Скутер клуб

ГИБДД приравняла скутеры и мопеды к общественному транспорту.
Теперь они должны (мне только не совсем понятно — они должны ТОЛЬКО там передвигаться, или имеют право там передвигаться?) двигаться по крайней правой стороне проезжей части, вне зависимости от наличия на ней выделенной полосы для общественного транспорта.
Об этом новостным агентствам сообщил сегодня начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России — Владимир Кузин.
По словам Кузина, мопеды в силу своих размеров не создают помех для движения троллейбусов и автобусов.

Канадский эмигрант Майк Викофф (Mike Wyckoff), проживающий в Японии, построил удивительный кастом-скутер Honda Forza в дань стойкости Японии страшному землетрясению.

Читать дальше

Сегодня был очень тяжелый день, из-за обилия плохих новостей о ДТП с участием мотоциклистов.
Очень удручающе видеть все эти видео и осозновать, что это может произойти в любой момент с каждым из нас.

Пусть этот ролик немного поднимет вам настроение.
Он действительно, очень забавный, и хорошо, что пилот отделался только легким испугом и наверное сломанным носом.
Будет урок — без шлема ездить нельзя!!!

Согласно данному законопроекту, возможно повысится возраст, с которого водители будут допускаться к управлению транспортным средством. Его хотят увеличить с 16 до 18 лет.
Автором данного законопроекта является – депутат фракции Справедливая Россия Антон Беляков.
Он полагает, что российское законодательство в области управлениями этими видами транспортных средств необходимо ужесточить, поскольку оно является слишком либеральным.
Количество скутеристов на дорогах общего пользования увеличивается из года в год, а гарантий того, что они хотя бы ознакомлены с правилами дорожного движения — минимальны.

Вот на мой взгляд, это один из немногих, очень рациональных законопроектов, который возможно сможет сократить численность, и как следствие смертность, ДТП с участием молодых скутеристов.
Они покупают их за копейки, пренебрегают защитой, поскольку она стоит столько же сколько скутер и катают без шлемов, в бронетапках и бронешортах, без малейшего знания ПДД — как будто на велике. Возможно что трудности, связанные с получением категории «А» оттолкнут желающих ездить на скутере и их количество таким образом, хоть и не существенно но уменьшится. А если и не уменьшится, то они хотя бы будут знать ПДД.
Надеюсь его одобрят.

UPD^ видео сюжет на эту тему дали в 9-ти часовых новостях.

В пятницу Харьковская Госавтоинспекция, совместно с Союзом Автоклубов и Харьковской городской ячейкой НАМУ провели акцию — ГАИ идет к скутеристам. К проведению данной акции побудила печальная статистика ДТП с участием скутеристов. Целью данного мероприятия была помощь желающим получить все необходимые документы и стать полноправным участником дорожного движения, а так же призвать всех участников дорожного движения к соблюдению ПДД и повышенному вниманию на дороге. Акция проводилась на «смотровой» Харькова и каждый желающий имел возможность приехать на своем скутере, пройти осмотр у приглашенных экспертов-криминалистов, получить все надлежащие документы и после этой процедуры мог отправится в ГАИ и написав заявления получить номера и заветный техпаспорт на свое транспортное средство. К сожалению о данной акции было сообщено достаточно поздно и желающих зарегистрировать скутера было не так много. Тем не менее сотрудники ГАИ пообещали провести еще одну подобную акцию. Как все это было, смотрим под катом.

Читать дальше

На Мотобайке зашел на стенд голландской компании Eeeefun. Дабы не фотографировать технику без седока, была привлечена Таня (titmouse).
Что же касается самих аппаратов, то они заслуживают на внимание, на мой взгляд. Любопытно, что речь не о китайском производителе, который данный сегмен занимает высокими темпами, а о европейской конторе.



Читать дальше

Итальянская компания Piaggio сумела вывести культовую марку Vespa на рынок Индии — второй по величине моторынок в мире. В последние несколько лет индийский мотоциклетный рынок сильно разнообразился, а всё благодаря грамотной политике страны и жесткой налоговой системе.

Читать дальше

Tresoldi – довольно известное представительство Honda недалеко от Милана, Италия. Мастера Tresoldi подготовили специальные скутеры Honda Integra, выпущенного ограниченным числом в двух версиях: «Army Edition» и «Carbon Look».

Читать дальше

На выставке EICMA 2011 скутер Piaggio X10 остался немного неоценённым, поскольку весь взор был повёрнут к новинкам: Yamaha T-Max, BMW C650GT и C600 Sport, а также Aprilia SRV850. Однако флагманский макси скутер Piaggio X10 имеет ряд отличительных особенностей: АБС, трэкшн-контроль и электронная регулировка подвески.

Читать дальше

Это замечательное ежегодное событие ретроскутер клуба. Можно сказать, что киевского, однако в нем участвуют ребята из разных городов и те же москвичи не обходят стороной. Прокладывается маршрут и вливаются все желающие на ретротехнике. Вот свежее, только увидевшее свет видео с прошлогодних покатушек. Затравка на новый сезон, так сказать :)

«Vespa: Perfect Curves» — довольно предсказуемая, но в то же время забавная ТВ-реклама скутеров Vespa. Парень вовсю рассказывает о достоинствах своей любимой (видимо Vespa — создание женского рода) и изящных линиях (изгибах) её тела. Всё это девушка воспринимает на свой счет, но в итоге парень садится на любимый скутер Vespa:)

Потрясный, высокохудожественный ролик сообщества ретроскутеристов, который посвящен открытию сезона 2012. Создатели потрудились на славу.

Стант — весьма непростое искусство, а стант на таком моторино, как Vespa, тем более, так как расположение центра тяжести делает трюки на скутере достаточно сложным занятием. Но Nicola l'impennatore владеет фристайлом практически в совершенстве, становясь желанным гостем на многочисленных мотошоу уже не первый год.

Vespa всегда обращает на себя внимание, не стесняясь окружения из самых брутальных, технологичных и дорогих байков планеты. Париж не стал исключением, ну а вы можете (если еще не сделали этого) полюбоваться на фантастический концепт Vespa 46, которую Piaggio планируют запустить в продажу уже в этом году.

На презентации в штабе Yamaha Factory Racing в Джерно ди Лезмо, Италия, Бен Спис и велосипедист Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) представили специальную версию скутера Yamaha TMAX 530. Скутер пополнил состав команды, которая будет присутствовать на 95-ой велогонке Джиро д'Италия (Giro d'Italia).

Читать дальше