Кастомы от "Мотодепо ®" / Блог им. motodepo / БайкПост

Суховато Игорь. Расскажи ка нам как строил, чего делал и из чего делал =)

16 января 2011 в 23:39

особенно про пневмо и как засовывали тормозной диск в ступицу

zelene

7 февраля 2011 в 0:49

А зачем? Предлагаю открыть любую фотку Yamaha XV-1700 и просто сравнить.

7 февраля 2011 в 1:25

Этот мотик тоже для нефтяных магнатов, только для тех кто доходы не скрывает…

Marcus

16 января 2011 в 23:53

вид сзади впечатляет

Ruslan_7000

16 января 2011 в 23:54

Привет motodepo поставь после первой фотки тег .

Ruslan_7000

16 января 2011 в 23:59

тег <сut>

17 января 2011 в 0:15

Так стоит вроде...<сut> — то

Ruslan_7000

17 января 2011 в 0:17

ну значит администрация отредактировала за вас, на первый раз

17 января 2011 в 0:21

А ты не знаешь почему не сделают загрузку фоток с локальной машины?

Osama

17 января 2011 в 0:39

Фотки эти весят на Радикале и думаеца мне поэтому легче серваку нашему, в другом случаи мы бы заливали фото напрямую на серв. Ну я могу ошибица, я в этом не секу, просто подумал немного.

17 января 2011 в 0:53

Это понятно, что все из-за места, но на мой взгляд не плохой ресурс, неужели у них нет сервера…

Raptor504

17 января 2011 в 1:03

Все имееться, просто если представить сколько информации и сколько загружаеться картинок в каждый пост то через недельку можно будет сказать что и 1 Гб не хватит а расширение места всеже денег стоит, да и проект строга говоря бесплатный и не имеет финансовой подпитки со стороны…

Вот и весь ответ на вопрос)))

Osama

17 января 2011 в 2:06

Ну ващет реклама есть на сайте, да и ребята кто как может деньги шлют. :)

Raptor504

17 января 2011 в 2:13

да я не спорю, но всеже имееться в виду что тогда начнется завал как ты говорил=)
ну а по сути я тута не решаю, так просто выразил свою точку зрения))

здесь был ататат

SDenis

17 января 2011 в 1:14

Неплохо. Интересно сколько в России подобных студий и сколько ими за год строится кастомов?

17 января 2011 в 2:20

Не много строится, люди пока не готовы ни морально, ни финансово.
У кого есть деньги покупают мелкосерийное производство (биг-дог, американ чоп, и т.д.) гонясь за пристижом, а не — индивидуальностью.

17 января 2011 в 2:59

и такая тема во ВСЕХ сферах, поверь..(( нет культуры потребления, есть культура копирования. как ни грустно, но в основной массе все так же идет упор на то, что «нормальным пацанам Страдивари барабаны делал»…

PyccoTypucTo

17 января 2011 в 1:17

Профи подтянулись — это гут! Тока согласен с motoshilo. Суховато

17 января 2011 в 2:36

Это же в стиле «Dragster». Каким он должен быть? С кофрами и спинкой? Или с кожаной «лапшой», торчащей из рукояток...?
Мы просто не хотели ни каких аэрографий и хрома на этом мотоцикле, только полированный алюминий. Вот…

17 января 2011 в 2:45

Всем пока! Спасибо Господа за комент.
Пошел спать, завтра чем-нибудь порадую…
Да и вообще — сезон скоро!!!

Marcus

17 января 2011 в 2:53

суховато в плане описи проекта я думаю имелось ввиду

PyccoTypucTo

18 января 2011 в 12:49

Именно :)

17 января 2011 в 3:03

Вы рассказывайте больше о своих творениях, делайте такое техно-шоу вокруг них. И народ потянется. Интернет — великая сила в плане рекламы.
Еще вопрос: почему бы не зарегестрировать компанию в США и не продавать технику здесь как американскую? Если уж народ хочет «американского» — дайте им это! Просто я сталкивался с подобным непринятием в другой сфере — мы перерегистрировали компанию на европейскую, зарегестрировали продукцию на нее — и это много поменяло.

17 января 2011 в 3:06

Скажем так: объявляете клиенту, что разработка американская (регистрируете в Штатах все красиво, патентное право на модели, для «железа» не в курсе, как это будет правильно), потом здесь все собираете — это же понятно: наш металл, станки везде одинаковые, у технологий ограничений нет никаких в современном мире, сборка на месте — это только плюс, т.к. нет таможни и накрутки… В чем слабость такого метода?

17 января 2011 в 16:19

Согласен. Но пока нас слишком мало (в нашей фирме) что бы охватить за рубеж, хотя есть мысли по поводу Германии там все еще дороже процентов на 30 точно.

Metabol

17 января 2011 в 10:28

Очень достойный аппарат! И движок, слава Богам и Предкам, не американский. Были бы лишние бабки, хапнул бы сразу. Молодцы! Удачи на русском рынке!

17 января 2011 в 16:21

Этот уже продан. На сайте есть пара других в наличии.

DOZA

17 января 2011 в 15:09

Молодцы! Удачи вам и процветания!

17 января 2011 в 17:22

Большое спасибо!

RSe

17 января 2011 в 17:20

Немецкий стиль практикуете?! А что из деталей на нём сделано с нуля, а что каталожное? Глушитель маятник- собственной разработки или тож афтермаркет?!

18 января 2011 в 5:31