Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Fury → Ответ "Открытому письму мотоциклиста"

Навеяно криком души анонимного мотоциклиста. На оригинальность не претендую и более чем уверена в бесполезности поста. Причина публикации: накипело, сил нет.

Может хватит ныть по поводу «водятлы такие водятлы», а понаблюдать для начала за собой? И ролики в Интернете посмотреть повнимательней? Почти в каждом — налицо превышение скорости. И плевать, что машина выскочила/повернула/не пропустила. В городе, напомню, допустимая скорость 60. И если бы это правило соблюдалось (хотя бы с незначительным превышением), ДТП было бы меньше, успевали бы оттормаживаться. А если бы даже не успевали, сила удара была бы в разы меньше, а значит ― и последствия не такие плачевные.

«На литре ездить 60? Ахаха. Да не разобьюсь я! Сто раз так делал!» — такие мысли у вас, чОтких пОсанчиков, в головах, или там попросту пусто? Именно вы, дорогие наши летуны, и создаёте такой нелицеприятный облик современного мотоциклиста. Огромное вам за это братское «спасибо»! Ведь если бы не ваши чудачества на дорогах, % водителей, ненавидящих двухколёсных, сократился бы в разы.

А что сейчас? Вчера выехала вечером в город (на авто, мотоцикл пока в малярке). И что же я наблюдаю? Стайки спортов, которые носятся по пустым улицам, придирчиво выясняя, чей же диннее быстрее, со скоростью ну никак не 60, а скорее 60 х 2. Вы можете сколь угодно кидать в меня яйцами, но город есть город, и на пустынную улицу может в любой момент выскочить машина/собака/пешеход. Понтанулись на славу. А что дальше, уважаемые?

Даже если последствия — не смерть и не инвалидность, а какой-нибудь вроде как пустячный перелом, вам придётся по меньшей мере пару месяцев лета провести на одной ноге. Хорошо, если не придётся тратится на титановые пластины и делать множество операций. Тогда вообще суперлето ждёт впереди — в больничке же так весело!

А если хуже? Об этом никто не думает. Зачем себя накручивать, правда? Один из моих знакомых сейчас лежит в тяжёлом состоянии. На момент выхода из комы у него двигался один глаз. Сейчас — половина тела. Страшно даже подумать, каково родным. Почему же вы об этом задумываетесь только когда уже поздно?!

И не надо кричать, что авто нарушают. Нарушают, да. Но в гробу вам от этого не будет легче. Несясь 120 по городу, вы ну никак не предвидите и не среагируете. Более того, вы постоянно бравируете тем, что динамика мотоцикла выше чем у авто и это надо учитывать. Почему же вы не учитываете этого сами? Почему водитель, который видит вдалеке вашу фару и рассчитывает, что десять раз успеет проехать, должен учитывать так же и то, что вы несётесь с пятикратным превышением по ПДД? Почему этого не учитываете вы?

А езда в шахматном порядке между машин? Чтобы вас «засечь», водителям только и надо что смотреть, не отрываясь в зеркала, ведь вы появляетесь там на секунду и тут же совершаете манёвр. Моя подруга, которая ездит на авто, боится мотоциклистов: «Я стараюсь не ехать с ними рядом, потому что они непредсказуемые, не знаешь, чего от них ожидать в тот или иной момент»

Экипировка — отдельная тема. Не жалеете себя — пожалейте хотя бы родных. Опознание и похороны в закрытом гробу это ужасно для близких, поверьте. Простите за жёсткость, просто я не перестаю удивляться: ну как можно быть настолько слепыми по отношению к собственным косякам?!

P.S. С каждым годом я становлюсь всё циничнее. Мне уже не жаль тех, кто разбивается по собственной дурости. Жаль только тех, для кого эти люди были родными. А ещё очень жаль, что, напиши я хоть миллион подобных постов, ситуацию на дорогах это не изменит. Летуны прочитают, улыбнутся, а вечером оседлают свои «литры» и поскачут вдаль, офигевая от собственной крутости и откручивая ручку до тех пор, пока из штанов не посыпятся кирпичи.
  • FuryFury
  • Оля Вольная
  • 6 июня 2013 в 16:22
  • 2
  • ?

Комментарии (420)

RSS свернуть / развернуть
+18
Superteftel
Воу воу воу!!! Палехче!!! ;)
-61
Morbid
Объясните как ехать на литровом спорте 60 если у него после 40 только перестает мотор дергаться на холостых? 180 спокойно на второй едет. Купил литр — будь добр наваливай. Мотоцикл покупают для того чтобы пожить ярко. Хочешь жить долго — езди на машине.
+15
Kyryll
ну как как) есть несколько вариантов)):
Молча.
Аккуратно
По ПДД…
Можно и литр купить и ездить красиво. А если
Купил литр — будь добр наваливай. Мотоцикл покупают для того чтобы пожить ярко.
так хто же запрещает?? Наяривай, наваливай, потом красиво будет место ДТП украшено венками и свечками… Ездить надо и думать головой, а не тем на чем сидишь, голова дана не для того что бы шлем носить или бандану…
+4
Superteftel
А что бы в неё есть!!! (Я про голову:))
+10
Kyryll
точно))) а еще в нее бить можно. тем кто вваливает)))
+9
Morbid
немного поясню: литр это такая себе логическая ловушка — ты покупаешь себе штуку о 180 лошадях с разгоном до сотни за 3 секунды. Зачем? Ездить 60 км час?! Нет конечно! Но практика показывает что 100 — 140 в городе уже лотерея, и физически от тебя уже мало что зависит. А значит что все кто гоняет по городу на литрах имеют реальные шансы приехать. И приезжают. Если все обходится более-менее удачно, то после больнички кто-то перебирается на треки, кто-то в леса, кто-то пересаживается на технику поспокойнее. Вот и получается что ездят на литрах в городе или отморозки или понторезы. Первые не долго, за вторых стыдно.
+6
Kyryll
я это понимаю) мне хватило 600кубов что бы понять что в городе на нем делать нечего, особенно у нас где нет ни дорог ни культуры… а вот до остальных почему то не доходит еще и шашками махают))
-3
Monstergirl
ну и бред…
+7
Superteftel
Ну тут даже я не удержался и минусанул! Не надо какие-то свои детские домыслы проектировать на остальных литро-спорто-водов!!! Если ты купил мото для того что бы пожить ярко — то это ещё куда не шло — ведь можно иметь в виду и отжиг на спорте на треке, и на кроссаче на грязетреке… Ну девок в конце концов снимать — у всех свое понимание яркости… Но вот про «хочешь жить долго — езди на машине» — такого бреда я уже очень давно не встречал!!!
0
Kyryll
Ну тут даже я не удержался и минусанул!
а я даже не знаю, воздержался ли я)) или просто лень было лепить минус)))
Кстати ты с дизайнерами уже связывался по поводу своего кастома?)))
Я тут вспомнил что есть два знакомых — братья дизайнеры. рисует в 3д такие вещи, в таком качестве что ого. Правда не знаю захотят ли делать вообще. Они хоть не байкеры, но на вело еще те любители по горам поноситься. Могу их потрясти. Ща попробую найти какой велик они нарисовали и закину тебе в личку)
-3
Morbid
литры покупают или чтобы винтить за 200 или чтобы компенсировать комплексы. К первым у меня как-то больше уважения. Хочешь ездить спокойно — бери спокойный мот. Взял суперспорт — реализуй потенциал хотя бы на треть или нефиг выделываться.
+30
krad213
Хочешь реализовывать потенциал — вали на трек, нех таким в городе делать, тут люди живут и хотят жить дальше.
+4
Reape
чтобы валить 200 не нужно даже уметь управлять мотоциклом. на этой скорости уже он управляет тобой. почему-то мне кажется, что ты на скорости 5 км/ч уже шаркаешь обеими ножками по асфальту, боясь завалить пластмасску 100-килограммовую. по крайней мере постоянно вижу таких пуляторов, которые даже восьмерку не в состоянии проехать, не выставляя ноги. зато по кобыле на килограмм веса с учетом пилота, круто же, ч0…
+5
Morbid
Когда кажется, креститься надо. Разговор не про меня. Адекватные люди приходят к литру не сразу, а через время и с приличным опытом. Да, они могут ехать на литре 60, и даже ездят когда надо, но кайфа от этого абсолютно никакого. Все равно что шаркать в очереди на эскалатор в метро.
К пятому сезону я перерос период мотоэйфории. Мне пофиг на мотобратсво — его нет, есть просто хорошие и плохие люди, как везде. Я перестал ненавидеть консервоводов. Я улыбаюсь когда вижу раздуваемых от пафоса новичков на недавно купленном мотоцикле. Я перестал жалеть людей которые разбиваются в лепешку по собственной тупости. Я полностью осознал насколько это опасное увлечение и понял, что уже никогда не буду испытывать той радости от двух колес как в первые пару месяцев. Чтобы хотя бы частично получить ту дозу удовольствия мне нужен литровый суперспорт и дорога поинтереснее без машин. В идеале гоночный трек.
PS:
Проедь восьмерку на стандартной Р6, и выложи видео. Хочу на этот цирк посмотреть.
+4
Reape
Р6 нет. На выфере устроит?
+18
Monk
Купил Сузуки-Боливар 1800сс и езжу 60
Что я делаю неправильно ???!
+1
Tarhun
Всё остальное :)
-1
Morbid
ты понторез
+11
Kyryll
почему понторез? ну меня например успакаивет урчание мощного мотора круизера на скорости 50-60 и что ?? и не потому что штрафом меня напгуть можно, а потому что мне не нравится как бешенная селедка на сковородке метаться по дороге в потоке машин… мы ездим и наслаждаемся, не все же холерики дерганные…
+2
CheLex
Согласен с тобой, Кирилл!
Сам езжу на 600 и звук двигателя влияет на манеру езды.
Сел на крузер прокатиться и… 80км\ч, больше не хочется. Мир останавливается)
0
Kyryll
я тебе еще скажу, меня уломали на 600ку сбр прокатиться (Боря RZ350) так вот да на нем тяжело ехать 40 или 60, да еще и сидеть сложно, на светофоре ваще мрак стартовать… не успел открыть газ как уже 80 не успел понять где ты как уже больше 100… и это при выезде на автобан… а в самом городе так я ваще с трудом ехал…
+1
johan
если динамика хотябы процент на 50 используется — не понторез, имхо. понторезы — те, котоыре себя глушаки поотипиливали, что уши закладывает, а со светофоров трогаюттся так, что 90летняя бабуля пешком их обгоняет :)
0
maximGU
А как же правило на светофоре держать машину левее себя, ну или правее. Не раз и не два в новостях попадались видео где люди насмерть разбивались из за летунов на красный.
0
CheLex
Ты считаешь, что на 1800-м крузере надо вваливать как на спорте?
Пхах)Смело ))
0
FenkoFF
Triumph rocket 3 roadster… та же песнь те же слова… можно же ведь чисто для себя взять аппарат и наслаждаться именно тем темпом езды, какой тебе нравится. И не доказывать окружающим у кого длинней, простите, или из титана/карбона…
0
Monstergirl






так уж вышло)))) временно наслаждаюсь!)))
+1
FenkoFF
Мммм....13ого года)))))
0
Monstergirl
Ага))))
0
FenkoFF
Прекрасный аппарат, идентичен моему. От чего же временно, если не секрет? Я, как только погода позволяет, не могу от него оторваться)))))
0
Monstergirl
потому что этот аппарат моего ученика, я на нем езжу, пригоняю его на площадку — он на нем по площадке катается, змейки, развороты… думаю через недельку уже в город поедем))) а когда он будет уверенно себя чувствовать, я ему аппарат перегоню)))
0
FenkoFF
Восьмерочку стандартных размеров- на нем мягко скажем далеко не с первого раза можно осилить)))))
+1
lebedeff
да не мели ерунды то. 60 на 3ей ехать можно СПОКОЙНО, обороты в района 2,5-3 тысяч.
0
883
купил литр — вали на трек!
+11
vybber
чоперисты резко против этого утверждения )
здесь был ататат

0
Monstergirl
а на 2300 куда валить тогда?! )))))))))))))))
+3
SidSpears
Про сцепление не слышал, видимо. Можно спокойно без дерганий ездить. Другое дело, что надо иметь хотя бы минимальные навыки.
0
Morbid
литровый джиксер 2007 года. холостые обороты на первой около 40, на второй 60. Комфортные для двигателя обороты на скорости около 80. Предлагаешь все время травить сцеплением? Эти мотоциклы созданы валить за 200, а не ездить пить кофе по вечерам. Кто это еще не понял, тот тормоз.
+5
johan
т е они по конструкции не предназначены для езды по ДОП. надо тогда поднять вопрос, и данный класс мотов зхапретить для движения по ДОП — только трёк, как другие узкоспециализированные спортивные мотоциклы…
0
Vmax666
или на чопере
+5
guest
Не спешите менять мир. Начните с себя…
+7
Fury
Я не столь наивна, сударь, чтобы возлагать на себя столь высокую миссию.
Говорю же, накипело.
0
guest
Вы впечатлительны. Уверены, что совладаете с эмоциями на дороге?
-1
Fury
Моя эмоциональность не влияет на мою манеру езды.
Разве что, нецензурную лексику употребляю в разы чаще.
+1
guest
Олечка, получается, что вы (не катаете, если правильно понимаю) отвечаете другому писателю, который тоже не катает…
И вы и он критикуете поведение других людей.
Не будучи особо погруженными в процесс…
+5
Fury
Тот факт, что я не катаю в данный момент, не означает, что я не катаю в принципе.
Я в теме почти 6 лет (не говорю, что это много, так, к слову). У меня мото-работа, мото-дружба, мото-любовь, 80% составляющих моих будней вертится вокруг двух колёс, поэтому я думаю что имею право на мнение.
0
guest
Позвольте аналогию или метафору.
Бедные всегда критикуют то как богатые тратят деньги.
То есть, нужно сначала научиться «летать», а потом критиковать всех остальных.
Это же относится к тем, кто критикует родителей, воспитавших летунов.
Рано… Сначала нужно самим это путь пройти.
Верно?
+18
Fury
ЖжОте, товарищЪ.
Мне незачем доказывать то, что доказано тысячи раз.
Учиться летать я не собираюсь, а вот совершенствовать вождение, замечу, адекватно вождение — это всегда с радостью.
0
guest
Олечка, но ведь вам сейчас просто страшно ездить с такой скоростью.
Предположим, через полгода или год вы сможете превзойти себя.
И, что же, будучи эмоциональной натурой — не «открутите» хотя бы до 140?
+6
Fury
Мне сейчас в принципе страшно ездить. С любой скоростью. Единственная причина, по которой я ещё не продала мотоцикл — это как раз-таки надежда на собственную осторожность.
И, вы не поверите, я испытываю кайф от езды по трассе со скоростью 100 км/ч и от 70 в городе.
P.S. Эмоциональность не синоним неадекватности.
-6
ledokol
не верю
0
Fury
Ваше абсолютнейшее право)
+3
johan
всем страшно. но человек — опять же — ко всему быстро привыкает. и ходить по краю обрыва, и на лифте, и по дорогам ездить. так что чуток практики — и дальше пойдёт легче. я сам после зимы как выехал — слегка не в своей тарелке себя чуствовал… главное без «смотри, как я умаю!» — потихоньку, в правом ряду, верча головой и избегая...:)
+2
guest
Не вполне понял вас — вам страшно ездить или вы «испытываете кайф»?
здесь был ататат

+1
ArcticFox
походу, у Ольги тут, что-то типа садо-мазо, и больно и нравится…
не понимаю, но и не осуждаю.
-1
ArcticFox
ну не верю я, что на сиби400 более 100 не откручивала, не верю.
0
serafim1979
Ай молодец, в самую точку задвинула )
-1
ArcticFox
Кем? Пруф в студию.
+2
Fury
*адекватное вождение
0
caffeine
лучше и не скажешь, в точку.
+7
Sega-dbx
А на мой взгляд Оля дело говорит!!! Трезво рассуждает!
+4
Vlad-anapa
Конечно трезво рассуждает, на пьяную голову никто так не напишет.
+8
caffeine
ндя… так, ждем третьего поста «ответ ответу открытому письму»

ЗЫ 60 в городе только велописидисты ездят с авто, к-е прикрывает их (если, конечно, пробок нет)))
0
Hillerien
«одни на дорогах летают, другим за них жить с грузом ответственности до конца жизни, а родственникам первых каково? Мотобратья и сестры, риск- это дело благородное, но он очень сильно отличается от самоубийства, на которое идут многие пилоты спортивных мотаков, откручивая ручку там, где здравый смысл скажет НЕТ. Берегите себя, пропускайте дураков, не провоцируйте старуху с косой. И помните- „Никто не должен за вас решать проблемы на дороге“ » © Двем.
+5
marishka
У меня окна выходят на 3 транспортное кольцо. И каждый раз как слышу спорт в разгоне — поглядываю на аптечку (не придется ли выбегать на помощь), а вот когда размеренно и достойно пилотируют — уважение.
-48
RIVAAA
Несясь 120 по городу, вы ну никак не предвидите и не среагируете. Более того, вы постоянно бравируете тем, что динамика мотоцикла выше чем у авто и это надо учитывать.
120 пфф, это норма и с такой скоростью нужно реагировать и нужно предвидить. Динамика это только в плюс, т.к. за счет динамики в 90% можно избежать аварии, только почему то некоторые начинают оттармаживаться, хотя можно прострелить.
+51
High
хорошо ли понятно, что скорость 120 км/ч — это больше 30 м/с
а 60 км/ч — это чуть больше 15.
время реакции водителя примерно секунда. от момента обнаружения опасности до полной остановки ты проедешь метров 40-50 лишних, если будешь ехать 120
гражан, рассуждающих, что 120 — это норма в городе считаю умственно отсталыми и подлежащими принудительному лечению
-27
RIVAAA
гражан, рассуждающих, что 120 — это норма в городе считаю умственно отсталыми и подлежащими принудительному лечению

смешно читать ололо, покажите кто в городе считает так и если так считают, то по каким критериям с точки зрения психологии и педагогии они решили это.

время реакции водителя примерно секунда. от момента обнаружения опасности до полной остановки ты проедешь метров 40-50 лишних, если будешь ехать 120
Ну как и ожидалось, сразу начинают про оттормаживание, хотя я написал, что в 90% случаях помогает аварию избежать прострел.
+12
del34
Но ведь проще ехать 60км.ч. и успеть затормозить, чем надеяться на прострел? А вдруг «окна» не будет?
+5
SPMoto
Да, только если тебя постоянно обгоняют, вероятность аварии значительно выше, чем если обгоняешь ты… Не верите, спросите у любого инспектора ГИБДД, только так, чтобы он по чести ответил… я лично общался… и мне было сказано, «А как ты думаешь, почему мы зачастую мотоциклистов за 100 в городе не штрафуем?»

120 в городе много… 90-100 — норма, 60-70 в некоторых случаях опаснее 120…
+30
Pilot45
Недавно вез трех новичков из мотосалона. Одна из них моя женя, мать троих детей. У всех включены аварийки, у двоих яркие желтые жилеты, скорость 50-60 на МКАДе в правом ряду. Пробок не было, движение рабочее.
Так вот, я думал, мы не доедем. Упирались на скорости в последний мотик, обгоняли нас по обочине, пытались встроиться между нами. Минут через 10 я не выдержал и повез группу 100-120 по среднему ряду. Все сразу прекратилось, все авто стали вежливыми и спокойно нас обгоняли с соблюдением дистанции.
Мне кажется, что просто соблюдение скорости -это не панацея. Где то можно и 20 поехать, а где то и под 200 зажечь. Просто нужно адекватно оценивать дорожную ситуацию, да и дорогу, по которой катишь, хорошо знать. И еще соглашусь с Ривой, что рассматривать торможение, как единственный маневр, не всегда правильно. Часто контрруление, даже экстремальное, позволяет избежать опасных ситуаций. А это, все таки, только на газу проходит.
25 лет ездил на машине, ездил быстро, сейчас еду в городе в потоке, потому что, после того, как сел на мотик, не вижу в этом смысла.
0
SPMoto
+100500 ко всему
+1
AlexPitt
Ну, ваше наблюдение точно по ПДД!
Как правильно (безопаснее) ехать в потоке (спрашивают в билете на экзамен)?
А)медленне скорости потока
Б)быстрее скорости потока
В)со скоростью потока
Ответ… очевиден
+2
olegrem
Вообще то, для автомобилей этот очевидный ответ может и верный. А вот на мотоциклах, я пожалуй соглашусь с теми кто утверждает, что идти надо + 15-20 км/ч от скорости потока.

И еще момент, реально если в потоке едешь по ПДД, то практически наверняка позади идущая машина догоняет тебя и старается вытеснить с полосы, ну не любят они за мотоциклом ездить.
+2
spacewalker
на мкад 60? там разрешенная 100 и естессно никто и не будет пыхтеть за вами. Вы просто приводите некорректный пример. Естественно для мотоцикла безопасней идти ЧУТЬ выше скорости соседних машин.
+1
ArcticFox
+10-20км/ч к скорости потока давно стали правилом.
0
lycho_41
Такая-же фигня! Едешь справа, неспешно и начинают: То просто рядом тележится, то режут по обочине! Или вообще перед носом маячут с включённым поворотом! Стоит в 3ю полосу уйти, и как подменили! Сами шарахаются! Хотя ехать быстро не могу.80-90 по мкаду.
+1
YaniKamikaze
Я не из Москвы, но новичок. И у меня возник вопрос. Вы говорите:
Недавно вез трех новичков из мотосалона.
я не выдержал и повез группу 100-120 по среднему ряду.
и мне удивительно как новички поехали с такой скоростью и комфортно ли им было так ехать, при учёте того, что в колонне ещё сложней ехать, чем одному???
И я не придираюсь к словам, а искренне спрашиваю. Сама разгонялась за городом 1 раз до 90 (и то на минуту, наверное, не дольше), ибо быстрее было ссыкотно, да и вряд ли я бы справилась с управлением, если что-то непредвиденное случилось.
+19
Axis
Похороны дешевле больницы, да
+2
exiv
Бывает по-разному. Лучше, конечно, не экспериментировать с этим… :)
+5
RIVAAA
Какие похороны, какие больницы? Вы знаете, что такое с умом пулять?
Надо знать меру, где можно, а где нельзя. Где куча перекрестков, где узкие дороги в две(4) полосы я еду как овощ. Представляю по МКАДУ ехать 60… У нас в городе как бэ тоже есть большие проспекты, где авто едет минимум 100-130, представляю там ехать 60. Да хотя че я рассказываю. Ездите 60.
+4
exiv
В первом приближении всё сильно проще, бро:
на треке — можно, в городе — нельзя! :-)
Ну а дальше каждый сам себе злобный Буратино. :)
+2
RIVAAA
Если учесть, что у нас в регионе + ближайшие регионы, нету трека. Хотя я ждал, что должен кто-то написать езжай на трек.
+3
Kyryll
это чего это тебя так колбасит?))) релакс литл)) мы ж тут не на поле боя собрались))
0
RIVAAA
Наверно от прАтеинов и тренажерки ))
+2
Kyryll
не ну я тож в тренажерку хожу ток у меня после нее сил нет даже ругаться)) правда прУтеинов мне своих хватает))
0
RIVAAA
Я по крайней мере не ругался, всего лишь высказал свою точку зрения, ну и конечно ждал конструктивных ответов, но как обычно отвечая на мой коммент — пошли оскорбления. Хотя есть юзеры, которые отвечает как надо, например tyomalm.
+1
Kyryll
Ну так Артем адекватный человек просто) тут что бы кто то сорвался достаточно просто пошутить… ну и конечно когда вступаешь в дискусию уже и сам заводишься… так что я уже даже в такие места не лезу, бесполезно что то доказывать если человек слышит только себя… да и зачем мне что то доказывать? я себе как ездил так и буду ездить и надеюсь долго… а остальные быстрые и шальные. пусть дальше ездят…
+1
RIVAAA
Видно, что адекватный. Такое чувство, что таких адеквных мало. Даже сейчас взять, какой-то хейтер тупо минусуют (мне на карму плевать), но мне дико интересно, кто это делает из поста в пост, минуснет и свалит. А так интересно было понаблюдать, когда к мессаджам можно посмотреть кто минусует. Например нажал по центру кармы и там такой список ))
+2
Kyryll
да есть тут обиженные на жизнь. таких везде много и всегд все в тихую, это ты, я и другие мамонты в морду дадим в полный рост… а эти из подтяжка крысятничать будут… там нож в спину вставить и свалить… ну ты понял думаю…
Забей на них. Лучше возьми пивка и читай дальше мыльную оперу в коментах))
+2
RIVAAA
Ага :D если учесть, что я алкагольные напитки не пью с с осени 2010 года.
0
Kyryll
я вместо пива иногда айраном балуюсь… правда не давно умудрился водку закусывать айраном… ну ниче все нормально было))
кстати с соком миндальный орех хорошо идет))) не хуже пива с орешками)
+1
RIVAAA
кумыс тоже ничего, через полгода в хлам в дубаях :D потом через полгода в армейку и я счастлив ))
0
Kyryll
так айран типа ваще без алкогольный))
0
Nacked
Так и кефир безалкогольный и настойка боярышника спокойно всем подряд продяется :-) Но этиловый спирт присутствует…
0
Kyryll
не ну так напиться кефира что бы окосеть)) это надо иметь правильный кефир)) у меня такого в магазине нету))
+1
Nacked
На солнышке подержи :-) А приедешь в гости — напоим нашим кефирчиком ;-)
0
Kyryll
а у вас там что за чудо кефир такой?)))
0
Nacked
Обычный. Из молока. Из коровьего. Как на Украине ;-)
+3
Kyryll
ой куме шото вы не договорюете?)))
+1
gorini4
кефирчик такой зеленый от него колбасит от пару чайных ложек )))
0
Kyryll
зеленый кефир???? мне уже как то зеленой чупакапры хватило))
+2
gorini4
эээ после зеленого кефира не только зеленые чупакапры будут))
0
Kyryll
неееее я такого не хтю))
0
Kyryll
ты хочешь что бы я ночью уснуть не мог? и шарахался от каждой тени за окном?))
+1
gorini4
а есть еще зеленое молоко и зеленая каша ))а молочная зеленая каша вобще термояд)))
0
Nacked
Надо нашим админам предложить по поводу списка. Самому иногда интересно.
0
Kyryll
какой список? а то чет потерялся в ветке))
+1
Nacked
А так интересно было
понаблюдать, когда к мессаджам можно
посмотреть кто минусует. Например нажал
по центру кармы и там такой список ))
0
Kyryll
а про этот список)))я понимаю что врага надо знать в лицо)) но тут они мне как то тепла и холода не делают)) так что пусть самоутверждаются нажимание минусов)))
0
YaniKamikaze
@ RIVAAA,
мне дико интересно, кто это делает из поста в пост, минуснет и свалит.
замечала одну такую вещь как «стадный инстинкт» когда видят минус и начинают бессознательно нажимать красную, (возможно!) даже не прочитав сам коммент.
Но если это делают нарочно из поста в пост, то тут дело может быть уже в психологическом расстройстве и попытке самоутвердиться или самореализоваться безнаказанно за чужой счёт. Либо может эмоциям поддаются и не контролируют тактильные рефлексы…
Я тоже иногда ставлю минус, но (надеюсь) никогда не делаю этого по стадному инстинкту, не прочитав или поддавшись эмоции. И признаться мне в минусовке не стыдно, ибо я человек, а не робот и тоже могу вспылить или тотально не согласиться. Желаю каждому минусовщику иметь смелость аргументировать, ибо конструктивная критика или хотя бы внятный ответ на вопрос «почему?» как минимум являются признаком интеллигентности.
Простите за много букв… Что-то наплыло…
+2
johan
не про конкретный случай, но вообще — хочу дополнить — иногда комментарий такой, что во первых — видно что полный бред, а во вторых — говорить чтото там респонденту — только время тратить.
0
YaniKamikaze
Соглашусь. И такое случается. Но «на дурачков не обижаются». Поэтому если
говорить чтото там респонденту — только время тратить.
то тогда и минус ставить смысла нет — он его ничему не научит =)
0
johan
ненаучит, но:
1. покажет ему, что с ним несогласны.
2. другим будет видно, что с такой точкой зрения несогласны.

ну и принцип «промолчи, и зло восторжествует!»...:)
0
YaniKamikaze
«промолчи, и зло восторжествует!»
:D :D :D
Такого я ещё не слышала! Думала Зло побеждает из-за печенек =)
здесь был ататат

0
YaniKamikaze
Ты сделал мой день, Джон! )))))))))))))))))))
СПАСИБО!!! =')
0
High
тем более за похороны будут платить другие :))))
0
pnd_ku
А биореактор ещё и пользу человечеству принесёт :)
+4
motocyklist
Ну давай гоняй по городу 120 летун если для тебя это норма не удивлюсь если скоро пост об аварии с твоим участием. Извените что грубо.
+1
sanek_volk
чета 90% из книги памяти мягко говоря не подтверждают вашу гипотезу…
А как раз на оборот… К сожалению большая часть убившихся ехали на спортах…
0
RIVAAA
+10 плюсов, так и никто не ответил мне на мой коммент на счет умственно отсталого. Разбрасываться словами все умеют, а вот обосновать, лол. Пойду поем, а то нервные клетки восстанавливаються пока.
0
High
если бы ты внимательнее прочитал моё сообщение, то сразу бы понял, что это я лично считаю.
это моё мнение. и судя по количеству плюсов многие его разделяют
+2
RIVAAA
по каким критериям с точки зрения психологии и педагогии вы решили это? WELCOME, а то жутко интресно по каким критериям.
+5
High
потому, что человек, закончивший среднюю школу (ведь ты её закончил?) пытается отрицать распространение на него законов физики, утверждая что двигаясь со скоростью в 2 раза большей, чем допустимая он контролирует ситуацию
0
RIVAAA
«Истинно психолого-педагогический ответ».
0
High
никто не утверждал, что ответ будет основан на знаниях медицины. я в данном случае полагаюсь на обычную логику, которая, похоже, тебе недоступна
-5
RIVAAA
Вы обвенили человека, что он умстевнно отсталый, даже не заглядывая в психолог-педагогические книги/учебники/пособия и т.д. А тупо на логике, как блондинка. Молодец.
+4
High
мда. тяжёлый случай
-5
RIVAAA
Не умные аргументы = Не умный человек. ПечальБеда.
0
mva994
Не кормите тролля))
+2
Xzar
Тут можно в довесок только анекдот привести))))
"… Ну что же, батенька, я просмотрел Ваши тесты, анализы и прочее и могу со стопроцентной точностью утверждать, что у Вас не никакого комплекса неполноценности. Вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО неполноценный...")))))
Это шютка юмора если что )))))
+1
SPMoto
обгоняя трафик вы контролируете ситуацию значительно больше, т.к. сами выбираете траектории своего движения относительно других ТС, нежели когда вас обгоняют…
0
High
обгонять траффик можно с разной скоростью, да? или нужно обязательно превышать в 2-3 раза?
0
Axis
Тебе лет-то сколько?
+2
Nacked
А что толку объяснять? Я тоже разделяю такую же точку зрения, что тебе не понравилась. Это сродни тому, как алкоголику говорить, что он алкоголик, а точнее АЛКАШ, что есть одно и то же! Он будет говорить что угодно — и то что он пьяница, и выпивоха, и повод был… Но НИКОГДА он не признается что он АЛКОГОЛИК!!! Те, кто живут с пьющими могут тебе это подтвердить. Так же и со скоростью — тебе проще привести кучу доводов в подтверждение своей «теории», чем просто осмыслить написанное (причём не во вред тебе :) и сделать ПРАВИЛЬНЫЕ выводы.
+16
del34
Она имела в виду не шоссе, а узкие улочки в две полосы. Там разрешенная скорость 60км.ч., ибо населённый пункт. Если выбежит ребёнок или выкатится на самокате, то вы не успеете среагировать на 120км.ч., как и затормозить. На 60км.ч. затормозить реально.
Наглядно можно увидеть тут:

+2
RIVAAA
А кто говорит про шоссе? Да и про узкие улочки я тоже даже не думал, т.к. там ваще нельзя откручивать газ.
Большие проспекты, улицы с 4-5 полосами в одну сторону, я вот это имел виду.
+3
del34
Тут как бы нужно было догадаться что имел в виду автор. Естественно, кольцевая мск или питера не имеется в виду, а подразумеваются те самые улочки. Желательно было бы пояснить в посте, но понадеялись на нашу сознательность. Поняли не все.
Поэтому я лично считаю кучу заработанных минусов несправедливым, поддержу плюсом. В следующий раз лучше быть чуток расторопнее. И не будем тут ругаться и спорить )
0
RIVAAA
А езда в шахматном порядке между машин? Чтобы вас «засечь», водителям только и надо что смотреть, не отрываясь в зеркала, ведь вы появляетесь там на секунду и тут же совершаете манёвр.

Тогда к чему вот это была цитата, ну явно это нельзя сделать на узкой дороге. Минимум дорога должна быть в одну сторону 3 полосы, а то и 4.
+3
Fury
Солнышко, в одну сторону 2 полосы — самое распространённое явление в Ростове. Умудряются. Запросто!
0
RIVAAA
Не представляю, как можно там играть в шашки… Т.к. только нырнул, а на другой полосе авто и всё. Совсем не умно.
+5
Fury
Теперь начинаете понимать, отчего накипело?
+6
del34
Она специально разбила на абзацы, т.к. это разные мысли и они относятся к разным ситуациям. Т.е. каждый абзац это новый момент, который автора напрягает, а не продолжение старого, про узкие улочки.
+1
Filosof63
Ответ не верный-вы с такими мыслями являетесь потенциальным кандидатом в книгу памяти. Упаси вас Господь.
+1
dimis34rus
Какой ты ниипацца крутой! Лети на трек, становись спортсменом.
0
RIVAAA
А вот я этот коммент ждал? Молодец, ты первый. Оплатишь мне трек дни в Испании? Или хотя бы в Красноярске, а то я живу в центре России и нигде нет трека.
+2
High
тогда дальше ищи свой камаз, а лучше столб
+1
RIVAAA
И тебе удачи. Про бумеранг не забывай.
+4
High
правильно, точнее — метко, брошенный бумеранг не возвращается:)))
+3
Kyryll
возвращается токо с добычей))
+2
Kyryll
Так парни хорош перья чистить друг другу)
+5
Kyryll
не дружище реально, не желай другому чего сам бы не хотел… пусть ездит с миром долго и до глубокой старости…
+2
ZZZ
Некоторые заслужили. Только камазиста жаль будет…
+2
Kyryll
это точно…
+2
dimis34rus
Ну вот… очередное нытье про «нет возможности». У кого есть желание, тот возможность найдет. Идите работайте, сударь. Самому слабо заработать? Поищи спонсоров, расскажи им какой ты классный, свою логику управления т/с объясни. Дерзай
+1
RIVAAA
Покажите мне коммент, где я написал, что нет возможностей?
В плане зеленых бумажек, я запросто могу съездить в Красноярск, но мне не нужен геморой в плане 2500 км.
+1
dimis34rus
Тогда откуда вопрос про оплату трек-дней в Испании?
Продолжай создавать опасность на дорогах в нарушение ПДД и относиться с полным неуважением к другим участникам дорожного движения… и тем более не думай о родителях.
+1
RIVAAA
вы же выдвинули инициативу — езжай на трек. Читайте лучше комменты или вы только увидели 120? А другие слова нет? Волгоград… У вас есть 10-12 полосные дороги? Вот когда на такую дорогу по попадете, ехжайте 60.
+3
dimis34rus
Где вы увидели инициативу? Я выразил свое мнение, что по ДОПам нужно ехать по правилам… ну или максимум со скоростью потока. А проверять возможности своего байка езжайте на трек.
Если вы про МКАД, то там я ехал со скоростью потока.
+9
BMS
В чем то согласен, еще хочу добавить психологический момент — едешь 120 твое внимание максимально повышено и ты сосредоточен только на дороге, всякие там гормоны в крови разгоняют мозг. Едешь 60 по широкому проспекту — расслабляешься, начинаешь скучать, реакция затормаживается, и вообще глазеешь на девочек или думаешь о смысле жизни, вселенной и всего такого.
Главный момент это не скорость, а адекватная оценка дорожной ситуации и своих способностей.
0
RIVAAA
Тут считают по другому, что по широкому проспекту надо ехать 60.
+8
Murzilka
Объясняю почему ткнул в минус. Любой кто утверждает что может ездить безопасно для себя и других превышая лимит в два раза минимум неадекватен, максимум смертельно опасен для окружающих. Ограничения скорости устанавливаются на определенных основаниях, а не для того чтобы портить жизнь водителям. Валить 120 где можно 60 и говорить что успеете среагировать если на дорогу выскочит собака или ребенок за мячиком… Это чистой воды абсурд.
+1
SPMoto
а если по проспекту где разрешено 60, все едут 90-100, вы сколько поедете? =)
+2
Murzilka
Прямо таки и все? :)
0
RIVAAA
вы между строк читаете? На 120 по проспекту будет девочка с мячиком гулять? Там где-то сверху писал, что на таких дорогах где много перекрестков и где дороги двух, и четырех полосные, я еду как овощ.
+2
Murzilka
«120 пфф, это норма и с такой скоростью нужно реагировать и нужно предвидить. Динамика это только в плюс, т.к. за счет динамики в 90% можно избежать аварии, только почему то некоторые начинают оттармаживаться, хотя можно прострелить. „

На тот момент это был ваш единственный коммент, по нему и судил. Извиняюсь если неправильно понял. Насчет прострелить. Сегодня ехал по главной, вылетела из второстепенной примыкающей аудюха. Куда стрелять? На встречке машины, с другой стороны бордюр. Ехал бы с превышением, то в аккурат ей в бочину и въехал бы. или как Ивил Книвил взлетел бы через бордюр… ну или лобовое столкновение на встречке. А так оттормозился…
0
High
ленинский проспект при подъезде к садовому кольцу имеет по 6 полос в каждом направлении! однажды при мне там 3е пьяных укурков гонялись (пешком c целью набить лицо) за 4-м, который бегал от них и вдоль и поперёк дороги. одна машина его реально чуть не сбила
+2
Vlad-anapa
Можно ошибиться и прострелить до кладбища ((
+4
ANDRON
Все сказанное верно на 100%. К сожалению некоторые умнеют только с возрастом, и учатся только на своих ошибках. Пока не появится способность разносторонне мыслить, видеть жизнь не только через визор.А ещё не поддерживаю людей называющих авто консервами.
+5
johan
те, которые учатся на своих — не самый плохой вариант. много хуже те, которые не участя вообще — даже на своих. они всегда виновных находят в других, в стечении осбтоятельств, в «судьбе»…
+13
del34
Я согласен с ответом больше, чем с тем постом. Только потому что тот пост направлен в пустоту, автомобилистов тут пару процентов, а именно на них был нацелен тот пост.
Ещё я согласен потому, что культура вождения отсутствует у многих мотоциклистов. И они зачастую не сидят на байкпосте или не будут читать этот пост. Они неузявимы, быстры и вообще экип с тормозами придумали трусы.
Мы ничего не добьёмся этими постами. Дебилы так и будут гонять, проезжать на красный, а послушных мотоциклистов будут ненавидеть из-за них.
Мне это напоминает ситуацию с кавказцами. Среди них есть хорошие, порядочные люди, с которыми всегда можно обьясниться и они могут признаться, что были не правы. Но остальное гавно, которое и творит беспредел вызывает массу недовольства и формирует стереотипы. Поэтомы мы начинаем ненавидеть их всех.
0
Sega-dbx
Так то зимой все на консервах ездят )))
+2
johan
х вам! я на вело езжу. :)
0
Polar_Bear
Респект! ;)
0
xpohapuyc
не холодно?
+1
johan
бллин, ну нестыдно, а? конечно, временами — жуть как холодно. но альтернатива — трамвай — там и дороже сильно, и по времени +.- также, а то и дольше, и опасность что кошелёк подрежут, и всё одно мерзнуть пока трамвай ждёшь… а на машину ( точнее — её соджержание) денег нема. да особо и не хочется. так что езжу на вело. когда совсем холодно, или снега навалом высыпало или ещё что — иду пешком, но в основном на работу и домой — на велосипеде, благо недалеко — километра 4. пешком примерно полчаса, на вело — минут 10 — 17.
0
xpohapuyc
да я не стеба ради. сам на работу пешком хожу (3 км) вот и спрашиваю. тоже хочу отказаться от авто полностью. а на эндуро кто ездит зимой кстати?
+1
johan
переходи на вело. самый лучший, в том числе по энергозатратам на километр, вариант. 3 км — то что надо. в принципе до 5 — 10 км в одну сторону вело — отличный вариант. дальше уже моджно начинать рассматривать мото. более 15 км -я для себя однозначно смотрел бы св сторону мото. эксперимента ради одныжды осенью на вело на фазенду поехал -70 км. 3 часа с копейками -не помер, но ну его нах…
0
Kyryll
3 часа с копейками -не помер, но ну его нах…
у меня так друг катался сказал то же самое ))))
0
johan
а вот скутеромопедка на 50 кубах в 4 тактах — вполне ок, кстати. макс скорость по джипиэсу — 55 — 58 кмч, время в пути — порядка 1 час 35 минут. поезд идёт порядка час пятнадцать, но до него и с него ещё тоже както добираться надо, да и по бензину для мопедки и билетам на электричку -получается примерно 1:1. если считать ещё билет на трамвай чтоб до электрички доехать и оьратно — электричка уже дороже. а общее время езды на электричке в один конец удже приближается к 2 с половиной часам — если до электрички, и с неё до цели на вело ехать, что в целом — быстрее, чем на тармвае...:)
0
Kyryll
я тебе скажу так, я когда первый раз в столицу Ганы поехал (225 км) так вот ехал с средней скоростью 60-70, добрался до столицы за 3.5 часа (пробки, блок посты так что скорость была не велика) так вот на машине 3.5 часа это просто за счастье, ибо те же пробки уже проблема и блок посты… когда 30-40 мин стоишь в пробке к блок посту… по бензину на машине когда как повезет от 20 литров до 40 в одну сторону… а на мотоцикле туда и назад 12 литров, при цене 1 бакс = 1 литру, экономия колоссальная, но вот на мото я не могу привести столько скоко запихиваю в бегемота ((((( но в случае если просто прокатиться надо то однозначно мото удобней…
0
johan
так и есть. поскольку я както сел, подумал, и открыл, что не так уж редко я транспортирую только свою задницу — а бус жрёт примерно одинаково — что свою задницу, что тонну барахла с собой возить...:)
0
Kyryll
даже если к примеру малолитражка жрет 5 литров в городе а мото 6-7 то в конце мес на бензин на машину уйдет больше, ибо в пробках больше потратишь времени чем на мотоцикле…
0
johan
это разве что приусы какие то? так они сами по себе нехило стоятю и система старт-стоп движка при каждой остановке — она ресурс имхо никак не увеличивает…
0
Kyryll
у меня ниссан ноут 1.4 жрал в городе не более 6 литров с кондером на нормальном бензине… а приус не окупается вообще проще ездить на 3 литровом V6 чем содержать приус с его якобы экономией…
0
johan
хз что это за ниссанноут — самый маленький пепелац, что у мну был — эскорт rs turbo s2 (1.6i) зимой при коротких поездках на работу — километров 10 в одну сторону — показал средний пожор порядка 12.5 литров! сам охренел, не сильно отлично от 2.5 \ 2.8 что у мну бывали, в бензине. а вот по трассе както в клайпеду на нём же ехал — в 5.5 на сотню уложился. летом по городу он, кажись, в районе 9 — 10 литров пожирал. из машин на которых поездил, наверное, самый экономичный был вольво v70 брательника с аудюшным турбодизелем на 2.5 — трасса до 6 литров, город до 7…
0
Kyryll
не ну РС турбо))) точно в городе будет жрать и много))
0
johan
да ладно — единственное, что в городской езде там может чтото давать, имхо — низкая степень сжатия — она в целом определяет кпд двс. но это и для постоянных скоростей и спокойной езде ( без наддува) и на трассе справедливо. так что хз.
кстати, это какраз та машина, на которой я временами начал «тошнить» — купил мп3 бляупунктовую магнитолу, ехал на 60 — 70 ночью, и слушал аудиокнигу :) но таки пепелац провоцирующий, да и маленький — пассивная безопасность никакая, потому перед рождением ребёнка купил 850 вольвосарай с акпп, а рс-ку выставил на продажу. хотя ребёнка с «больницы» домой ещё в рс-ке привёз :)
+1
gorini4
у меня авто ездит на газ метан и на машине получается ездить дешевле даже если у мотоцикла расход 5 литров бензина, ут моего авто на 200 км пути 15 кубов метана а 15 кубов это гдето 350р вот и все )))
+2
Kyryll
у меня на убре еще дешевле)))) люблю его конечно за это))
+2
gorini4
знаеш такой дырчик как газик у него помоему расход был 1,2л на 100 км))
0
Kyryll
неа не слыхал) так он даже убра переплюнул… жесть)
0
gorini4
ну как так не слышал двигатели серии Д4 Д6 рига 12
0
Kyryll
я Ригу знаю но по моторам и прочим ТТХ не очень))
0
gorini4
как так не очень верховины карпады и газики все наше поколение на них вырасло у меня до сих пор запчасти хранятся от верховины и карпат
0
Kyryll
карпаты, верховину знаю даже катался на них, ригу один раз только видел в живую)) я рос в таких местах где мото редкостью были, а когда перебрался в украиную после розвала союза так велики были за роскошь не то что мопеды)) в деревнях может и были но у нас во дворе ни одного ни мото ни мопеда…
0
gorini4
очень жаль
тяжелое у тебя детство было
+1
Kyryll
нее детство было супер) это типа юность или молодость))
+1
X-RR
Зимой лучше на метро ездить, с теми пробками которые бывают во время снегопада)
Ну, тем кто не сноб канеш;)
+4
High
  • High
  • 6 июня 2013 в 16:44
Отличный пост! Поддерживаю полностью!
По поводу взаимных нарушений ПДД коробочниками и мотоциклистами один мой знакомый хорошую фразу сказал: «Прав тот, кто остался в живых»
+2
del34
Меня закидали помидорами за подобное высказывание. ))) Видимо всё те же супермены, которые считают, что им все должны и даже если авто нарушает, то тормозить не надо, а надо переть прям на него, в надежде телепортироваться сквозь машину.
+2
johan
езжай, давай в гости — ждц :)
сниму венец безбрачия стресс, уберу накипь без последствий :)
вообще нафиг — варишься тут, варишься — да ещё кругом весь этот город, спешка злоба — сам злой скотиной становишься. ну ничего, я тут уже спланировал, кому мелкого на выходные спихнуть — сьезжу на моте на фазенду. полежу в шезлонге у леса, «хоббита» почитаю, отдохну и порадуюсь…
хорошо, когда есть где отдохнуть.
совсем хорошо — когда можно там жить, и кажый день «на работу к 8ми» — ненадо...:)
0
GodSoul
Автор прав, часто так бывает что авто не уступил дорогу мото, а причина обычная не заметил, но если разоьраться то как этого летуна можно заметить если он 140 едет там где авто 40, это нереально мне кажется.
+1
vmoto
Лелька, все верно говорит! 60 есть закон, значит нужно ехать 60. Я как в Финляндию заезжаю одно блаженство ездить, все спокойно и адекватно себя ведут
+3
johan
60 — не закон, нет. в законе сказано — надо выбирать скорость движения сообразно условиям, дабы обеспечить безопасность. при этом ограничение скорости — нельзя превышать. недовышать — можно. частенько слышно «да там 60 знак — а я ехал на 55, и в итоге в канаве!» :) то что знак 60 — не значит что всегда надо на 60 валить — иногда можно и даже нужно медленней :)
+10
X-RR
  • X-RR
  • 6 июня 2013 в 16:48
Да все правильно написала.
Рекомендую посмотреть «No prisoners 2012» всем, кто еще не.
здесь был ататат

+4
X-RR
А по моему везде одно и то же. Подавляющее большинство — неопытных.
+3
Stranger
Вот именно, амбиций куча, опыта не хватает, железо мощное плюс дороги не рассчитанные на такой поток вот и имеем что имеем. Причем это касается и 2-х и 4-х и более колес. Имхо пора начинать автошколы дрючить за слабую подготовку «кадров».
+2
crybcry
Смотрел пару недель назад это видео. Отличная нарезка, кстати, в том числе с участием знакомых. Вот так вот посмотришь, подумаешь. Не только ж +100500 смотреть и хиханьки выдавливать, а то получается, что «У меня сосед, так вот у него дружбан Петька видел один раз пацана на моце, который летает по городу over9000 и ещё ни разу не разбился, а зовут его Вовчик-солнце, от его сияния глаза вытечь могут, настолько он зашибисенский мотоциклист».
0
vkonop
типажи:
1. ехал слишком быстро и снес все на своем пути
2. ехал по встречке/на красный
3. другие участники движения не заметили (в большинстве случаев из-за слишком частых маневров и быстроты езды)
4. очевидно неопытный (не смог повернуть/объехать/затормозить; невнимательный)

5. автомобилисты нарушили пдд — - — обратите внимание что в таких случаях и машины попадают в аварию. Например если кто-то будет разворачиваться через две сплошные в него врежутся и мотоциклист и автомобилист. Только вот с мотоциклистами такие аварии обычно самые жутки по последствиям для мотоциклиста и это вызывает наибольший негатив по отношению к автомобилистам.
Другой пример: ехал такой весь громкий и заметный и тут БАХ матиз или еще какая «милипуська», не видя мотоциклиста в упор, сшибает его (перестраивается/поворачивает не-там-где-нада).
+1
Kyryll
эт ты так надо мной решил пошутить?)) тут же видео больше чем на час))) я до пенсии его смотреть буду )))))
0
X-RR
Я это видео раз -надцать пересматривал) Особенно часто когда у нас снег в апреле лежал)
здесь был ататат

0
yanety
Если бы еще кто-нибудь комментировал ошибки.
+1
Kuper
пару месяцев назад осилил видос целиком. а тут не понял. Похоже что байкера съели, а мот выплюнули…
0
RavenMad
Ждал этого поста в ответ) Со всем согласен!
+1
gukol
а скорее 60 х 2
А чего так медленно?
P.S. Сарказм
+2
del34
Это в квадрате ))
0
exiv
В квадрате вот так: 60^2 :-)
0
Polar_Bear
Поддерживаю. Все правильно сказала.
+2
exiv
  • exiv
  • 6 июня 2013 в 16:56
Логика подсказывает, что ответ следует размещать там, где его ждут, то есть в исходном посте, так зачем же создавать сущности сверх необходимого, тем более что «более чем уверена в бесполезности поста»? :)
З.ы. Это риторический вопрос, не требующий ответа. :)
+5
tom-79
Про длиннее… «На сколько длинной п… ка не была, ее всегда хочется удлиннить» :D Извиняюсь не удержался...:)

А про подобные посты, хочется сказать следующее, может хватит ныть, а то прям истерзанные души какие-то, а то у одних крик души, у вторых крик души на людей у которых крик души и т.д и т.п. Есть здравые мысли у тех и у других людей, но быть может преподносить их стоит более приближённо к мототематике, а не к «крикам души»!;)
+1
xpohapuyc
И не надо кричать, что авто нарушают. Нарушают, да. Но в гробу вам от этого не будет легче.
чётко сказано
+4
High
здесь был ататат

0
Sway
  • Sway
  • 6 июня 2013 в 17:06
согласна на все 100%.
+3
Andante
Плюну на рассказы и начну писать ответы ответам)
+3
Fury
  • Fury
  • 6 июня 2013 в 17:09
Ваши минусы меня умиляют.
Хочется потрепать за щёчки и сказать: «Да когда ж вы поумнеете-то?»
+1
xpohapuyc
если успеют…
0
johan
ыыы! :)
+1
Sway
не поумнеют. не далее как на прошлой неделе довелось ехать в поезде. завязалась обычная беседа с попутчиками. мужчина лет 35-40 тоже оказался любителем мотов, ездил себе, наслаждался, падал, немного калечился (шрамы на голени показывал). Потом женился, появился ребенок, увлечение забросил. Сейчас чоппер хочет. Да, так он выдал — шлем куплю орех, только чтоб менты отвязались… а чего мне тратиться, у меня опыта — во… и это не зеленый юнец, уверенный в своей сверхчеловеческой реакции.
+1
johan
и? тебя както сильно задевает, в чём он будет ездить? на твою безопасность это каким либо образом влияет? на безопасность других?
0
Sway
Вообще-то, коммент был в ответ Fury, по поводу, когда люди умнеть начнут. Это обычное житейское наблюдение, говорящее о том, что человека ничему не научила та пара шрамов, которых могло бы и не быть вовсе не пренебрегай он экипом.
Да, мне абсолютно плевать, чем он будет тормозить в следующий раз, хоть головой.
+1
Kyryll
John хотел сказать что это его проблемы, вам с ним не ехать на одном мото. Там где нужна защита ее надо одевать не для того что бы отмахался кто то, а что бы себя защитить или хотя бы травмы свести к минимуму… Так что хочет орех пусть берет орех. сам на кипре ездил в таком и скажу ощущения стремненькие… я уже не говорю что не было ничего кроме шлема из защиты…
здесь был ататат

0
M19MF
Спасибо за пост — все правильно написано. Не далее чем вчера оттармаживался с 60, пьяный на красный переходил дорогу, кто знает что бы было при 120.
0
gorini4
зачОт… вот улыбнула фраза мажете закидать яйцами а ты девушка а мы парни)))
все правельно сказала…
все любитель спорт байков это юнци которые понтуются своей техникой а как говорится понты могут стоить дорого…
почти никогда взрослый человек не купит спорт )))
+1
Konditer
Такие полярности в постах, я прям диву даюсь. Ну вот скутеры едут 60-70 максимум в городе, что ж теперь, всех на скутеры пересаживать агитировать? Ну ну.
Двигаться быстрее потока жизненно необходимо — это старый добрый принцип безаварийности. И свои границы у каждого свои. Автору нравится ехать 61, а Василию на эрке — 122. Василий занимается может этим с детства, а всех под одну гребёнку доблестные блюстители ПДД гребут.
Также хотел бы сказать про «любовь» и «нелюбовь» к мотоциклистам. Мне лично насрать что люди вокруг думают. Когда я наблюдал за мотоциклистами, будучи ещё несовершеннолетним, — мои глаза горели восторгом, а у друга — ненавистью. Каждый пронёс во взрослую жизнь своё. Пусть боятся, перестраиваются, пусть ссатся дёрнуться по полосе только услышал рёв мотоцикла. А любовно обернуть одеялком — спасибо, увольте. Навязываться в любовнички автомобилистам — тот ещё цирк…
0
Fury
Насмешили)))
Для авто ДТП — помятая машинка (частично страховка выплатит), а для нас — гораздо страшнее. И это они должны бояться?)))
+2
Konditer
Все знают чего боятся автовладельцы, видя мотоциклистов. Но у нас тут недели буйства эстрогена, как метко подметил кто-то из байкпостовцев
+2
leontim
Золотые слова!
здесь был ататат

+8
exiv
«Езда в потоке на равне в машинами, опасна для мотоциклиста, объяснять чем? ...мне было жутко не комфортно и ссыкотно
Это гениально! :-)

"… и вы хотите чтобы по дороге на работу я ехал 60 км/ч по ТТК?"
Вообще там по большей части — 80. Ты наверно не всегда успеваешь на знаки посмотреть.:)
+1
leontim
Молодец плюсую, нашел за что зацепить…
+7
Fury
1. Избавьте меня от примеров с превышением, ок? У меня нет столько свободного времени, чтобы описать их все. От ТП на мерсах избавляет наблюдательность и просчёт действий едущих рядом авто, зрительный контакт с водителями и конечно же, опыт.
2. Когда средняя скорость потока 80 — ради Бога, езжайте 80. Но есть участки, на которых ограничение 40-60. Возле школ и детских учреждений, например. Или просто на узких улочках. В прошлом году у нас было ДТП, в котором участвовал 57-сильный сузуки бандит и пешеход. Он тоже, видимо, подумал — как это я буду ехать 40 км/ч, как лоховской скутер, когда подо мной аж 60 лошадей? Итог: три трупа.
3. Я уже устала писать об одном и том же, и о повышении уровня в том числе. Про опыт — согласна, но знаете ли вы, почему пик аварийности приходится на начало и конец сезона? В начале бьются те, кто не умеет ездить, а под конец — те, кто думают, что уже умеют.
Опыт должен присутствовать вкупе с адекватностью. Несмотря на то, что я не со всем из написанного вами, согласна, я вижу, что адекватность у вас есть.
Удачи на дорогах!
-1
RIVAAA
О боги. Браво. Блин всё по полочкам разложил.
Особенно про это.
И что будет, если я поеду 120 км/ч в потоке? Нет, я не самоуверен, я рассчитываю свои силы и знаю свои возможности пилотирования, и прекрасно понимаю какие могут быть последствия.
3. Вы не о том пишите, имхо. Нужно пропагандировать повышение уровня пилотирования, трезво оценивать доррожную ситауцаию (имеется ввиду видно ли вас при перемещении в потоке, при обгоне, при любом маневре,), не «топить» по дворам и улицам с большим придорожным пешеходным потоком, этих правил и постулатов полно
+7
M19MF
Да брось, у нас просто законы говно, стоит выехать в Европу и вся бравада заканчивается после первых 2-3 штрафов по 300 евро за нарушение рядности :)
0
Konditer
С третьим пунктом жуть как согласен
+1
di_mot
Если все 2-х колесы такие крутые, то с чегой-та книга Памчти только пополняется? Сплошь авты виноваты, да?
Или спросите 2 трупа с байка, что остановились в Питере вчера…
0
dimis34rus
Бальзам на душу! Плюсую за пост!!!
+9
Tellum
Люди, что с вами??? С начала сезона мотоциклисты кидаются друг в друга фекалиями! Это братство? Или это вы так взаимопомощь проявляете? Успокойтесь, культуры вождения нет ни у мотоциклистов ни у автомобилистов. И не в скорости дело. С рождения я в семье автолюбителей, три года на мотоцикле, дороги мегаполиса наблюдаю уже очень давно и не врите, никто никогда не ездит как диктует пдд. И не врите, что на шоссе загородном вы едете не больше 80кмч, что на мкаде 110. Конечно же если это позволяет дорожная обстановка и ваша техника.
Для справки, за три года моей мотожизни было четыре дтп, во всех виноват автомобилист и во всех я ехал примерно 30кмч. Два раза автомобилист сделал левый, когда было нельзя, два раза перестроился смотря в другую сторону. А на большой скорости 160-190 ни разу не было даже намека на аварийную ситуацию. Делайте выводы, кричите что я превысил скорость.
+6
Fury
Братство? Вы ещё верите в это?
Если человек ездит на мото, то это ещё не значит, что он мне брат. Прежде чем назвать его братом, я сперва разберусь, что это за человек.
+1
Tellum
То есть если я буду лежать на асфальте со сломанными ногами, вы сначала разбираться будете, брат я, а уже потом, возможно, поможете? Премного благодарен, продолжайте и от взаимопомощи следа не останется.
+1
exiv
То есть не мотобрату можно и не помочь? :)
+11
Fury
Нет, я вызову Скорую и поспособствую тому, чтобы вас не переехали другие авто, даже если вы навернётесь со 120 км/ч, ушатав при этом парочку пешеходов (три раза тьфу, не дай Бог). Потому что это не братство, а человечность. Другой вопрос — будет ли у меня в этом случае к вам сочувствие и скинусь ли я потом вам на лечение.
Оправдывать и защищать каждого байкера, потому что он «типа брат», увольте, не для меня.
0
Tellum
О какой человечности может идти речь, если в вас нет сочувствия к страдающему человеку? Слишком много показухи, чем больше я читаю посты ваши и авторов, подобных вам, все лучше понимаю, что ничего, кроме пафоса и желания выпендрится в ваших словах нет. И по загородным шоссе вы 80 не ездиете и сломавшемуся мотоциклисту не поможете, потому что это «выше вашего уровня», ведь только у вас 80% жизни крутится вокруг двух колес. Грустно.
+2
Fury
«Ни любви. Ни тоски. Ни жалости». Я же Фурия)
P.S. А с плакатами а-ля «Смотрите в зеркала» мы просто так стояли, опять же, ради показухи.
+3
Tellum
Если вы такая замечательная, откуда это желание ткнуть носом и такое количество негатива. Вы говорите про соблюдение скоростного режима, хотя в мире существуют трассы без ограничения скорости и вроде, никто их дорогами смерти не кличит. Осуждаете ребят на спортбайках, которые катаются по пустому ночному городу, хотя сами ездите на четырехсотке второй сезон. Делите людей на братьев и не братьев и бравируете цинизмом, когда самая большая проблема в разобщенности, некому объяснить и донести до людей пользу экипировки, негде научиться контролировать байк и выбирать правильную скорость в той или иной ситуации. Я не хочу вас обидеть, просто грустно видеть, как люди проходят через все те же убеждения, что и я и пытаются поделиться этими достаточно незрелыми утверждениями.
+3
Fury
Надоело хоронить, брат. Надоело. И друзей в том числе, которые отшучиваются и отмахиваются, а потом — бац, и человека нет.
О пользе экипировки объясняю каждый день, работа такая.
А ещё рекламирую 2 городские мотошколы, жаль, что некоторым буквально силком приходится визитки впихивать: «Я и сам научусь».
Причём здесь опыт и класс мотоцикла? Дело не в этом, брат. А в том, что венков на дорогах всё больше и больше.
+1
Tellum
Если это попытка закрыться, что бы было легче пережить горе, то никаких вопрос, но, наверное, действительно не стоило это публиковать, тем более здесь, я, например, не понял и даже зарегистрировался от обиды. И мне не стоило так агрессивно отвечать, прошу прощения.
0
Fury
Зарегистрировались от обиды?
Что ж вы всё на свой счёт? Значит, задело? А может быть, есть смысл задуматься?
Можете не отвечать.
+2
Tellum
От обиды за сообщество, надоело видеть постоянную грызьню. Плюс байк в ремонте, вот и решил высказаться.
+3
Fury
За всю жизнь ни одного байкера я ещё не покусала)
Так, оскалиться могу, и то редко и по делу.
А обижаться не стоит, тут дело не в сообществе, а в отдельных индивидах.
здесь был ататат

0
commensal
Tellum, молодец, что зарегистрировался и высказался. Во всем с тобой солидарен. Гавном кидают друг в друга и называют это братством.

Если есть сумасшедшие на мото — не надо гавном забрасывать всех.

Забодали уже посты эти.
0
Fury
А посты о ДТП с летальным Вас не забодали?
0
Night-hunter
Слишком много «отдельных индивидов» затрагивается в твоем посте.
+1
Kyryll
Другой вопрос — будет ли у меня в этом случае к вам сочувствие и скинусь ли я потом вам на лечение.
можно не сочувствовать, но помочь можно… ибо все проблемы лягут на его родителей, именно родителей ни родственники ни друзья обычно не помогают, редко редко когда бывает наоборот…
+1
di_mot
Эй, не злись! Они и тролят только для этого.
0
High
золотые слова.
некоторые просто в силу строения мозга считают, что живут в стране эльфов
0
Night-hunter
Братство? Вы ещё верите в это?

Тогда зачем вообще было писать это? Кому адресован этот пост? Больше похоже на негативные эмоции в конце рабочего дня. Видимо особенности нежной женской души)). Желаю позитива!
+10
unicorn
А на большой скорости 160-190 ни разу не было даже намека на аварийную ситуацию. Делайте выводы, кричите что я превысил скорость.
Будь хоть одна на скорости 160-190 — у тебя бы запросто не осталось шансов написать этот комментарий.
0
Tellum
Окажись в последнем дтп у меня скорость не 15, а 30 кмч, у меня бы точно не было ни шанса тут отписываться. Но все было бы в пределах пдд. Все это если бы да кабы — разговоры в пользу бедных. Сухая статистика моих дтп говорит об обратном.
0
High
надо полагать, что кроме твоих дтп, никакой другой статистики больше не существует и именно твоя является истиной в последней инстанции :))))
0
Tellum
Конечно же нет, судя по статистике России, только 29% дтп происходят из-за превышения скорости.
0
High
а если убрать аварии без участия мотоциклов, какой процент будет? :)
+2
High
по отчётам американского агенства безопасности на дорогах из-за превышения скорости происходит примерно 58% аварий на мотоциклах. это там у них, где половина на чопперах ездит (утрировано, конечно, но тем не менее). у нас этот процент будет ближе к 70-80, судя по всему
-1
Tellum
Давайте пойдем от противного, быть может это от того, что у них автомобилисты вменяемые?
+2
High
вменяемые как правило и те и другие. невменяемые тоже.
0
di_mot
+500 автору.
здесь был ататат

+4
Yeti
женщина однако…
+2
_Harly_
Каждому в голову не залезешь, у всех конституция езды разная, да еще и не по одной о_о, формируется она с опытом, каким? тут как повезет, у кого то он начнется с дтп на первых километрах и он будет шушукаться, что бы этого больше не произошло, другой как 5 сезонов ездил без дтп, так он и будет дальше ездить так, как он считает нужным и комфортным для себя

Пост не осилил, признаюсь )
+2
Nacked
Фигасе! Пост не осилил, а комменты осилил! :-)
+1
_Harly_
да я всего то парочку
+1
gorini4
а я вот заметил такую закономерность чем дороже авто у владельца тем больше он нарушает правила и пофигично ездит а с мотоциклами немножко подругому чем меньше лет тем агресивнее ездит пилот мотоцикла
0
_Harly_
не факт, мне еще и 20 нет, а езжу уныло как 40-ий мужик, откручивая пока что вяленькую газулю, только там, где абсолютная тишь да гладь ))
0
Kyryll
тож не согласен, от того сколько стоит машина не зависит откручивают или нет, а вот от возраста еще как зависит, про хамло с правительственными номерами не говорю…
+1
YaniKamikaze
чем дороже авто у владельца тем больше он нарушает правила и пофигично ездит
Меня это просто ужасает. Почему так любят клеить ярлыки? Для удобства суждений? Есть люди, которым раз в жизни выпал шанс купить дорогой автомобиль или он взял подержанный джип, или в лотерею выиграл, в кредит залез ради мечты, я не знаю… Манера вождения НЕ ЗАВИСИТ НИ ОТ ЧЕГО ИНОГО КРОМЕ КАК ОТ САМОГО ЧЕЛОВЕКА!
0
johan
глупо отрицать фактор отбора в ряде случаев. к примеру -совершенно очевидно, что на спортах отжигателей без «страха и упрёка» процентуально много больше чем на чопперах, к примеру.
почему* ведь всё зависит от человека, а не огт вида ТС?
давай попробуем самую чуточку мыслить :)
определённые категории людей любят адреналин, скорость, динамику — жить на грани. почему они такие — вдаватся не будем, но таких есть, и немало. какую технику на двух колёсах они выбирают, как тебе кажется? да-да! именно! такую, которая позволяет максимально реализовать их стремления. то есть никак не 500цц мотороллер — ка самое мощное и скоростное, что можно найти — т е спорты. посему вполне можно сказать, что на спортах ездят сплошь самоубийцы. с дорогой машиной схожие паралели можно провести — это тебе на «домашнее задание» — найди факторы, из за которых люди покупают дорогие машины, и кем он считают тех, кто такое купить неможет ( чтобы просто нежелал — этого их философия в основном совершенно не допускает — эт подсказка) :)
+1
YaniKamikaze
Хм, начнём с того, что дороже всего (по моим наблюдениям) чопперы.
Но дело то не в цене! Дело в людях, в культуре, в окружении и качестве/условиях жизни! Среди моих знакомых, например, нет людей, которые мыслят ценниками. И ездят они на разных аппаратах (от копеек до крузеров). И водят они по-разному. Есть и дристер дрифтер, который на заниженной тачиле гоняет как болван (и мы вечно с ним спорим и ругаемся на эту тему) и концы с концами он порой туго сводит. Зато он всегда придёт на помощь, отдаст последние копейки, лишь бы ты (его друг, пусть даже с разными взглядами на некоторые вещи и порой осуждающий его за манеру езды) не испытывал проблем. Деньги играют посредственную роль. Решающую роль играет гармония качеств (хороших и плохих) и категорий, которыми мыслит человек.
0
gorini4
человек покупающий спортивную машину чтоб отжигать и спортивную машину чтоб отжигать а когда в городе распальцованый дядечка гоняет на черном танированном ленд крузере… на щет денег есть спорты старых годов недорогие и есть спорты свежие очень дорогие но суть в том что это спорт а спорту в городе не место
0
YaniKamikaze
спорту в городе не место
Согласна! Но я не буду брызгать слюной в комментах и писать посты об этом. Я промолчу, потому что уважаю право человека на выбор (хотя могу с ним быть не согласна). НО! Я буду надеяться, что мои знакомые, друзья и близкие не пострадают от таких вот «спортов» и сами на них не будут отжигать.
Всё остальное, что ты написал я не поняла..( Прости.
0
johan
да, правильно. среди чопперистов большой процент понторезов класса «смотрите на чём я еду! я суровый байкер, прям как в фильмах!» :)
и дело именно в цене — неговори, что видела мало людей, главный критерий оценки всего и вся -именно цена…
0
YaniKamikaze
Я видела много людей, и таких, как ты описал тоже =)
Но круг моих знакомых состоит из «не таких людей» и это в моих силах — оградить себя от нежеланного круга людей как в жизни, так и, по возможности, на дороге =)
главный критерий оценки всего и вся -именно цена…
Мне грустно когда люди начинают так думать… Мысли ведь материальны! Как мы думаем, то мы в большем проценте и притягиваем к себе.
А дураки на дорогах есть и с толстыми кошельками и с пустыми. Их лучше просто избегать. Ну, можно ещё им посочувствовать..)))
0
makarjev
Все правильно написано. Плюсую!!!
+2
Bandos
Особенно про бесполезность)
+5
vybber
Автор, попробуй ездить 40\60, не лезть в междурядье (там же дверь могут открыть!) и все прочее — уверю, тебе не понравится :)
+3
High
речь не о езде в междурядье и конкретной скорости. речь о том, чтобы быть предсказуемым и заметным для водителей авто.
+6
Axis
Не надо приводить такие вот странные примеры.

Автор говорит о соблюдении ПДД, адекватных действиях на дорогах и аккуратности.
И осуждает пуляние, шашечки и невнимательность.
+1
gorini4
как написано в правилах любое механическое транспортное средство это средство повышенной опасности и неважно самокат это или мотоцикл, правила дорожного движения это та же самая техника безопасности… и что пдд что техника безопасности пишется кровью.в правилах написано на щет скоросного режима если плотный поток идет со скоростью 80 то надо и мотоциклисту ехать со скоростью 80 даже если ограничение 60 км/ч
+4
Andsah
Оля!
Я рад что ты эволюционируешь как мотоциклист и с рассказов о падениях ты ощутив свой опыт начинаешь задумываться об окружающих.
Но поверь-это банально и не имеет никакого смысла.
Ты лучше пост о ремонте продолжи.Красиво и интересно.
0
Fury
Да потерпите, други… на выходных будет фотоотчёт о моём баклажанчике)))
Завтра забираю с малярки!
+1
Andsah
Понятно-ты от токсикоза занудничаешь:-)
здесь был ататат

0
Polar_Bear
Очень хочется верить, что это был сарказм.
+4
BMS
  • BMS
  • 6 июня 2013 в 17:55
более чем уверена в бесполезности поста.
— Полностью согласен с автором этих строк =)
+1
real-fil
Не судите да не судимы будите. На дорогах всяких хватат и на машинах и на мотоциклах и бешеные кегли по каду бегают. Просто уважайте друг друга и все будет хорошо. Всем удачи на дорогах да и вообще по жизни)
+1
gorini4
а вот я вспомнил не редкий случай ктото тут сказал что динамика мото нужна для безопасности многие вылазиют вперед по междурядью и когда загорается желтый резко стартуют с места а на поперечной дороге летит лихач который хочет проскочить на желтый и получается дтп
+4
st_an
ну да, ну да, я на пустой дороге буду 60 ездить, угу.
И перед выходом из подъезда сначала пять минут оглядываться, а то вдруг, маньяк выскочит или кирпич упадет на голову, а то и что похуже.
0
gorini4
автор все правельно пишет нареканий нет… хотя нас мотоводов много и мнения конкретно разделяются… а мнения разделяются потому что тут разные владельци разной техники все кто ездят на спортах все гоняют с привышением скорости ибо спорт покупался осознанно чтоб гонять а не ездить на работу каждый день… да и посмотрите сводку мото дтп одни спорты!!! ну и школота на мопедах.редко в дтп попадают чеперы круизеры эндуро
+2
trip
  • trip
  • 6 июня 2013 в 18:16
Хех… в целом все конечно верно
Обидно, что я 30 мая выезжая со второстепенной на пустой перекресток столкнулся с а/м, которая превышала на главной, и я ехал 40 км/ч., сам конечно по идее виноват, но ну не мог я его видеть, поворот закрытый был…
Теперь понимаю порой фразу «не мог я его увидеть» водителей коробок, которые случайно прерывают полет гонщиков на небольших улочках
Если уж так хочется крутить — то хотя-бы не на узких ночных улочках, чревато
А мне сейчас 2 месяца в гипсе, ещё и виноват, вот так вот, ребята
0
gorini4
а что сломал себе?
0
trip
Две лодыжки с двух сторон с небольшим смещением, пара-тройка растяжений, ушибов, ссадин и разрывов
Также шлем

и переднюю часть мота (подвеска, электрика, свет, приборка и т.д.)
0
gorini4
поверь двумя месяцами гипса не отделаешся я подскальзнулся в декабре сломал ногу пол года я до сих пор в гипсе
+1
trip
Ну успокоил) Буду надеяться на лучшее, тут смотря какая кость, заживай уже давай!
0
gorini4
тебе лет сколько?
0
trip
26, как и в профиле
+2
gorini4
ооо поздравляю какое количество переломов костей?
если больше трех сломанных костей аля пол года тебе зависать в гипсе… мне тоже доктор заливал что мол три месяца и свободен ага пол года как растение… хорошо что жена у меня есть не скучно ем сплю сру и размножаюся
+1
trip
ну я тоже не один, правда посреди лета валяться и на костылях скакать — не моё…
и тут «не скучно ем сплю сру» я поспорю
0
trip
у тебя какая кость? закрытый? не оскольчатый? в твои 23 года за 6 месяцев уже должно бы срастись, хотя это индивидуально
0
gorini4
перелом костей голени большая берцовая в одном месте маля берцовая в двух местах в сумме три трещены перелом закрытый без операции
0
trip
это да… такое быстро не срастается, ну прогресс то я думаю есть
0
gorini4
да я уже ходить хочу а все валяюсь в кровати
+2
Kyryll
ничего се навернулся… выздоравливай скорее.
+1
gorini4
та я никогда не думал что кости блин такие ломкие а теперь сижу думаю подскользнулся и ногу сломал на ровном месте и такие последствия… а что тогда будет если с мотоцикла хряпнутся… чтото я начинаю побаиваться своего коня )))
+1
Kyryll
да тут знаешь все зависит как нагрузка пошла и на какую кость… давай молоко, творог наминай)) и приходи в норму) токо не забывай что костям даже после того как гипс сняли еще надо время что бы не сломать их снова.
0
gorini4
да знаю все это… а доктор сказал на молочное не налегай сильно а то до аллергии дожраться можно… ем кальций D3 ну и жду выздоровления
0
Kyryll
врет твой доктор))) если молока много пить может кислотность только понизиться, если творог натуральный то никаких аллергий не будет, а вот если пережрать витаминов в концентрации то да бывает всякое)))
все надо в меру)))
+2
gorini4
а где ты щас видел молоко нормальное… все магазинское с пакетов… мера нужна согласен… хотя врачи говорят для нормального заживления достаточно просто хорошо питаться без всяких витаминов и добавок
0
Kyryll
как где молоко?)) у бабушек из деревни)) и дешевле бутылки колы )))
а вот про питание согласен) хорошее и правильное питание даст быстрый результат)
0
gorini4
ну в деревне есть все хорошее)))
+2
keep4r
«Я стараюсь не ехать с ними рядом, потому что они непредсказуемые, не знаешь, чего от них ожидать в тот или иной момент»

Я стараюсь не ехать рядом с такими подругами, и если обгоняю их, то со 100-кратным превышением скорости, чтобы проскочить от греха подальше, это чудо природы, которое легко включив правый поворот совершает поворот левый. Ну его нафиг, двигаться с ней рядом.
0
High
а где ты в процитированной фразе увидел, что подруга — тп?
я, например, тоже боюсь рядом с некоторыми мотоциклистами ездить. ну неприятно мне осознавать, что вот щас он проедет, поцарапает мне машину, потому, что его мотает как говно в проруби, и скорее всего даже не остановится. а по пробке я его не догоню, чтоб руки сломать.
+1
keep4r
Я не утверждаю, что подруга ТП, но особенно неадекватных водителей запоминаю, 2/3 молодые девушки. Сегодня правда вот «батюшка» за рулем оказался, ездит между двух полос, про сигналы поворота и зеркала не слышал.
0
Aptems
Полностью поддерживаю.
+2
Muf
  • Muf
  • 6 июня 2013 в 18:27
В принципе, в общем и целом согласен с автором, но…
Если уж совсем ездить со скоростью потока(что, я считаю, на моте не совсем безопасно), не проезжать в междурядье в стоящей пробке(не лететь под 100, а именно спокойно проезжать)… И почему бы не открутить(опять же не до 200), если стоишь первым в потоке на широкой дороге(3-4полосы) с хорошим обзором…
Вообщем, если уж совсем по правилам ездить, то теряется большой кайф от мото
+1
Fury
Про междурядье и речи не было. Я в этом плане хамка — но только в пробках.
Меня в том году закидали яйками за езду 15 км/ч по междурядью в стоячей многокилометровой пробке без возможности объезда (не считая встречки).
0
madvlad
Прочитал пост, с авторшей во многом согласен, если бы больше людей так думали бы, особенно начинающих. 10 +
+2
Muf
  • Muf
  • 6 июня 2013 в 18:33
Да и ещё… Что за вечное разделения на «хрустиков» и «консервы». Сам(думаю как и многие на этом ресурсе) постоянно езжу как на моте так и на авто… И что выходит когда на моте — молоток, когда на авто — водятел???(Или наоборот)
Вообщем добрее, терпимее и уважать друг к друга и всё будет чинно, мирно и без конфликтов…
0
YaniKamikaze
Что за вечное разделения на «хрустиков» и «консервы»
Вообщем добрее, терпимее и уважать друг к друга и всё будет чинно, мирно и без конфликтов…
Миллионнократно поддерживаю! Аналогичная усталость от ярлыков. Дурака на дороге нужно называть дураком на дороге, а не «консервоводом» или «хрустиком» или как там ещё любят.
+4
Denizko
Полностью поддерживаю автора поста. Сам много раз попадал в ситуацию, когда смотришь в левое зеркало — видишь мотоциклиста в 100 метрах. Потом смотришь в правое — пусто. Начинаешь маневр. Случайно взглянув в зеркало понимаешь, что мотоциклист уже в 10 метрах от тебя и движется по пересекающей траектории. Ничего нет проще: вернуться в покинутый ряд. Но надо успеть за доли секунды посмотреть в зеркало и начать обратный маневр… и слава богу если слева уже не окажется какого нить лихача на авто, который решил совершить упреждающий маневр, типа «ты все равно перестраиваешься- свободное место». Последнее время вообще стараюсь не совершать маневр, если сзади вижу мотоцикл. А про скорость «60х2» — это мягко сказано. При движении по городу 70 км/ч, мотоциклист, который обгоняет тебя, как будто ты стоишь на месте явно не 60х2 едет.
И даже не смотря на это все равно хочу мотоцикл. Просто стараюсь применить на себя ситуации на дорогах. И к мотоциклистам отношусь с уважением. Мне не лень подвинуть заранее авто в пробке и пропустить мотоциклиста в междурядье.
В общем главное на дороге взаимоуважение и взаимопонимание независимо от вида транспорта.
+6
Yeti
  • Yeti
  • 6 июня 2013 в 18:51
Оля, я тебя уже люблю! У нас были бы замечательные умные лохматые морозоустойчивые дети!
+19
Kyryll
я анонимиста после первого же абзаца не стал читать дальше, ибо все это бл бла бла… уже надоело, тут таки прочитал, тоже бла бла только конструктивно и по делу и главное правильно.
Я вам скажу вот что. вместо того что бы тут выяснять кто прав, а кто нет, в выходные берите свои мотоциклы, кладите свои булки сверху и езжайте подальше от дома, и потом пишите нормальные посты, о том что видели, кого видели, где были и как отдохнули.
вот такое будет намного интересней читать.
а то ей богу надоело уже читать всякую ерунду в постах, и в коментах срачь, между теми кто ездит не спеша и тем кому в жопе паяльник печет…


Будьте аккуратней и не надо никому доказывать какой ты быстрый и умный… Хороший водитель не тот кто быстро ездит, а тот кто ездит без аварий и домой приезжает вечером.
+3
Sway
вот это по-нашему, по-бразильски))). демчик классный.
+1
Kyryll
ваще то по Гански ))
+1
Sway
а еще точнее, по-украински)))
+1
Kyryll
скорее ганско-украински))
+5
PavelPirat
Я вам скажу вот что. вместо того что бы тут выяснять кто прав, а кто нет, в выходные берите свои мотоциклы, кладите свои булки сверху и езжайте подальше от дома, и потом пишите нормальные посты, о том что видели, кого видели, где были и как отдохнули.
вот это правильно
+1
Kyryll
согласись же, что читать приятней нормальное чтиво?..
+2
PavelPirat
уже согласился, Кирилл. в последнее время хватаюсь за голову, когда читаю БайкПост — сплошная санта барбара, а где же байкерский дух? съездил на Дым — там все не так, там все по-правильному! ;)
+13
SPMoto
Пост на который сделан этот ответ, считал бредовым… более того, меня от него тошнило и хотелось дать в репу тому мотоциклисту, который его написал. Данный пост, считаю не менее бредовым…
1. Мне интересно, озаботилась ли автор сбором и изучением статистики ДТП с участием мотоциклистов? Потому что при чтении поста, складывается впечатление, что автор вообще не в теме… не 6 лет, ни даже 6 месяцев…
2. Ваша осторожность вам может помочь конечно, но могу сказать по личному опыту (более 200 тысяч на двух колесах), что все мои ДТП происходили на скорости от 20 до 40 км/ч, а все неприятные ситуации, когда я ехал со скоростью потока. Чтобы быть честным, все ДТП, кроме одного, — одно было на 120, точнее на торможении со 120 и без участия других машин/мотоциклов). Вас могут собрать стоячей (как с парнем из Киева, которого собрала BMW на скорости около 100 км/ч, когда он стоял на красном светофоре). Точно так же, можно разбиться насмерть в полном экипе и без превышения скорости, — случай с Никитой в Питере, в 2011 году… скорость на момент обнаружения опасности 57 км/ч… ушел в стойку между дверями логана. И примеров море… Просто когда разбивается «летун», сразу поднимается общественный резонанс, в телевизоре начинают орать о бешеных мотоциклистах, водятлы начинают кричать о 250+ в городе и т.д.
3. Если вы все время боитесь и настолько эмоционально относитесь ко всему этому, — может вам выбрать, что-то другое? Не мотоцикл?

4. Довольно давно, когда я ездил на чесотке, у меня вышел спор с владельцем спорта, о том, что я получаю удовольствие вне зависимости от скорости, что 200+ это бред и что вообще нафиг не нужно… Человек не стал со мной долго спорить, он мне просто сказал, — когда ты «подрастешь» и проедешь 200+, тогда мы с тобой продолжим этот спор. Я «подрос» сел на мощный мотик, попробовал что такое 250-270 и продолжать спор с тем человеком, больше не считаю нужным… он был прав… и не в том, что надо ездить 250-270, а в том, что спорить на эту тему можно только тогда, когда ты проедешь и прочувствуешь…
Не призываю никого ездить в городе с такими скоростями, да и за городом, нужно довольно пристально выбирать, где можно открутить… Но так же не призываю в городе ездить 70… особенно если вы хотите жить и жить более или менее здоровыми… Для мотоцикла в большом городе, безопасная скорость передвижения это 85-100… естественно не по узеньким улицам… аргументирую это тем, что средняя скорость потока автомашин — 70-85 км/ч… а мотоцикл, чтобы оставаться в безопасности, должен двигаться быстрее потока… в этом случае он в большей степени является хозяином положения, чем в том случае, когда идет с потоком или медленнее его…

5. Так сложилось, что за руль автомобиля (слава богу) я сел через 6 лет после того, как сел за руль двухколесного транспорта. Почему «слава богу»? Потому что мотоцил приучил меня к внимательности. За то время, что я проехал на машине, не было ни разу, чтобы я не заметил приближающийся сзади мотоцикл… потому что я живу в зеркалах (и не надо мне говорить, что это мешает смотреть на дорогу)… так что те, кто не видит мото, — это просто отмазка… вы не внимательны на дороге… и виноваты в этом именно вы, а не мотоциклист, который быстро перестраивается… В ПДД четко сказано, что вы должны быть готовы к изменениям происходящим на дороге… В качестве исключения могу передать привет мотоциклистам с ксеноном… вы потенциальные смертники (без обид), при повороте налево, приближающийся по встречному направлению мотоцикл с ксеноном в штатной, не линзованной оптике, представляется расплывчатым, слепящим пятном, на непонятной дистанции и с непонятной скоростью… делайте выводы… не верите — проверьте…
+8
SPMoto
А вообще, данный пост, я лично оценил, как «хочется пропиариться и самый лучший способ, — помусолить в очередной раз, больную тему»…
+1
madvlad
Для города 100 км/ч :) А вы знаете что торможение со 100 км/ч около 41 метра.
А с 50 60 км/ч около 10 -15 м.?

Теперь подумайте у кого будет больше шансов избежать столкновения со столь частым внезапно появляющимся препядствием любого рода в городе.
Если вы приедете в Европу и будете ехать 100 км/ч в городе, то очень быстро у вас отберут мот и это будет правильно.
+4
SPMoto
не надо выдирать фразы из контекста… Если я приеду в Европу и увижу что там трафик идет со скоростью 55, я поеду 60…
У нас в городе по широким улицам средняя скорость движения машин 70-85 км/ч, а то и больше… отсюда и безопасная скорость… Я предпочитаю избегать ситуаций а не тормозить, когда уже появилась ситуация…
+2
High
там траффик едет обычно с превышением, укладывающимся в зону толерантности камер, которую местные жители прекрасно изучили. за 60 тебя там раз 15 за день оштрафуют, после чего ты будешь ездить 45, просто чтоб денег хватило на обратную дорогу.
+2
Kyryll
я то же самое хотел написать, а потом понял что если чел не ездил за бугром. объяснять бесполезно…
знаешь прикол в Румынии? так вот в городе знак 50. в столице Бахурасте в центре 4 полосы и все едут 110… и ты в этом потоке в пробке просто не можешь ехать медленней ибо впереди машина в метре от тебя и в полу метре позади. попробуй сделать больше метра и туда уже кто то влазит… так вот едешь ты в «потоке» и тебя из него менты дергают потому что едешь с нарушением и ты иностранец (казну пополнят за твой счет)…

а еще меня один иностранец предупредил на заправке, когда я спросил у кассы за скоко тут штрафуют если ограничение 50 то могу ли ехать 60? на что он мне ответил (так как тоже заправлялся) что ехать надо 45-47 ибо за 48 его оштрафовали…
просто заплатишь пару раз пару сотенок евро и сразу начинаешь париться + — 5 км в час…
+2
SPMoto
видеозаписи с «бортовых» камер мотоциклистов из забугорья, почему-то говорят об обратном… а именно о том, что они бодро опережают поток по междурядью и очень бодро играют в шашки…

в прочем я действительно не ездил по европе, потому чпорить не буду, мой пост относился к тому, что я еду со скоростью которая зависит от скорости потока… прибавляя к ней обычно 5-20 км/ч… По проспекту это может быть и 100-110, но понятно, что если я заеду на мелкую улочку где все едут 20, я тоже поеду 20 и даже обгонять никого не буду…
-2
madvlad
В городе гоняют только идиоты на спортах, конечно такие тоже есть, но рано или поздно это заканчивается в дтп или тем что их тормозят и отберают права, обычно это нубы и позеры а джинсах и кедах.
Нормальные байкеры гоняют за городом, на бане или на трэке а в городе только те которых я вверху описал.
+2
Kyryll
А вы знаете что торможение со 100 км/ч около 41 метра.
это если тормозить уметь, а большинство «лЯтунов» умеют токо газ крутить… а так может быть тормозной путь и того больше…
+3
ZZZ
Боишься ездить медленно — ходи пешком. Всё просто.
0
Fury
1. Статистика… статистика.
Каждый год она одна и та же.
2. Может и кирпич на голову упасть, но вероятность возрастает, если гулять под полуразрушенным балконом.
3. С этим я без советчиков разберусь, но мне, безусловно, приятно, что вас так волнует моё эмоциональное состояние)
4. Я ездила 300 км/ч, пассажиром. Молилась всю дорогу и до сих считаю диким везением, что всё кончилось благополучно. На своём разгонялась до 170 на закрытой территории — никакого кайфа не ощутила. Так что каждому — своё.
5. За манеру езды на авто — респект.
+1
ZZZ
На своём разгонялась до 170 на закрытой территории — никакого кайфа не ощутила.
Может и правда чёппер? Нет ничего сексуальнее девушки на своём чоппере!
+1
SPMoto
Просто статистика с твоими словами во многом расходится…

Пассажиром не считается, я с другом один раз ехал 80-90, тоже молился… потому что вообще пассажиром не готов ездить ни с кем (исключение моя бывшая, с ней спокойно, но без удовольствия). А вообще, я гонять перестал, когда литр купил… на 400ке жарил значительно экстримальнее чем потом на литре…
здесь был ататат

0
ZZZ
  • ZZZ
  • 6 июня 2013 в 19:32
P.S. С каждым годом я становлюсь всё циничнее.
О да… Автор этих строк понимает меня всё больше и больше… А умственно отсталые, как не понимали, так и не поймут.
0
Kyryll
хорош гусей дразнить)) ну ты меня понял ;)
+1
ZZZ
Всё, молчу… :-)
0
Kyryll
Молчать не надо)))
+4
High
«мудрость обычно приходит с возрастом. однако, часто возраст приходит один» © не помню кто :))
+4
ars90tm
Вот, этот пост я даже заплюсую. Злобно, но вопреки нытью.
Процентов 85 всех проблем упирается в превышение скорости.

А так я вообще не могу понять — а зачем в городе спортбайк? Посадка не самая удобная, светофоров полно, дороги дерьмо, «водятлы» (раз уж на них ругаются). Другое дело, если по городу на классике катаешься, а на трек привозишь в прицепе злой спорт…
+6
SPMoto
Вам я тоже задам вопрос. Вы статистикой интересовались? В скорость упираются в основном те ДТП, которые широко освещены в СМИ… а вот когда меня скажем стоячего, на старте с перекрестка, тупо собрал джип левым передним крылом, у меня скорость была 10 км/ч… Водила меня не увидел. А когда я везя свою мать с дачи, докатывался к красному светофору по пустому трехполосному проспекту, в левой части второй полосы, на скорости 30-35 км/ч на нейтрали, и мне подставил крыло логан, который стоял на аварийке у тротуара, причем настолько резко и быстро, что я понять ничего не успел, — менты задавали вопрос девушке водителю — КАК она смогла это сделать? Или скорость сыграла роковую роль, когда в меня открыли заднюю дверь, ровно мне в руку, когда я проезжал мимо… скорость была не более 20 км/ч…
Вот конкретные примеры из 200.000 км моего пробега на двух колесах. Сюда можно еще добавить несколько десятков раз, когда меня подрезали в потоке (когда я ехал с его скоростью, — ну не хотелось мне гнать) и лишь одно падение на скорости 120, когда впереди идущие мотики разошлись в стороны, а там яма метр на полтора и глубиной в 4-6см, а я на торможении… И те кто реально много ездит (хотя бы 20-30 тысяч в сезон), во многом со мной согласятся, а спорить будут в основном те, кто ездит по 3-5 тысяч в сезон и судят в основном по форумным сообщениям и по телерепортажам… вы еще НТВ посмотрите с их программами о мото… чтоб уж совсем в курсе быть…
+1
ars90tm
Простите, а вам не лень было мне пытаться что-то доказать? Столько написали. И сразу заклеймили недалеким и незнающим человеком…

У меня сейчас отвратительное настроение, поэтому извините, более отвечать не буду — не хочу нечаянно нахамить.
здесь был ататат

0
Cinoptik
ой… ну как вам сказать, у меня наверное не получится доказать что черный цвет лучше белого:)ну вот нравится мне спорт хоть ты тресни:)а что касается комфорта то поэтому поводу согласен с Шукей Накамотой -мне нравится байк, потому что я получаю 99% кйфа, и мне нравится машина из-за 1% комфорта!
+1
idnb
  • idnb
  • 6 июня 2013 в 20:26
А я вот о звездах -1/+2 думаю…
+2
gothicsquash
Как ни крути, три основные причины ДТП с участием нашего брата следующие:
1) неправильное прохождение перекрёстков (чаще всего с опережением другого ТС справа или слева);
2) движение между рядами / шахматизм (и тут хопа, нежданчик);
3) превышение скоростного режима, и как следствие — не удалось справиться с управлением (не вписаться в поворот, не обрулить ямку, перенакрениться, подскользнуться..).
Остальными причинами можно статистически пренебречь.
Ну а дальше можно сколько угодно спорить с пеной у рта, обвинять окружающих, и т.д.
Не можешь заставить себя ездить спокойно в общем потоке, не нарушая? Пожалей себя, перестань использовать мотоцикл в городе как транспорт. Поживи.
+1
SPMoto
Это откуда такая нелепая статистика? И почему вы пренебрегаете основной причиной ДТП в своей статистике? А именно под основное попадает поворот встречного ТС налево, «не заметив» мотоцикл и тут кстати превышение скорости мотоциклистом фигурирует даааалеко не всегда.
Первый ваш пункт вообще не понятен, нигде в ПДД нет ничего по поводу опережения на перекрестке… перестроение на перекрестке да.
Второй пункт. А кто виноват? Еще раз скажу, я всегда, — ВСЕГДА вижу мотоциклистов в междурядье, потому что считаю своей ОБЯЗАННОСТЬЮ смотреть постоянно в зеркала… Если кто-то так не считает, — то именно он опасен на дороге… А в большинстве стран цивилизованной европы, — движение в междурядье официально разрешено… Да и у нас запрещено двигаться по разделительной линии, однако в пдд нигде не сказано про езду параллельно или с опережением по одной полосе… потому если возникает ДТП, то как правило, не потому что кто-то ехал в междурядье, а потому что кто-то не соблюдал правила совершения маневров, а именно, не включил поворотник и не убедился в безопасности маневра… Это конкретные нарушения, в отличии от нарушений в стиле «движение в междурядье», факт которого еще нужно доказать, т.к. он не прописан в КОАП…

Последнее предложение вообще несколько странно… Вы на мотоцикле ездите насколько часто и много? Вы вообще знаете что такое на мотоцикле, в РОССИИ ездить в общем потоке??? Это когда вас давят джипами, в вас перестраиваются дамочки на малолитражках, вас наровят поддеть бампером… список можно продолжать очень долго…
0
gothicsquash
> И почему вы пренебрегаете основной причиной ДТП в своей статистике? А именно под основное попадает поворот встречного ТС налево, «не заметив» мотоцикл
И направо тоже. Это — частный случай того, что я объединил в пункте #1. Причём позволю себе считать, что виноват тут именно наш брат. Знаешь, что это причина #1 — не оказывайся сбоку других ТС. Сбавь скорость, старайся ехать позади автомобиля, либо поворачивать под прикрытием другого автомобиля.
>Второй пункт. А кто виноват?
На эту тему была замечательная картинка с надписью «Пешеход! Умирая под колёсами на пешеходном переходе помни — ТЫ БЫЛ ПРАВ!». Правила не должны выключать чувство здравого смысла. Водитель автомобиля поедет в сервис, а я — в больницу. Так что именно в моих интересах остаться невредимым. Ради этого готов приехать чуть попозже, двигаясь в полосе в общем потоке.

Вы на мотоцикле ездите насколько часто и много? Вы вообще знаете что такое на мотоцикле, в РОССИИ ездить в общем потоке???
Тут Вы правы — я начинающий мотоциклист. Однако, успел немного поездить не только в России, но и за рубежом, как с правосторонним, так и с левосторонним движением. Все описанные негативные моменты конечно есть, и больше их именно у нас в силу понятных причин. Однако, двигающийся в потоке гораздо более предсказуем для других участников движения, и шансов на ДТП с серьезными последствиями для жизни и здоровья будет, на мой взгляд, меньше.
+2
98k
  • 98k
  • 6 июня 2013 в 21:06
Читаю комментарии и колеблюсь. Кто прав? сторонники «60 км/ч»? Нет, это лжецы. А может правы «летчики»? Да нет, скорее это заблуждающиеся.
Скорость потока — вот разрешение вашего спора. Хотите верить в другое? Верьте.
Все мы под богом ходим. Молюсь, чтобы от нашего увлечения не страдали посторонние.
+1
SPMoto
я бы сказал, — скорость потока + 10-15 км/ч
+4
Pilot45
Езжу часто, вожу дочь в школу, вожу жену, постоянно получаю от езды удовольствие. После того, как несколько раз покатал в Америке, к экипу отношусь несколько поспокойнее. В нескольких штатах можно ездить даже без шлемов, и поверьте мне, в шлемах там вы никого не увидите. Относитесь к моту, как к средству передвижения, и все у вас получится. На машинах, кто то ездит быстро, кто то медленно, кто, вообще, не ездит и все это также относиться к моту. Правилам поведения на дороге ( именно правилам, а не только ПДД), подчиняются все транспортные средства, без исключения мот это, или авто. Если авто будут пролетать перекрестки, вылетать на встречку бездумно, то и они также будут биться ( что, к сожалению, сейчас и происходит).
Здесь была затронута тема Европы, так вот, по моему глубокому убеждению, правила там соблюдают не только и не столько из за больших штрафов ( что тоже верно), а просто у людей культура поведения другая. Но тут мы можем затронуть совершенно другую тему, к нашему посту не относящуюся.
+4
taifit
Все верно. Поменьше мифов и шаблонов, побольше здравого смысла и утилитарности. Байк — это прежде всего транспорт, доехать куда надо. А не тренажер или аттракцион.
0
commensal
По поводу Америки я бы еще одну отличительную особенность отметил.
Я проехал Восточное и Западное побережье. Более 10 штатов.
Нигде мне не хотелось ехать быстрее, чем отмечено ограничительными знаками. Иногда ехал +10 допустимых миль превышения и уже выше крыши.

Там дороги и знаки на них настолько естественны, очевидны и оправданны, что просто нет смысла напрягать себя в ситуациях, когда напрягаться не надо. Простите за тавтологию.
0
commensal
И еще добавлю риторический вопрос к своему посту… Про наши дороги вы можете сказать аналогичное?
0
johan
ну, озвучьте типичные ограничения в милях, и примерное состояние дорожного полотна. по моему понятию в россии ограничения сильно более «руспущенные» — в россии по тем то дорогам и на разрешённых 90 — 100 ехать зачастую — перебор, а в штатах наоборот — к тем 70 — 80 милям запросто местмаи вдвое можно прибавить…
+1
commensal
Почему то мне кажется, что «ну, озвучьте», звучит как подначивание. Но я отвечу.

Типичные ограничения в городе 35-40 миль в час. Хайвеи 65-80 м/ч.
Состояние дорожного полотна во подавляющем большинстве идеально. Но без излишнего фанатизма, т.е. ИНОГДА встречаются изъяны. В НЙ есть охрененные ямы, а в Лос-Анжелесе сами по себе бетонные хайвеи не очень приятны.

Но может я не доношу суть. Или вы не пытаетесь уловить её.
По американским дорогам можно дубасить в 4 превышения. ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕТ ЖЕЛАНИЯ.
Я думаю по тому, что:
1. Нет пробок — нет нервов.
2. Ровная дорога — нет нервов.
3. Все едут спокойно — нет нервов.
4. Часто очень красивая местность — нет нервов.

Всё вокруг сделано, так, что ехать быстрее НЕ ХОЧЕТСЯ, а не невозможно.
Если после разрешенных 60 миль висит знак 40. Значит там реально крутой поворот или какая другая опасность, которую в умиротворенном состоянии проехать со скоростью 40 — удовольствие.

Культура за рулем приходит не только из-за культуры в людях. А из-за окружающей культуры жизни. Чистота, красота, спокойствие.
0
SidSpears
Любопытно, что если у нас висит знак 40, то это тоже не от нехрен делать повесили.
+1
commensal
Забыли снять с прошлогоднего ремонта.
0
SidSpears
Продолжай так думать, и очередной поворачивающий налево тебя не увидит.
0
Cinoptik
+48 лайков
+1
ax_sweetair
98k Прав!!! Ну машины в городе ездят куда больше 60-ти. Нужно целесообразно варьировать свои скорости, тогда все будет ок.
+5
Night-hunter
Какой смысл опять и опять раздувать огонь? Ну нравится одним ездить быстрее потока, другим — быстрее ветра, третьим — надо просто катиться, толкаясь ногами об асфальт. Всех их объединяет два колеса. Зачем вновь и вновь начинать этот ненужный спор и навязывать другим своё мнение? Зачем искусственно делить мотосообщество на тех и других. В этом смысле не могу согласиться с Ольгой ибо тема — страшный баян. И речь не о том, что это полезно для кого-то, поскольку это вряд ли и тема затерта до дыр, именно поэтому эффект обратный. С тем же успехом можно на автофоруме писать о вреде пьянства за рулем — все будут плюсить и соглашаться, а вечером после бара, глотнув «веселенького», прыгнут за руль и покатят домой или дальше искать себе приключения.
И если до конца честно — то подобные споры могут расколоть сообщество, что не есть ГУД. Поэтому я думаю, что каждый сам должен выбирать свой путь, а предупреждений для него и так достаточно.
0
Ramzs
Чувак, который с 1800-кубовым Булевардом и ездит 60 кмч… ты всё правильно делаешь.

Никто же не будет спорить, что именно спорты бьются больше всего?
+1
Night-hunter
Может это по тому, что спортов просто больше, чем остальных?
0
Ramzs
У нас не больше. Наверное, примерно поровну. Но спорты сбиваются в кучи чаще, чем чопперы. Чопперистов больше обычно на фестах.

19 аварий за первые два месяца сезона 2008. ВСЕ спорты.
7 погибших за сезон 2011. Состав не знаю.
11 погибших за сезон 2012. Три спорта, дальше сказать не могу, но две аварии с чопперами — даже без переломов.
За этот сезон уже несколько погибших. Двое из них — спорт и скут. Эти вообще безбашенные.
+2
nick75
пост прочитал както быстро… все конечно понятно и ясно, отзыв писать не стал потому что на спортах никогда не ездил… а вот читая коментарии напевал песню группы «Машина времени» назвается «разговор в поезде»… кто постарше помнит…
0
baRRmalini
отзыв писать не стал потому что на спортах никогда не ездил…
вот честно — первый раз такое читаю, это плюсище +
0
Oldmanv
Плюсомёт сломался после этого поста.
+4
Shake777
прочитал все комментарии)
согласен с тем, что:
1. Траффик надо опережать.
2. В городе гонять НЕЛЬЗЯ!
3. Каждому своё, кому-то спорт, кому-то эндуро и т.д. Стили езды разные и спорить о них как минимум глупо… А то становиться очень похожим на спор коробочника с нашим братом
Спорты бьются чаще. потому что более быстрые и более маневренные(чаще лезут между рядов, обгоняют правее правого и левее левого, превышают скорость потока в 2-5 раз и т.д.). Ну и более распространены они, как ни крути. Потому и освещаются чаще в печальных сводках…


Да в общем не это я хотел сказать. Давайте жить дружно, в жизни и так много Г...., а мы его еще и в наше любимое дело тащим.
+1
Djaga
хммм, прочел, товарищи, закидывайте меня тапками, прошу!) и так, у меня на данный момент под жопой (у подъезда) литр, ни чего себе такая резвенькая джика, да, не без греха, со светофорчика до 120-140 до светофора любитель, просто если «накипает», НО(!) только если до светофора пусто, нет переходов, и не менее 4 полос, да, в общем потоке скорость чуть выше(км на 10-20) да, сочусь в пробках, (не быстрее 40 км.час) если вижу людей, сочящихся явно быстрее меня, которых я просто тяну за собой, прошусь у автомобилистов в рядок на пол минутки, пропускаю народ. в «реализации потенциала» литра в городе смысла не вижу, на мой взгляд это даже не понты, это просто глупо, ямы, кочки, колеи, и народ, нас реально никто не видит, максимум — это слышит, и то, если окно открыто, и музыка не сильно играет! на кой подставляться? ну докажешь правоту даже если так, а сезон с здоровьем ушел! в лучшем случае, я за «трек-дни»! не обязательно ехать на MR, позакладывать? пожалуйста, столько карт-трасс, и душу отведешь, и научишься чему ни будь, пострелять? Шарик 2 ждет тебя, ни людей, ни машин, дорога хорошая, расстояние позволяет, отстрелялся, откатался, передвигайся себе по городу спокойно, и сам целее будешь, и коника не помнешь… попробуйте заметить, на сколько вы выигрываете, если по одному и тому же маршруту в городе, в потоке, будите колотить шашками 200, или вафлить с потоком, (сочение в пробках ни кто не отменял, на то он и мот), я вас уверяю, 5-10 минут, оно того стоит что бы так рисковать? адреналин? потенциал? читай выше, или я трусливый понтовщик, вафля-лох?)
+3
slimshedykof
Да уж, Россия это отдельная планета, как я посмотрю. Нигде в мире нет ничего подобного. Господа, Вам что там заняться что ли больше не чем, кроме как ненавидеть друг друга 24 часа в сутки. Лично я, являясь водителем коробочки и мото, не вижу для себя никаких проблем в вопросе взаимопонимания и уважения. В чем проблема, двигаясь на авто, посмотреть в зеркало при перестроении, да и вообще поглядывать туда периодически во время движения? На трассе я мотоциклиста вижу, движущегося на любой скорости как минимум за 10 секунд до того как он приблизится к машине и мне не сложно перестроиться и уступить ему дорогу если я понимаю что успею совершить маневр, а если нет то включаю поворотник, давая понять что я его пропускаю с той или иной стороны. Да и к обочине прижаться для меня не проблема на двухполоске, давая немного пространства для мото, чтобы тот не вылезал на встречку. Я просто прекрасно понимаю что мотоциклист за машиной тошнить вместе с тобой не будет и всегда попытается обогнать и ехать впереди, просто хотя бы из соображений безопасности, так зачем его подвергать лишнему риску, пускай едет себе.
Про летчиков по городу это тема отдельная, не знаю как сейчас в Москве, но вот на примере Куала Лумпура опасно водит процентов 5-10 мотоциклистов, как правило это юнцы лет до 20, они же, в основном, и бьются. Остальные могут превышать скоростной режим, но при этом ведут себя весьма предсказуемо и не лихачат.
Я часто смотрю ролики про аварии и в 99.9% комментариев слышно одно и тоже «пешеход лось», «водитель козел», «мотоциклист сайгак» и никто не говорит «дорожники м*?; ки не нанесли разметку, залатали дыры, поставили отбойники, поставили знаки что ведутся работы», «гайцы фашисты, вместо того чтобы предупреждать аварии они их только провоцируют».
Кстати никто почему-то не поднимает вопрос того, что сложившаяся ситуация на дорогах России (нарушение, хамство, неуважение к закону и к друг другу, не умение водить) это все последствия политики, проводимой нашим доблестным ГИБДД.
P.S. Давеча был случай в Сингапуре знакомый мотоциклист убрался в повороте из-за песка на дороге, неподалеку велись строительные работы и видимо то ли шины не помыли у грузовика, то ли дождем намыло, в итоге страховая компания мотоциклиста, которая, естественно, покрыла все расходы на лечение и ремонт, подала иск на дорожников и строителей, которые не уследили за состоянием дорожного полотна и допустили ошибки в технике ведения работ. Это я все к чему? А к тому что контроль должен быть не только за участниками дорожного движения, но и за его организаторами и гарантами его безопасности, для того чтобы это самое движение было во-первых движением как таковым, а не многокилометровыми пробками, а во-вторых безопасным.
P.P.S. Уважение должно начинаться с закона, но как в России можно уважать закон, если он сам никого не уважает? Задумайтесь над этим, Господа, и вы поймете что проблема не в двух колесах и даже не в четырех, и, возможно, тогда Вы начнете направлять свое недовольство в нужные ворота и менять ситуацию вокруг себя.
0
firestorm
в правильном направлении вещаете, товарищ.
+2
GhostBear
В городе, напомню, допустимая скорость 60.
К моему великому сожалению, среди водителей авто об этом мало кто помнит (особенно в отсутствие ребят в цыплячьих фартуках). Я за рулем первый сезон, с конца апреля, но одно я понял точно — часто куда безопаснее «рвануть» со светофора, набрав те же 80 км/ч (100-120 я не рискну, все-таки), спокойно доехать первым до следующего перекрестка или занять нужную полосу до тех пор, пока автомобилисты «разойдутся». Причина проста — сущий идиотизм со стороны желающих погоняться, желающих побыстрее доехать до своего пункта «Б», и просто слепых товарищей, которые не то, что в меня, в автобусы перестраиваются.
Я ездил 60 одно время, но после многократных летунов, обгонявших меня на пресловутых 100-120 км/ч, и просто желающих на ходу резко влезть в 2 метра между мной и впереди идущей машиной, я решил, что разумнее свалить от этой толпы — целее буду. Из недавнего — ауди, обогнавшая меня по трамвайным путям и перестроившаяся в мою левую полосу при абсолютно пустой правой. Я шел 70. Про трехполосные участки на центральных улицах вообще молчу, там поток 100 валит, и срали все на ПДД.
0
Murzilka
Спасибо Оля. Вы знали что гонщеги начнут забрасывать вас помидорами и все равно написали. У нас ведь на улицах каждый второй это Марк Маркез а каждый третий МакГиннесс… Или по крайней мере так считают. Аплодирую стоя.
0
firestorm
Незаслуженно забыт Кейси Стоунер! Ну и Валли…
0
ygrymui67
Пожалуйста не учите людей жизни.Нравится ездить 60-на здоровье.Тот кто ездит больше 60 пусть Сам отвечает за свои поступки
0
Ramzs
У нас в городе нет гоночных треков и скоростных трасс. Но спортов у нас немерено. Точно так же немерено они бьются. И так же много бьются скутеры. Другой техники точно хватает. Точно не скажу процентное соотношение, но если предположу, что спортов столько же, сколько всего остального вместе взятого — наверное, не сильно ошибусь. Другие, конечно, тоже попадают в аварии, но куда реже.
Когда я был у дилера Харли в Екате, я высказал своё удивление по поводу «мне непонятно, почему так популярны спорты там, где на них негде как следует ездить». Мне сказали — так мы тоже не понимаем. От нас в Тюмень чуть ли не пачками берут ВиРод`ы. Кто не в курсе — 125-сильный дрэгстер. Не спорт, но всё же. И в самом Екате — спорты, видимо, не в большинстве.

А у нас — приходишь в магазин (с мотосалонами у нас туговато в общем-то) — в большинстве случаев видишь пару квадроциклов, пару снегоходов, пару Ёбриков или типа того — и десяток спортов. Иногда несколько туристических эндуро. Я у официала Ямахи (два салона) не видел их Миднайт Старов! И недавно видел несколько Кавасаки Вулкан в соответствующем месте. Всё, больше у нас нет официалов… остальное — или скутеры, или б\у, или не пойми что, остальные возят с интернета…
+1
xenomo
Так смешно читать про скорость)
Я вот за поездку, на спидометр ни разу не смотрю.
Я еду в зависимости от обстановки.
Никто в междурядье не едет 100, если машины едут 40, как и не едет со скоростью 60, если дорога просматривается на несколько километров и нет предпосылок для появления «внезапно появившегося» препятствия.
+3
firestorm
В принципе, плюсанул, так как согласен с главным — не нужно откручивать газульку в городе. Никогда. Но вот опять однобокость коробит… «литр» здесь читается, как обвинительный приговор… а это уже, по-моему, близорукость.
здесь был ататат

0
883
  • 883
  • 7 июня 2013 в 11:52
она права! +100500
+3
angorsan
Три вещи скажу:
1) Никто из нас, и никогда, не контролирует ситуацию 100%. Даже на пустом 6-ти полосном шоссе. Всегда есть то, о чём мы даже не догадываемся.
2) Говоря «я что, как дурак буду ездить по правилам, с моими 100500 лошадей» — вы автоматически даёте право поступать так же владельцам Subaru WRX, BMW M5, Audi RS, Range Rover Supercharged, Mercedes AMG и прочим авто c мощностью «over9000». Может, вообще ПДД отменим?
3) В потоке — плюс 10% (или 5-10-15 км/ч) к его скорости (грубо). Едешь быстрее — не будь идиотом, вспомни пункт 1.
+3
SidSpears
Помнится в прошлом году я в начале сезона писал подобное. Если не против, даже приведу ссыль:
bikepost.ru/blog/26899/Skolko-avarij-i-zhertv-Budet-li-konets-etomu.html
С тех пор прошло чуть больше года. За это время я в изложенном в той статье только убедился.
Вчера езидили за город. Еду по КАД 80-90-100, наслаждаюсь, смотрю по сторонам, разговариваю через интерком с женой. И да, у меня 100 сильный классик, но он совершенно не заставляет меня держать тахометр в красной зоне, играть в шашечки и заниматься прочей фаллометрией.
Те, кто говорят, что на спорте невозможно ездить медленно — балбесы. Если вы правы и это так — нехрен их покупать, чтобы плющится потом как мухи об визор, если вы не правы, что, кстати, более вероятно, то это просто отмазка из серии «оружие убивает». Как пистолет сам не застрелит никого без участия человека, так и на спорте — никто не разложится, если аккуратно ездить. Чините голову, глушите комплексы, хватит уже вести себя как неуравновешенные юнцы — из за вас как к идиотам относятся ко всем.
+1
Fury
Честно, не ожидала столько комментов — тема-то отнюдь не нова.
Обиженным за себя лично: ребята, катайте как хотите, я знаю, что Вас (в большинстве) не исправят ни посты, ни видео с мясом и кровью, ни уговоры близких. Гоняйте! Это же только лохи убиваются, а у вас 9 жизней. Вперёд!
Товарищи, обиженные за братство.
Поражаюсь вашей наивности, ребят.
Судя по вашей логике, каждый, кто ездит на мото — сверхчеловек? И если у него есть мото, значит автоматом его нужно уважать? Я знаю очень многих местных и не местных. Среди них хватает редкостых ублюдков, к сожалению. Так что наличие у человека мотоцикла никак не может характеризовать самого человека. Конечно, увидев ДТП, я не стану выяснять биографию пострадавшего прежде чем ему помочь. Я помогу, потому что это прежде всего человек, а потом уже всё остальное. Но называть каждого байкера братом это глупость, ИМХО. И пост мой создан был не с целью обкакать сообщество, а с надеждой, что хотя бы 1% из 100 что-то из него вынесет, какие-то выводы сделает. Наивно, да, согласна. Даже очень. Но надежда умирает последней. Я и стоя на перекрёстке с плакатом в рамках акции «Внимание, мотоциклист!» была уверена, что большинство не внемлет, но этот пресловутый 1% вселял надежду.
Несмотря на весь цинизм, мне неприятно читать о смертях по глупости. Мне до боли жаль родных, потому что я знаю, каково это — хоронить молодых, совсем-совсем молодых, которым жить бы да жить, и которые тебе были близки. Не дай Бог никому такого. И я буду писать, наверное, раз в сезон. С надеждой, что хотя бы 1 из миллиона внемлет.
P.S. Это последний мой комментарий к этому посту, дискутировать на эту тему пока больше не вижу смысла.
0
Cinoptik
кому нужно тот понял твой пост, кому не нужно тот тоже понял но не понял почему это ему все понятно, чудно все однако в нашей жизни, я удивляюсь как вы находите мужество не провоцироваться на провокации, Я! не ублюдок! я ваш поклонник, короче я у ваших ног, короче траля-ля-ля ревиранс, посмотрел зябко на свою старушку, ехь, короче я вас люблю но сваю старушку больше, короче… вродь всё.ух.
0
johan
молодца, в общем. и лицо у тебя симпатишное, и мыслишь здраво — а эти две вещи и врозь не сильно часто встречаются, а вместе — и вовсе…
единственное, что «подьехать» к тебе у меня чтото неполучается — но я всёж подумал, и решил с вантового моста из за этого непрыгать, хотя мысль такая была :))
Кстати, ещё интересный момент — уверен, если бы такой пост написал бы я — откликов и популярности было бы сильно меньше :) но эт ничего — равноправия в мире нет, и это ок :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Fury, Ответ "Открытому письму мотоциклиста"