Вот настал и мой черед выкатить своего железного коня из бетонного стойла. Честно говоря погода не особо располагает к покатушкам — снег еще лежит на обочинах, растаяв он превращает часть центральных дорог в лужи, а на чоппере по лужам грязно. Да и температура +5-7 располагает к езде при отсутствии облачков и ветра.Но желание огромно, документы в порядке, грех не поехать. За предшествующие три дня видел пару-тройку собратьев на чопперах, видимо тоже устали «зимовать», но сам решился только сегодня. Опыт поездки на 400-откубовой технике был, поэтому с ее динамикой в целом знаком. Мой Драган же имеет преимущество в экстерьере и выхлопе, которые заставляют обращать на себя внимание прохожих, ну и частично водителей авто. Выехав на трассу дал маху — забыл заправиться, заодно познакомился как работает резерв. С непривычки по-навключал аварийку, дальний, поворотники, в общем со стороны автолюбителей, я думаю, сложно было понять куда же я поверну. Но сам я кайфанул по полной программе. И по-фигу, что вся нижняя часть мотоцикла в грязи, потом отмою. В конце концов я его брал для повседневных покатух, в т.ч. и на работу. Осталось дело за малым — страховка и оформление. Да, прикупил в салоне зеркала, старые ну совсем не давали понятие, есть кто сбоку или нет.