Всем доброго времени суток. Читаю байкпост около полугода, очень нравится здешняя атмосфера, очень много полезного, интересного. С тех самых пор как открыл для себя данный сайт, захожу сюда каждый день по нескольку раз, особенно доставляет удовольствие, уже ставший постоянным, ритуал, утреннего чае-кофе пития на работе в офисе, и прочтение свежих постов.

Решил написать свой первый пост и рассказать немного о себе.



Мотоциклами болел с детства, всегда нравились и приковывали мой взгляд, будь то фильм или проезжающий мимо мотоциклист. У старшего брата когда-то давным-давно, лет 18 назад был старенький советский мотоцикл, который вызывал у меня тогда очень большой интерес, но честно говоря, помню, когда он меня решил на нем прокатить в первый раз, а было мне тогда около 5-6 лет, мне не очень понравилось, было немного страшно и проехав метров 50 я попросил его чтобы он остановился.
Родители всегда были против мототехники и не одобряли ее, вследствие чего мотоцикл был продан. И для меня эта тема была так же под неким запретом.
Прошло время… Мне стукнуло 23 года, и я опять вернулся к мото теме, начал просматривать различные сайты, картинки, в общем, стал заболевать этим :) Всегда питал большой интерес к чопперам, спортов честно говоря побаиваюсь, так как ездить у нас на них негде, да и они будут провоцировать на быструю езду, знаю так как увлекался драг рейсингом на авто, даже успел немного повыступать на официальных гонках в любительском классе, так что свою дозу адреналина в свое время я получил и больше не хочется.

Как то листая объявления на сайте, наткнулся на очень симпатичный мне Драг Стар, увидев что продается он у нас в Краснодаре, перестал спокойно спать и стал подумывать о том, чтобы поехать и глянуть на него в живую, успокаивая себя мыслями о том, а вдруг в жизни он не так хорош, вдруг не понравится и т.п.

Договорился с продавцом, приехал, увидел и влюбился… Парень который его продавал предложил прокатиться на нем, но к его удивлению я сказал что ездить на мото не умею вообще, отказался. Но сказал, чтобы он снимал его с продажи, я его забираю :) Вот так я стал обладателем своего первого мотоцикла, на котором даже не сидел до того как он не оказался в моем гараже.

На дворе была осень 2010 года, и пока погода позволяла, я решил заняться поиском мото-инструктора. Нашел девушку, Взял у нее 2 занятия по 2 часа, занятия прошли экспресс курсом по ускоренной программе, так как она уезжала куда-то на север на период зимы. Занятия проходили очень удачно, и YBR мне показался вообще велосипедом, н первом же занятии мог на нем стоя на одной подножке маневрировать между конусами. В общем, с каждой секундой занятий понимал, что с мотоциклом я справлюсь.

Зима длилась достаточно долго. Всю зиму занимался поиском и выбором экипировки, подошел к этому вопросу достаточно основательно, создав кстати говоря не мало споров на тему защитных свойств экипа и чопперного стиля, но это другая история :)
Мой близкий друг узнав что я собираюсь покупать мото, был удивлен что я решился на это, утверждая что он сам с детства болен мотоциклами и давно приглядывается к классикам… В общем спустя месяц мы поехали и купили ему Bandit'a 250… Сезон начинали вместе, осторожно и потихоньку, отрабатывал все азы которые получили от мотоинструктора на площадке. Потом потихоньку начали выезжать в город, но только спустя несколько месяцев достаточно не частых выездов начал чувствовать себя более уверенно, хорошо чувствовать мотоцикл и действительно получать большое удовольствие от катания.
Сезон подходил к концу.
Под конец сезона познакомился с сослуживцем своей девушки, который оказался владельцем Харлея, Sportster 883R. Наша с ним совместная «покатушка» оказалась для меня значимой, так как о Харлее я мечтал с детства, и одним из любимых фильмов детства был «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо». И посидев и прокатившись на Харлее, прочувствовав как он едет, как ты напрямую чувствуешь работу движка, четкость переключения передач, после Ямахи, жесткие тормоза и сцепление… Я понял, что это о чем мечтал всегда.




И в один из дней, «шурша» по местным форумам, наткнулся на сайт, ребят, которые возят мотоциклы из Америки. Честно говоря, у меня не было цели в конце сезона продавать свою драгу, но все же почему то я решил позвонить этому человеку и пообщаться. Пообщавшись мне, предложили личную встречу. Мы встретились и проболтали около 3-4 часов. Было ощущение, что человека знаю очень давно, и он мне сказал, что при желании заказать мотоцикл, можно оплатить пока только выбранный мною мотик, а потом в течении 2 месяцев пока идет контейнер поднакопить денег на растаможку. Меня это очень заинтересовало, приехал воодушевленный домой, рассказал все своей невестке, на что получил добро с ее стороны, так как видимо глаза у меня очень горели и она знала, что я мечтал о Харлее с детства.
Далее были долгие муки выбора, ожидания, зима тянулась очень долго. И вот, наконец, около месяца назад приплывает мой контейнер, мы едем с ребятами, через которых заказывал, вместе в Новороссийск для растаможки… Это отдельная, грустная и вовсе не веселая тема, так как все в нашей стране устроено через одно место и Новороссийск, по сути, только и живет портом, и все хотят тебя надурить и развести на деньги. Поэтому опустим ее.
Хорошо, что Дима, который пригнал и оформил уже не один десяток мотоциклов знал как работают их схемы. Но, тем не менее, бодались мы с таможней порядка 4х дней. Но все негативные и неприятные эмоции ушли, как только пригнал Харлей в свой гараж.



Сезон открыл около 4 недель назад, и как только выпадала нормальная погода, бежал в гараж и ехал кататься. Уже успел накатать чуть больше 500 км. Мотоциклом очень доволен, рулится и управляется просто отлично, тяга неимоверная. Отдельное спасибо Диме за то что пригнал мне его ;)



Всем спасибо, надеюсь не сильно утомил своим рассказом :)

P.s. Если будут какие-либо вопросы по поводу мотоцикла с удовольствием отвечу.

Так же если кому либо будут интересны контакты людей, которые мне пригнали технику, могу выслать в личку.