Всё больше мацацыклыстов ставит себе прямотоки и я лично очень сомневаюсь что таким образом они выжимают лишние 1,5 лошадиные силы, чтобы победить в МотоГП. Есть предположение что прямотоки им нужны для того же, для чего изначально нужен был мотоцикл, — чтобы девочкам понравиться.

Не знаю что побудило новоиспечённого владельца белоснежной Эрки поставить себе такие симпатичные дудки, вполне возможно что он действительно гоняет на треке по выходным. Собсно, как раз о результатах установки эта самая запись и будет.
Подопытный: Yamaha R1 2009го года.
Трубы: Yoshimura TRCD Tri-oval 1314215.
О процессе даже говорить нечего — несколько болтов, накладки и трубы снять, новые на место поставить. Также между делом можно похихикать над предупреждением на коробке: «Closed course use only!» (англ. — «Использование только на закрытом треке»).


При более подробном осмотре видно что ток действительно прямой =), заметны следы от сварки. Отличие модели 1314215 от остальных в том, что накладки из углеволокна есть только на задней части банки, основная её часть выполнена из нержавейки.

Кажется, я забыл про главное. Что в новых трубах главное? Конечно звук!



На холостых звук такой же, как и со стандартным выхлопом, но с увеличением оборотов громкость растёт намного быстрее. От последнего рывка я чуть не оглох.



Может быть мотоцикл и куплен для трека, но после установки прямотоков на заднем сидении моментально материализовалась блондинка! Теория всё-таки верна!
Остаётся только позавидовать водителю, поздравить с покупкой и пожелать удачи. Пусть прямоток ему пригодится не только для красоты.

P.S. На эту же Эрку мы ставили слайдеры. В самих слайдерах не было ничего особенного, но вот инструкция к ним очень порадовала:


Такое предупреждение запомнишь навсегда

UPD: В комментарии призываются объективные мнения. Объясните мне дураку, неужели я действительно так плохо написал, что мой пробег стремительно падает?
Или я всё-таки был прав на тему того, что разного рода тюнинг на мотоцикл зачастую делается для выпендрежа и не приносит реальной пользы для транспортного средства?
Маленькая ремарка: я дважды в записи сказал что не знаю для чего новые трубы понадобились конкретно тому, кому я их ставил, однако всё равно слышу обвинения в том, что выставил его чёрт знает кем.
Выскажитесь, пожалуйста.

.
.
.
.
.
P.P.S. Если владелец Эрки (или его пассажир) читает эту запись, то очень прошу не тащить мою задницу в суд и не ругаться с начальством. Здесь я хотел поделиться только технической информацией, но, ввиду специфики моей работы, абсолютно обезличить её нельзя. Я старался заснять видео так, чтобы по максимуму захватить технику и по минимуму — лица. Номеров в кадре нет, а лица опознать практически невозможно из-за дерьмового качества устройства съёмки. В случае, если такое объяснение вас не устраивает, готов удалить запись с вашим участием.