Блог им. Alko → Поставил свой джиксер на ТО + некие работы, просьба заценить смету
Всем привет. Отогнал свой джиксер ребятам, чтобы пройти ТО + некоторые плюшки. Зацените, как вам ценник на услуги?
Alko- Алешка
- 30 июня 2011 в 1:28
- +17
шо за масло такое дешевое.
первые 9 пунктов можно сделать самостоятельно. По времени — пара часов. ПО усилиям — абсолютно ничего сложного нету, главное найти кого-то кто это уже хоть раз делал.
Мне спокойней когда я сам всю легкую наружку делаю — это гарантия что говноСТО не налило тебе бодягу, не поставило говнофильтры и тд.
Но если времени заниматься сим нету, и сервис проверенный — то норм.
первые 9 пунктов можно сделать самостоятельно. По времени — пара часов. ПО усилиям — абсолютно ничего сложного нету, главное найти кого-то кто это уже хоть раз делал.
Мне спокойней когда я сам всю легкую наружку делаю — это гарантия что говноСТО не налило тебе бодягу, не поставило говнофильтры и тд.
Но если времени заниматься сим нету, и сервис проверенный — то норм.
Не знаю… если нет времени и желания… лучши найти мастеров из обычных гаражей… каторые не хуже, а может даже и лучше сделает за меньшие деньги… думаю эту сумму можно будет разделить в 2 раза...)))
У меня такая же ситуация сейчас… у меня правда есть желания но мастерства и знаний не достаточно… что-то по минимуму сделал сам, а остальное отдал порнишке… он занимаеться разбором… и ремонтом...)))
Мне на сервисе выстовили ценик 400$, а он мне всё сделал за 90$(в эту сумму он перебрал ещё всю мою проводку и заменил фары на новые)+ запчасти они мне обошлись в общем в 150$...)))
А фронт работ у меня был значительно больше...)))
У меня такая же ситуация сейчас… у меня правда есть желания но мастерства и знаний не достаточно… что-то по минимуму сделал сам, а остальное отдал порнишке… он занимаеться разбором… и ремонтом...)))
Мне на сервисе выстовили ценик 400$, а он мне всё сделал за 90$(в эту сумму он перебрал ещё всю мою проводку и заменил фары на новые)+ запчасти они мне обошлись в общем в 150$...)))
А фронт работ у меня был значительно больше...)))
Много запчастей вообще не надо было покупать он многое востановил… а забыл за востоновление разных запчастей он взял с меня в общем ещё +45$...)))
На вопрос а почему так дешево… ответ прост… он этим живет… для него повозиться с мото за счастье...)))
Правда я немного соврал… он ремонтом так на право на лево не занимаеться просто мой друг его попросил… а мой друг евляеться лучшим другом этого парнишки...)))
А забыл сервис выставил 400$ только за работу+запчасти… а они бы мне стали намного в большую копеечьку...)))
На вопрос а почему так дешево… ответ прост… он этим живет… для него повозиться с мото за счастье...)))
Правда я немного соврал… он ремонтом так на право на лево не занимаеться просто мой друг его попросил… а мой друг евляеться лучшим другом этого парнишки...)))
А забыл сервис выставил 400$ только за работу+запчасти… а они бы мне стали намного в большую копеечьку...)))
здесь был ататат
карб чистить много ума не надо, делаеться при имении малой практики и оккуратности от силы минут 30, не чего сложного, что они там собираются диагностировать Я не знаю, мот какого года? может у тебя и вовсе инжектор? единая трудность это синхранизация, и то если есть синхронизатор это вообще не проблема
Понятия не имею, честно :( Ну износ и цепь я и сам смогу оценить, но как там они дальше анализируют не знаю… Понимаешь, если я полезу сам делать, может я начну все понимать, но на это уйдет весь сезон) Мот для меня просто хобби, поэтому я просто хочу наслаждаться ездой, а не ковырянием, но такой я, что поделать. Но за это удовольствие готов платить, вроде все честно и хорошо, не?)
к примеру замена масла и масла фильтра:)))))) ржунемагу, 600 +200с/у пластика:))))) рябчиков написали, а писец трудоёмкая робота, слей поменяй залей, по времени ну минут 20 по трудовложению самый минимум, Я на машине и то сам меняю собственно как и торм колодки
З.Ы. а что за масло то хоть лили?
…
З.Ы. а что за масло то хоть лили?
…
Понял :) На самом деле у меня такая философия жизни, что нельзя везде быть мастером. Я вот в железках откровенно слабо разбираюсь, поэтому отдаю это на откуп профи, которые могут честно и хорошо все сделать, а могут развести.
В том сервисе утешает тот факт, что узнал в мастере знакомого со двора, в детстве часто пересекались, может как-то призадумается хоть, прежде, чем меня разводить по полной))
В том сервисе утешает тот факт, что узнал в мастере знакомого со двора, в детстве часто пересекались, может как-то призадумается хоть, прежде, чем меня разводить по полной))
не верю Я в таких знакомых, но дело конечно твое, вообще рекомендую призадуматься о изучении той железяки на которой ездишь, а то тебе в следующий раз напишут «устранение коньюктивного десонанса кривошипного коленвала с сеточной резбой»:)))
Любишь кататься люби и саночки возить
Любишь кататься люби и саночки возить
Для этого и запостил на байкпосте, может мотобратья не дадут остаться обманутым :) А вообще по поводу саночек отписал чуть выше:
bikepost.ru/blog/15241/%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8C%D0%B1%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%83.html#comment184169
bikepost.ru/blog/15241/%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8C%D0%B1%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%83.html#comment184169
- jasnySocol
- 30 июня 2011 в 15:01
- ↓
Еёлки зелёные! (всерьёз задумался бросить работу и заняться моторемонтом)
Тут неквалифицированному специалисту работы на день максимум.
Тут неквалифицированному специалисту работы на день максимум.
Лёш, ну ты не падай духом! Это цены так сказать по вашему уровню жизни, у нас с этим дела обстоят проще. А диагностику внешних деталей мотоцикла толковый мастер всегда заглянет без сметы и бесплатно, пожмёт руку и молча подправит не тыкая тебя носом, мол, смотри дядя я тут болтик крутил ты видел? с тебя 100 баксов!
Удачи в ремонте!
Удачи в ремонте!
Не падаю :) Выше уже писал, что не считаю данную стоимость завышенной или критичной для меня, там еще нет стоимости резины (12К примерно) и покраски дисков (хз сколько). Я когда только приехал, вышел парень, сразу посмотрел и показал на те вещи, которые я даже бы не заподозрил честно говоря.
Ну нет у меня желания торчать в гараже с этими железками и разбираться что к чему. Мот — просто игрушка, она должна приносить радость. А радость он мне приносит, когда я на нем катаюсь, а не ковыряюсь в нем) Или есть некий стереотип, что байкер должен уметь разобрать полностью байк, все уметь чинить, варить и т.п.? Может мне начинать чувствовать себя ущербным теперь?)
Ну нет у меня желания торчать в гараже с этими железками и разбираться что к чему. Мот — просто игрушка, она должна приносить радость. А радость он мне приносит, когда я на нем катаюсь, а не ковыряюсь в нем) Или есть некий стереотип, что байкер должен уметь разобрать полностью байк, все уметь чинить, варить и т.п.? Может мне начинать чувствовать себя ущербным теперь?)
так оно и есть! Я тоже такой же как и ты. Пошел, отвез, сделали, пришел забрал и поехал.! ))) Главное мыть умею! Ну и колеса снимать и на место ставить. А если сервис, то для того и механик есть. Но все равно, за снятие пластика для того чтобы поменять масло брать бабло, хоть там 100 рублей, все равно как то нехорошо!
Хорошо еще что за пункт 17 с тебя бабок не взяли! ))))
Ваще то что тебе сделали, у нас на Кипре (кстати тут все намного дороже чем во всей Европе) тебе бы это село макс в 200- 250 Евро и плюс ко всему- какой нить приятный бонус бы взял, типа смазки цепи, и полировка всего мота.
В след раз, подробно спрашивай что и сколько будет стоить.
Хорошо еще что за пункт 17 с тебя бабок не взяли! ))))
Ваще то что тебе сделали, у нас на Кипре (кстати тут все намного дороже чем во всей Европе) тебе бы это село макс в 200- 250 Евро и плюс ко всему- какой нить приятный бонус бы взял, типа смазки цепи, и полировка всего мота.
В след раз, подробно спрашивай что и сколько будет стоить.
Колеса то сложно снимать/ставить?))
А если сервис, то для того и механик есть.Именно!)
Но все равно, за снятие пластика для того чтобы поменять масло брать бабло, хоть там 100 рублей, все равно как то нехорошо!Кстати, да. Я пластик то сам уже снимал) Надо перед ТО тупо было его снять и приехать «голым».
Ваще то что тебе сделали, у нас на КипреЭто сколько же у вас там «сезон» длится?)
В след раз, подробно спрашивай что и сколько будет стоить.А я так и делал. По каждому пункту, прежде, чем занести в смету я узнавал стоимость.
если есть подкаты и нужный инструмент ввиде ключей и отверток, то ничего сложного нету.
Просто у нас тут механик для того чтоб снять колеса и поставить их на место берет 20 евро. Вот мы теперь их сами и снимаем (когда покрышки меняем) 4-5 раз за год поменять, вот и сэкономил почти 100 евро на бензин!
Сезон у нас длится 12 месяцев в году. )))
Просто у нас тут механик для того чтоб снять колеса и поставить их на место берет 20 евро. Вот мы теперь их сами и снимаем (когда покрышки меняем) 4-5 раз за год поменять, вот и сэкономил почти 100 евро на бензин!
Сезон у нас длится 12 месяцев в году. )))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (125)
RSS свернуть / развернуть