои вторые 90. Мы в сторону водопада, а они в сторону пещер…

До водопада 45 минут хода. В этот раз водопад был очень мощным и близко подойти не удавалось из за ветра и мощности потока, но все же мы подобрались и пофоткались немного)) и сразу пошли назад так как мокнуть не хотелось под свежим бризом водопада…

20


21 опять паук…


22 Какао плоды


23 внутренности какао-плодов, вкуснятинка типа аскарбинки))


24


25


26


27


28


29


30


31


32


33


Следующая наша остановка была в заповеднике обезьян где мы попали на еще одни похороны с песнями и плясками, в этот раз мартышкины были не далеко от кладбища… такого жуткого кладбища я еще не видел… во первых местные ленятся копать глубоко (около метра роют) а во вторых закапывают сразу между деревьями в джунглях, в итоге деревья стоят все без листьев и нет травы, а так как закопано не глубоко еще и жуткая вонь от разложения…

34


35


36


37


38


39


40


Ну да ладно, обезьян мы нашли и покормили бананами, все остались очень довольны — и мы и обезьяны.

Выдвигаемся в сторону Райских гор и водопадов.

41


42 а тут я поломался…


Подъехали к съезду с дороги в сторону гор, так как я уже там бывал, то дорогу знал хорошо, но она оказалась на диво в ужасном состоянии местами с обвалами и промоинами после ливней. До пункта назначения 5 км по такой дороге, средняя скорость движения 5-15 км/час… и вот на высоте метров этак 500 от начальной точки, на скорости 5 км/час переезжая через небольшой ручеек, и любуясь красотами вокруг… при проезде задним колесом ручейка слышу хрусь… думал на камень наехал и тот раскололся… но как токо скорость выросла до 10 км/час… услышал странный звук, похожий на звук пробитого колеса… Останавливаю бегемота и с мыслями йошкин кот как тут менять колесо при угле наклона в 30 градусов??? выхожу из машины смотрю на колесо целое… странно, сажусь в машину трогаюсь и опять звук… выхожу опять пинаю заднее колесо… и О_О оно повернулось!!!

43


44 а вот и тяга оборваная… арм сет номер 2…


я под машину, и вижу оборванную тягу!!! А машины то в горах редкость… а внизу есть деревушка на 20 домов…
Первое что делаю думаю кому звонить, на случай что бы забрали жену и ребенка… В телефонной книге есть номер одного очень хорошего друга по имени Сергей, который как раз в Аккре, звоню ему, трубку берет его друг и коллега Алдис. Объясняю ситуацию что могу в любой момент стать очень большим недвижимым балластом и что возможно мне нужна помощь, в ответ Алдис сказал не вопрос если что звони приедем!

Долго не думая разворачиваю машину и решаю спустить ее вниз, то есть идти до победного, опустил зеркало на колесо, и так не спеша, что бы не было биения и болтания колеса еду в низ, через 30 минут спустился к деревушке…

В деревушки нет ни проволки ни трубки что бы хоть както зафиксировать тягу и дотянуть до ближайшей деревушки где есть сварщик… но тут нашелся местный Винцент, помог снять колесо (хотя я и без него знаю как снимать колесо) но тут не серьезно когда белый делают грязную работу… Я как чувствовал кинул в кабину набор китайского инструмента (га… но оно и в Африке г… вно)…

45


46 В каком красивом месте триндец подкрался не заметно)))


47 Сын вызвался помочь разбросать инструмент)))


В это время звоню Сергею и говорю:
— все я приехал, дальше мое движимое имущество стало недвижимостью…
Сергей:
— все мы в выезжаем, давай координаты.
Скинув все возможные координаты жду ребят на подмогу и сварщика, зачем вызвал ребят? вызвал потому что не известно смогут ли заварить, а вдруг не будет света опять? или сварщик не сможет заварить на машине… я же в Африке в какой то Тьму-Таракани…

Мимо едет полноприводный кемпер на базе мерседеса спринтер, в экспедиционном исполнении, но мимо не прошел, остановились, спросили:
— чем можем помочь?
Отвечаю им:
— пока не знаю, но думаю инструмент нужен будет…

Путешественники оказались очень приятной австрийской парой пенсионеров, которые путешествуют через всю Африку на кемпере. Если честно никогда не видел спринтер с передним не разрезным мостом да еще на колесах чуть меньших чем стоят на ГАЗ66, жалко я фотку не сделал… но было не до этого… Австрийцы помогли с инструментом, но мы так и не смогли снять тягу, уж больно болты заржавели, и поливали их жидким ключом… и ногами стояли на них… и висели… Китайский конечно погнулся, но чего ожидать от инструмента ценой в 40 баксов?) думаю у нас на базаре такой стоит максимум 10 баксов…

Тут начинаю маленько паниковать, время то уже 2 часа дня, а ночевать в машине с маленьким ребенком перспектива не радужная… Решаю отпустить австрийце по ходу спрашиваю где будут вставать на ночлег? говорят ща будем искать место время 3 часа… показываю им на гору и говорю там есть место для кемпинга и не большой отельчик, они двинули туда и скорее всего им там понравилось ( а место там реально обалденное, фотки с прошлой поездки)

Говорю Винцету где сварщика найти, опрос местных аборигенов дал ясный результат нет сварщика и в деревне нет света… но в деревне за 3 км есть свет и сварщик, машина моя не доедет и времени займет много… и тут дают в деревне дают свет, мозги начинают работать как 24ядерный процессор на ядерной тяге…
Говорю им:
— если надо будет его выкопать с домом и притащить сюда, копайте и тащите на попутных грузовиках или тащите сюда сварщика на такси вместе с аппаратом.

Ха оптимист я, такси в джунглях??? загнул я маленько! и тут случилось, то о чем я даже не подозревал, парнишки на боевых китайских 250 кубовых мотоциклах(на фиджинге и хьюлинге), подрабатывают тем что народ подкидывают в горы или до той деревушки побольше. Отправляю Винцента за сварщиком через 15 минут приехали на одном мото водитель Винцет и помощник сварщика. Уже с вязкой ключей, ломов и кувалд… ноль результата эта тяга как заколдованная… местные перебазарив на своем языке и говорят мне:
— ща привезем сварщика и сварочный аппарат.
Думаю дело сдвинулось с места…

Пока жду сварщика, на горизонте показались мои вчерашние американцы, сразу подрулили и спрашивают:
— чем можем помочь? вода, еда, срочная мед эвакуация нужна?
Говорю им:
— спасибо ребята жду сварщика, скоро должен двинуться.
Попрощались, пожелали друг другу удачи, американцы двинули в Аккру, а я опять к корыту…

И вот на горизонте два мото с сварщиком, договариваемся с рядом стоящим домом что бы подключить к нему свет, 30 минут возни а света у него нет… надо перетащить машину к магазинчику чуть выше этак метров 50, ставим колесо назад, и со скоростью бешеной улитки при острой форме диареи, ползу к магазину. Там конектим провода…

И тут надо же в деревушке выше в горах откинул копыта какой то мент. а магазинчик как раз на съезде туда и вся траурная процессия остановилась на встречке и стали ждать пока все собираться, естественно по ходу подтащили грузовик с музоном, и началась дискотека…
начали менты умники нарываться и говорить мне:
мент
— какого я тут стал, и в таком духе
я
— у меня колеса нет, ща приварим и свалю отсюда.
мент
-ааааа, ну тогда аварийку включи…
я
— какая аварийка? мы машину варим! клеммы сняты…
мент токо открыл рот, я уже не выдержал говорю говорю пшел отсюда вон (вырезано цензурой, остальное переведено литературно) не мешай работать если можешь помочь…
обиделся пошел домахивать сварщика… а в это время один дебил из траурной процессии на мото (тоже китай) начал на мото летать туда сюда и делать заносы на грунтовке, конечно же он очень эффектно навернулся, я говорю жене стань вон там между домами что бы этот дебил если потеряет контроль не сбил вас… но ему показалось мало и он навернулся еще раз… после чего я не выдержал и дал ему чертей, он извинялся типа сорри сэр и тд, больше не гонял. Наверно злой обруни (белый) с монтировкой в руках и весе в 90кг выглядит не очень дружелюбно в джунглях с поломанной тачкой.

Пока я вправлял мозги не удавшемуся стант рейсеру, смотрю тот мент дальше кумарит сварщика, говорю ты еще тут? а ну… короче убежал мент…
Сварщик спокойно приступил к работе, 15 минут работы и тяга приварена и для усиления приварили стальной прут 10 мм в сечении. Повесили мне колесо на место…

48 а вот так все выглядело после сварки, и на этом приваренном болте я проехал еще 400 км))


Спрашиваю сварщика сколько? Он говорит 35 Сидов, и смотри так будто много просит и что я ща скажу что дорого… я говорю ок и даю 40 так как у меня нет просто 35 а токо 2 по 20… и говорю бери без сдачи… он так обрадовался, что мне прикрутили клеммы протерли, фары пожелали счастливой дороги и чуть не носили на руках… Я поблагодарил их за помощь. В долларовом эквиваленте я заплатил менше 20 баксов, и за мото такси ребятам 3 бакса на 2х, причем они сразу цену сказали, а 3 бакса это 3 литра бензина…

Винцент попросил подбросить его домой по ходу нашего маршрута, через 2 деревни, ну конечно говорю подбросим. За его помощь дал 20ку сидов (меньше не было) да и парень набегался организовал сварку и подключения к магазину, магазин взял 5 сидов (2.5 бакса за подключение). Итого мне ремонт посреди Бог знает где обошёлся в 32 бакса…
Выехали в 16.30. В начале ехал не спеша 20, потом дошел до 40 и до 60, дорога ровная ям нет так что отлично, звоню Сергею сообщить что я уже на ходу. Навигатор Сергея их немного не туда повел их, и что бы еще больше не путать мы договорились встретится около моста через Вольту. А если я уже встану опять, то тогда будем решать что куда и как.

Высадили Винцента у его дома, на дорогу его вышла встречать жена с ребенком которому 1.2 года, но по росту он в 2 раза ниже нашего Дениса. Еще раз поблагодарил его и мы двинулись в сторону Аккры. Ехать сложно по началу, думаешь постоянно отвалится или нет… дотянул до моста уже на 80 км/час. Там встретились с Сергеем и Алдисом. С фонариком посмотрели что и как, пока держится. Меня отправили в перед, а сами за мной следом… Хотел ребят отпустить домой, что бы не плелись за мной, но они отказались. В столицу приехали около 8 вечера. В Аккре мне друзья показали нам отличный отель, за хорошие деньги с очень вкусной едой в ресторане. После ужина мы все пошли на отдых.

Утром после завтрака, Сергей подскочил к нам уже на своем шикарном КТМ, и мы поехали по магазинам и на маленькую экскурсию по столице.

49 дворец предыдущего президента, строили китайцы за бешенные деньги…


50 оперный театр


51 самый шикарный отель


52 бассейн отеля Мовенпик


53 В начале думал у меня галюны, но вроде они самые))


54 Арка дружбы народов…


55


Где то в 13.00 мы попрощались с Сергеем и поехали домой в Такоради. Домой мы добрались за светло и без приключений. В магазине надо было взять пиво что бы снять стресс) при выходе я познакомился с байкером на энудро сузуки родом из Португалии, он уже год в Гане и собирается привести в сентябре свою жену с ребенком, так что мы обменялись телефонами что бы было веселей на выходных.

Итог поездки.

1000км на одометре. Не в коем случае нельзя верить людям на сервисе, даже если он официальный и они клянутся, под страхом смертной казни, что все поменяли и все проверили. В поездке по Африке хоть минимально иметь с собой хороший набор инструмента, а лучше еще бензиновый генератор, сварочный аппарат, болгарку, и бензопилу (кто его знает когда что пригодится....).

Огромное спасибо хочу сказать всем тем кто мне помог в тот день, австрийской команде путешественников, американским туристам на киа соренто, Винценту и команде сварщика. А особенно хочу выделить двух товарищей Сергея и Алдиса, я давно знал что они хорошие ребята, но даже не представлял на сколько))) При первом же звонке они были в боевой готовности, а при втором уже летели нас выручать и дальше сопровождали нас всю дорогу до столицы. С такими друзьями не страшно идти в разведку)).
Вот так вот я провел выходные и не дал отдохнуть друзьям в субботу.

Жене удалось загрузить парочку видео,))