Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Мото аварии
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
  • Читателей: 1593 | Постов: 1326

Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций

Мото аварии → ADAC (Всеобщий Немецкий Автомобильный Клуб) провел тест на падения с роллера в различной одежде (видео)

По линку видео падения со скутера в бюрошном костюме, в простых джинсах и джинсах с кевларом.

АДАЦ рекоммендует даже на коротких поездках одевать джинсы с кевларом и протекторами и остальную защиту.





Видна разница в повреждениях кожи.
Kevlar Jeans

Jeans

Office dress


Естественно лучше всего отделался «дамми» в кевларовых джинсах с протекторами.

Дамми в простых джинсах и особенно в костюме сильно ободрали бы себе кожу в реальном случае.

Видео без перевода, но понятно и так о чем идет дело.

Крэш был проведен на скорости 50 км/ч.

ВИДЕО:

ADAC Crashtest
  • madvladmadvlad
  • Влад
  • 26 июля 2013 в 0:39
  • 4
  • ?

Комментарии (29)

RSS свернуть / развернуть
+28
del_x4
да собсно даже смотреть ничего не нужно. Истина как всегда та же — экип наше фсе. Я даже без черепахи за рулем себя чувствую не комфортно, я как будто голый, про боты и остальной экип и говорить не стоит. Проблема не в этом…
+1
madvlad
Хорошо если бы все так думали как ты, но если посмотреть правде в глаза, в жаркую погоду я вижу уйму райдеров и скутеристов в крассовках, шортах и футболке.
+2
e_asphyx
Потому что жарко! Впрочем, черепахи не отменяли.
+5
baget8739
я даже когда мот стоит заглушенный, и сижу на нём без полного экипа, чувствую себя как то странно, как голый блин, экип рулит ребзя =)))
+1
varg
  • varg
  • 26 июля 2013 в 1:04
пока кожу как чулок с мяса не сымет — не задумаются… а вообще всё это взвесь мнений, но видос познавательный :-)
+1
madvlad
Кстати я не уверен, что у всех, кто ездит в шотрах и майке действительно естъ экип :)
Ибо часто как, мот купил, экип не купил :)
+1
Ruslan_7000
не знаю, падал три раза в джинсках с мото были скорости +100кмч, падал все три раза в обычных турецких джинсах, не одни не разорвались так как в посте так чуток потрепало не более, Что б так рвалось как в посте надо что б тело ужё мёртвое свалилось с мота)))
+1
madvlad
радуйся что задницу не разорвал, у других меньше успеха при падении в джинсах
+5
Bazooka
Друг, ты какое-то дикое исключение. Падал на околонулевой скорости джинсы рвутся только в путь. На большой без экипа падение вообще не представляю. И не хотелось бы пробовать
0
Chernovran
Недавно упал в городе с 40кмч в кевларовых джинсах с щитками внутри — повреждений джинсов нет вообще, мелкая, почти незаметная потёртость на колене, но даже чуть-чуть не порвались.
0
madvlad
наверное нанотехнологии с Челябинска
0
CASTIRON
Может ты на лед в джинсах падал? :-)))
0
rasamaha
Аналогично падал в нормальных джинсах несколько раз именно в скользячку и по асфальту со скоростей от 40 до 100 км/ч. Умение правильно группироваться и тормозить телом не позволило джинсам рваться.
0
madvlad
Короче ты хочешь сказать, что ездить надо в простых джинсах и просто группироваться и все будет пучком?
+2
Bazooka
Ага можно вообще не падать на землю, с мотоцикла спрыгнул и поскользил на подошве ботинок. Люди счастливчики и думают, что это так всегда. Не всегда. Везение иссякает.
+1
madvlad
Короче бро, нафига шлемы, протекроты и перчатки, чисто группируемся и усе нормально будет :)
0
Ruslan_7000
нет, конечно же лучше фулл экип.Но я по Москве катаюсь в джинсках обычных и наколенники дайнез под ними
+1
rasamaha
Я про то что даже самый лучший экип не спасает от неумения ездить и падать…
0
madvlad
Но также можно и сказать что умение падать и умение группировки во многих случаях не спасет от переломов, повреждений кожи и смерти.

А экип в любом случае не зависимо от умения группировки и умения падать защищает кожу и кости, пускай не на 100 процентов, но хуже явно не будет.

Ты уверен что в любом падении и ДТП группировка и «умение падать» применимо и спасет лучше чем экип?
0
rasamaha
группировка и «умение падать» применимо и спасет лучше чем экип
Если делить так грубо, то да, уверен.
+1
madvlad
Ну чтож это твое мнение, я придерживаюсь мнения что человек в экипе с кевларом и протекторами или комбезе более защищен и будет иметь меньшую вероятность серьёзно травмироваться особенно при долгом скольжении по асфальту у ударам об асфальт, чем человек без экипа, причем как с применением группировки так и без ибо не в каждом дтп и каждом падении её можно будет успешно применить.
+1
Daos
Будь добр объясни фразу " уметь тормозить телом" А то я походу чего то не понимаю…
+2
madvlad
0
pashker
Гуглите ride2die, там таких навалом. Иногда в прямом смысле.
0
zverikus
У меня картинки не грузятся…
0
Motorbeard
У меня знакомый по щебенке в кож. штанах прокатился со 100км\ч, в поворот не вошел. Ничего, штаны даже не порвались :)
+2
madvlad
У меня у самого один знакомый вылетел с хайсайдом в повороте в джинсах, ударился бошкой об землю, джинсы не пострадали, но он теперь без экипа никуда, просто хотел байк друга потестить.
Другого на маленькой скорости сбили и уже ободрал ногу и руку.
ДТП ДТП рознь, надеяться на такую удачу или какую-то группировку я бы нестал, особенно на большой скорости и долгому слайду по асфальту.
0
e_asphyx
У меня джинсы с каким-то Teramid, я не очень понимаю, что это :)
+2
Satelis
Во всех типах одежды падал и с результатами теста согласен :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Мото аварии, ADAC (Всеобщий Немецкий Автомобильный Клуб) провел тест на падения с роллера в различной одежде (видео)