Электроциклы

наконец то будущее приходит

gkw

23 октября 2015 в 15:53

Круто, но с такими ажурными литыми дисками на наше бездорожье ему нельзя, да что уж там и наша дороги)))
Еще вспоминая как приходится вымывать грязюку из всех щелей после покатушек, представил что ждёт хозяина с этими развитыми рёбрами охлаждения двигателя.

drqmax

23 октября 2015 в 15:56

Интересно, как он броды проходит? Можно встрять, или наоборот, хоть с аквалангом по морскому дну дубась?

Amaranthus

23 октября 2015 в 16:53

Даже если контроллер и вся управляющая электроника должным образом заизолированы, вода все равно будет просачиваться через сальник электромотора внутрь него… в большей или меньшей степени… это уже зависит от качества и износа зальников… но полюбому будет… и вода коротнет обмотки мотора… так что вангую, что в воду его можно загонять очень можно, но очень кратковременно… длительного переезда в брод он не выдержит…

Amaranthus

23 октября 2015 в 16:54

«что сказал — сам сказал»… извиняйте… но смысл понятен…

Monstr

25 октября 2015 в 17:31

трехфазные бесколлекторные двигатели воды не боятся.

dim07

23 октября 2015 в 16:05

Да… прикольный… ценик из будущего)

zogar-zag

23 октября 2015 в 17:56

Единичку из цены убрать, тогда можно подумать о покупке :-)

sokolmask

23 октября 2015 в 17:12

Очень круто. Но это будущее будет долго к нам в массы идти, недешево. в начале сезона проехал 400 км на электровеле — могу только позавидовать будущему обладателю такой игрушки)

Yanka25

23 октября 2015 в 17:22

нехер ему делать вне дороги с такой массой и такими колёсами. да и подвесок, кажется, маловато.

Radmin

23 октября 2015 в 17:54

190 кг это жесть для такого класса.

R_M

23 октября 2015 в 18:05

Классик с небольшим намеком на мотард. Вот прям небольшииииим. Прохваты по листве, когда слышен её шелест — интересная фишка.
Через пару поколений мотоэлектротехники она станет альтернативой в некоторых нишах.
Верните доллар по 40, тогда бы его можно было бы и увидеть на наших просторах… Пока же только смотреть на презентационные видео.

JarikBSU

23 октября 2015 в 18:06

А что с рекуперацией? Она хоть есть?
Правда рекуперацию при торможении можно снять только с заднего колеса…

В общем — для калифорнии, для гиков, чтобы ездить на работу пойдет.
А от эндуро тот только style.

BlackBOLT

23 октября 2015 в 18:51

Звук огонь! Хочу! =)

здесь был ататат

rmn

24 октября 2015 в 16:02

Живучесть акб зависит количества циклов заряда/разряда, да и тогда она потеряет не всю, а лишь какой то процент емкости. К тому же мир не стоит на месте и на момент выхода из строя акб, есть вероятность что появится уже более емкая/компактная и т.д. (более современная) батарейка. Да и преимущества электродвигателя по сравнению с двс очевидны, вот только цена…
Думаю в более развитых странах, подобная техника, а скорее электроскутеры, войдут в обиход когда китайцы освоят их производство и ценник будет немногим выше чем на подобное тс с двс, эх, дожить бы :)

Shadow841

24 октября 2015 в 0:49

ну как комар))))) бзззззззззз))))))

24 октября 2015 в 1:42

Юзал Zero XU 2012, могу сказать одно — мот очень зачетный. Едет как троллейбус) Очень легкий. Эндурить — сплошной кайф.Крутящего выше крыши. Стоит своих денег. По поводу брода — влагозащитна на 5+, ни разу не испытывал проблем с водой. Мот однозначно стоит своих денег. В использовании был 3 года, дальность пробега на одном заряде упала со 170 км, до 145. При возможности куплю новый.

bvn2

24 октября 2015 в 1:49

А если в броде мопедку уронить? Замкнёт или как-то предусмотрен такой случай?

24 октября 2015 в 2:10

Ронял пару раз. Все продумано. Влагозащита всех элементов сделана с умом. Все соединения прорезинены.

bvn2

24 октября 2015 в 1:46

Супер. Желаю компании больших продаж и дальнейшего развития отрасли

24 октября 2015 в 2:12

К продажам не имею ни малейшего отношения. Тем более Zero в СНГ пока не представлен, можно купить либо в штатах, либо в Европе, но дороже.

serge9

24 октября 2015 в 10:03

Круто что есть движение в эту сторону. Очень уже хочется пересесть на электроэндуро при своей жизни. И со звуком троллейбуса утюжить кочки)) Тесла двигается активно- заявила о батареях для дома, возможно в будущем будут и компактные.

FIL77

24 октября 2015 в 11:19

144 Hm на 190 кг это очень хороший показатель просто шикарно!

cember

24 октября 2015 в 12:12

бестолковая игрушка эти электробайки…
это мое имхо

Guse

24 октября 2015 в 13:25

пофантазировали? — и хватит. Все будут ездить на дизельных эндуро.

rmn

24 октября 2015 в 16:16

Кстати обсуждался уже подобный мотоцикл и было выявлено:

(не знаю как сделать ссылку на комменты, кидаю скрин)

24 октября 2015 в 20:45