Экипировка

Чтобы проверить, насколько эффективны современные системы одежды с подушками безопасности, ADAC подверг краш-тесту три продукта: систему Tech-Air Street-e от Alpinestars, Smart Jacket от Dainese и eVest от HELD. Стоит отметить, что это не все доступные системы на рынке.

В результате все системы получили оценку «хорошо», но выраженный эффект защиты зависит от скорости движения.

Повышенный потенциал защиты в первую очередь эффективен при авариях со скоростью до 50 км / ч.



Были также выработаны рекомендации производителям систем подушек безопасности:

Ежедневный ввод в эксплуатацию одежды подушки безопасности должен быть максимально несложным, достаточно однократной проверки четко распознаваемого дисплея.

Инструкция по эксплуатации должна быть четко сформулирована и понятна.

Площадь покрытия подушки безопасности должна быть больше, она должна обеспечивать еще лучшую стабилизацию шлема в области воротника для защиты шейного отдела позвоночника.

Было бы желательно больше сосредоточиться на области груди, потому что согласно аварий на мотоциклах из исследований аварий ADAC, в этом больше необходимости.

Срок службы батареи на одном заряде должен быть увеличен.

Время вмешательства может быть сокращено в случае аварии с наездом транспортного средства, если помимо датчиков на одежде имеются датчики на транспортном средстве (например, на вилке) которые раньше обнаруживают аварийную ситуацию. Рекомендуется время срабатывания от 40 до 50 миллисекунд.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/motorrad/motorrad-airbag-westen/