Немного истории:
  Супермото (англ. Supermoto) один из самых молодых видов мотоспорта, зародившийся в 1979 году в США. Причиной его зарождения стал телеканал ABC’s Wide World of Sports, задумавший новое телешоу для своих телезрителей. Цель шоу была в выявлении самого быстрого и наиболее универсального мотогонщика (superbiker) среди разных дисциплин (мотокросс, трек, драг), но при условии, что мотоцикл будет на всё про всё один!

Вначале на треке можно было увидеть даже Harley-Davidson (причем не на самом последнем месте). В результате боевых испытаний на этих гонках и был определён наиболее эффективный в подобных условиях тип мотоцикла — лёгкий кроссовый моноцилиндр с широкими колёсными дисками и усиленными тормозами, который разгонялся на прямой до 160 км/ч, спокойно мог прыгать на трамплинах и не терял темпа на грунте. Да, шоу было забыто, но уникальный опыт, полученный на этих соревнованиях, и уникальные характеристики созданных в этот промежуток времени мотоциклов не остались незамеченными и по другую сторону земного шара, где движение Superbikers было подхвачено французскими энтузиастами несколько лет спустя после окончания передачи. Мотоциклист по-французски — «motard», соответственно, и название «супермотоциклист» французы переиначили на свой лад — «Supermotard», под которым оно и закрепилось в истории.
  Многие представители мотобратии считают мотард/супермото (в дальнейшем буду говорить супермото: звучит как-то мягче) самым подходящим для города аппаратом. Речь идет не о заточенном для трека корче, где задача — максимально облегчить конструкцию. Речь о вполне себе «гражданских» моделях, которые сегодня есть в линейке у каждого уважающего себя производителя. Все это многообразие я условно разделил для себя на 2 категории: супермото для начинающих и супермото для фанов.



На мой взгляд, самым ярким представителем младшей линейки супермото является Yamaha WR250X.

Тип: Жидк. охл., 4-тактный, DOHC, 4-клапанный, 1-цидиндровый с наклоном вперед
Система пуска: Электростартер и кик-стартер
Рабочий объём, см: 250
Макс.мощность, кВт(л.с.): 30,7 при 10000 об/мин
Макс. крутящий момент, Нм: 23,7 при 8000 об/мин
Трансмиссия: 5-ступ., с цепной главной передачей
ШассиПередняя/задняя подвеска: Телескоп.вилка/маятниковый рычаг
Передний/задний тормоз: Однодисковый/однодисковый
Передняя/задняя шина: 110/70R17M/C 54H; 140/70R17M/C 66H
Основные размерыГабаритная длинна/ ширина/высота, мм: 2,115 /810/1,190
Колёсная база, мм: 1425
Сухая масса, кг.: 128
Ёмкость бака, л.: 7.6


  

Такой «малыш» будет незаменим в городских джунглях, а при желании его можно переобуть в резину с умеренным протектором и выкатить на грунтовку.

  К «+» этого байка следует отнести его небольшие размеры и массу, а также отличную управляемость и маневренность, что позволяет ему пронизывать трафик вдоль и поперёк. Кроме того, большой ход подвески и высокий клиренс позволяют покорить городские джунгли: заскочить на бордюр, перепрыгнуть ямку, заехать по ступенькам, протиснуться в узкий проход — в общем, все, что только можно себе представить в условиях мегаполиса.



При этом сравнительно маленький объем двигателя позволяет экономить на топливе и на транспортном налоге (кому в голову придет идея ставить на учет супермото?!)

Очень важно, что на наш народный японский бренд довольно легко достать любые запчасти, как оригинальные, так и сторонние. Это оставляет за владельцем выбор, что, несомненно, важно. Затронув тему aftermarket-деталей, нельзя не упомянуть про различные варианты доработок. Это и прямоточные выхлопные системы, и блоки управления двигателем, и защита рук, и, конечно, защита двигателя. На рынке представлена уйма вариантов — каждый может выбрать на свой вкус, цвет и кошелек.



Популярность такого класса мотоциклов растет с каждым годом. Не зря первый мото пост посвящен именно супермото. Многие мои знакомые пересаживались на них после «пластиков» и чопперов. «Лучшее, что может быть для города!» — их мнение. Я не против.

P.S. Посёрфив в сети, я наткнулся на очень интеречный блог одного дядечки из ЮЭСЭЙ. Он переделал свой супермото (wr250x) и теперь спокойно путешествует на нём.